Поиск по VIN, марке, модели, типу грузовика или названию агрегата, по артикулу любого масла:
Масло для Freightliner - SD series - 114SD Cummins ISC
Freightliner SD series 114SD Cummins ISC, год выпуска с 2011 по 2016 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Узлы и агрегаты
- Двигатель Cummins ISC 8.3
- Коробка передач автоматическая Allison 3000
- Коробка передач автоматическая Allison 4000
- Коробка передач механическая Eaton-Fuller
- Дифференциал задний ведущий (6x4) Freightliner
- Дифференциал задний поддерживающий (6x4) Freightliner
- Дифференциал задний Dana Spicer
- Усилитель рулевого управления
- Гидравлическая система сцепления
- Точки смазки пресс-масленки, задняя опора капота
- Точки смазки пресс-масленки, рулевой механизм
- Система охлаждения
Двигатель Cummins ISC 8.3
Low Emission Truck 10W-30
Для двигателя
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-30 is an all-season multigrade SHPD engine oil(Super High Performance Diesel), which has been developed to the exhaust emission standards Euro V and Euro VI and is used in extremely heavy duty commercial vehicle diesel engines.
Соответствие требованиям:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110 (MB 228.51), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
SAE: 10W-30
Аналоги OEM:
Chrysler 68438447PA, Chrysler 68440571AA, Chrysler 68440571PA, Chrysler 68475202PA, Chrysler 68492707AA, Chrysler 550019899, Chrysler 550019908, Chrysler 550039430, DAF 09600XX, DAF 09601RU, DAF 09602XX, DAF 09604RU, DAF 09605RU, DAF 09606XX, DAF 09607RU, GM 88863188, GM 88863189, GM 88863190, Mitsubishi MZ320895, Mitsubishi MZ320895, Nissan KLBFN10301, Nissan KLBFN10302
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-30 is suitable for application in new exhaust-optimized engines with exhaust gas after treatment.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-30 reduces friction, wear and fuel consumption and provides for longer oil change intervals in turbo diesel engines.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-30 with shear stable additives improves performance, reliability and cleanliness of the engines.
Application Note
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-3 is a year round high performance motor oil, especially designed for economic use in Euro V and Euro VI engines with after treatment systems in the viscosity class SAE 10W -40 heavy duty vehicle diesel engines.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-3 is preferred recommended by the extended oil change intervals specified by the manufacturer in turbo diesel engines.
Characteristics
- Extremely high pressure absorption capacity
- Very high oxidation stability
- Excellent aging stability
- Excellent viscosity and temperature behaviour
- High security reserves even under limited lubrication circumstances
- Suitable for extended oil change intervals
- Suitable for heavy operating conditions
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 10W-30 |
10W-30
|
||
| Type | Semi-synthetic |
Semi-synthetic
|
||
| API | CI-4, CJ-4, CK-4 |
CI-4, CJ-4, CK-4
|
||
| ACEA | E11, E6, E7, E9 |
E11, E6, E7, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Recomendations | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
|
||
| Density at 20 °C | g/cm³ | 863 | EN ISO 12185 |
863
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | Brown | visual |
Brown
visual
|
|
| Viscosity at 100 °C | mm²/s | 12.3 | DIN 51562-1 |
12.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosity at 40 °C | mm²/s | 77.6 | DIN 51562-1 |
77.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosity Index VI | 155 | DIN ISO 2909 |
155
DIN ISO 2909
|
|
| CCS Viscosity at -25 °C | mPa*s | 5863 | ASTM D5293 |
5863
mPa*s
ASTM D5293
|
| Pourpoint | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| Flashpoint | °C | 246 | DIN EN ISO 2592 |
246
°C
DIN EN ISO 2592
|
| tbn | mgKOH/g | 8.2 | ASTM D2896 |
8.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Approvals | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
|
||
| Recommendations | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DTFR 15C110 (MB 228.51), Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Mack EO-O PP (Premium Plus), Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4 (STD 417-0001) |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DTFR 15C110 (MB 228.51), Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Mack EO-O PP (Premium Plus), Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4 (STD 417-0001)
|
Для дизелей
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 — синтетикалык, жогорку кошулмалар кошулган, агымдуулугу жогору мотор майы, кошулмалардын курамы төмөн күлдүү (Low SAPS). Жүк ташуучу унаалардын жогорку жүктөмдүү дизелдик кыймылдаткычтарында жыл бою колдонууга атайын иштелип чыккан. EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 жана EURO 6 класстагы турбодизель кыймылдаткычтарында, күкүрттүн курамы 500 ppmге чейин болгон дизелдик отун менен колдонууга ылайыктуу.
Одобрено производителем:
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Соответствие требованиям:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
5 L
Артикул:
1121110-005
Объем:
20 L, ecobox
Артикул:
1121110-B20
Объем:
60 L
Артикул:
1121110-060
Объем:
60 L, басылган баррель
Артикул:
1121110-D60
Объем:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1121110-D28
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 — синтетикалык, жогорку кошулмалар кошулган, агымдуулугу жогору мотор майы, кошулмалардын курамы төмөн күлдүү (Low SAPS). Жүк ташуучу унаалардын жогорку жүктөмдүү дизелдик кыймылдаткычтарында жыл бою колдонууга атайын иштелип чыккан. EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 жана EURO 6 класстагы турбодизель кыймылдаткычтарында, күкүрттүн курамы 500 ppmге чейин болгон дизелдик отун менен колдонууга ылайыктуу.
Бул май SHPD (Super High Performance Diesel) классына кирет жана жүк ташуучу унааларга, ошондой эле жолдон тышкаркы "Tier4" унааларга ылайыктуу. Сажевый фильтри жана катализатору бар же жок кыймылдаткычтар үчүн, Low SAPS технологиясынын негизинде иштелип чыккан — күкүрт, фосфор жана күлдүн курамы төмөн.
Окислениеге жана кесилүүгө жогорку туруктуулугу менен өзгөчөлөнөт, абаны бөлүп чыгаруу жөндөмдүүлүгү жогору, бул заманбап API CK-4 стандартынын талаптарына жооп берет.
Төмөн сырткы температураларда кыймылдаткычты ишенимдүү суукка ишке киргизүүнү жана жогорку жумушчу температураларда мыкты майлоону камсыздайт. Үйкөлүү жана эскирүү деңгээли төмөн.
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 — API CK-4 жана API CJ-4 лицензиясына ээ болгон биринчи европалык мотор майы.
Жаңы API CK-4 спецификациясы мурдагы спецификацияларды алмаштырат жана күкүрттүн курамы 500 ppmге чейин болгон дизелдик отунда иштеген кыймылдаткычтарга тиешелүү.
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 — бардык мезгилде колдонууга ылайыктуу мотор майы, заманбап чыгарылган газдардын эмиссиясына коюлган талаптарды аткарат. Май алмаштыруу интервалдары автопроизводительдин талаптарына ылайык узартылат.
EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 жана EURO 6 класстагы унаалардын аралаш паркы үчүн сунушталат. Кыймылдаткычтын май тандоосунда өндүрүүчүнүн сунуштарын так сактаңыз.
UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 колдонуу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- Илешкектүүлүк туруктуу касиеттери жана кесилүүгө туруктуулук
- Кандай гана иш режими болбосун отунду үнөмдөө
- Чыгарылган газдардын эмиссиясын узак убакыт бою көзөмөлдөө
- Күч жоготуусун төмөндөтүү
- Төмөн көбүктөнүү, майдын аз сарпталышы
- Май алмаштыруу интервалын узартуу
- Суукка ишке киргизгенде мыкты мүнөздөмөлөр
- Low SAPS = сульфаттуу күлдүн, фосфордун жана күкүрттүн курамы төмөн
- Көптөгөн кыймылдаткычтарда, анын ичинде сажевый фильтри жоктордо да колдонууга ылайыктуу
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
|
||
| Илешкектүүлүк | 10W-30 |
10W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | CI-4, CJ-4, CK-4, SN |
CI-4, CJ-4, CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E6, E7, E8, E9 |
E11, E6, E7, E8, E9
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 |
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
|
||
| Талаптарга жооп берет | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 859 | EN ISO 12185 |
859
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Күрөң | визуалдык |
Күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 81.5 | DIN 51562-1 |
81.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 145 | DIN ISO 2909 |
145
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -25°Cде | mPa*s | 5300 | ASTM D5293 |
5300
mPa*s
ASTM D5293
|
| Муздоо температурасы | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 9.1 | ASTM D5800 |
9.1
%
ASTM D5800
|
| Жануу температурасы | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 10.6 | ASTM D2896 |
10.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сульфаттуу күлдүүлүк | %wt. | 0.94 | DIN 51575 |
0.94
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранттуулуктар | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
|
Для дизелей
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 – бул аз күлдүү кошулмалар пакети (Low SAPS) менен синтетикалык, жогорку легирленген, жеңил агымдуу мотор майы. Жогорку жүктөмдөгү турбодизелдер үчүн жыл бою колдонууга атайын иштелип чыккан. EURO 4, EURO 5 жана EURO 6 класстагы турбодизель кыймылдаткычтары үчүн, күкүртү аз дизелдик отун менен колдонууга ылайыктуу.
Одобрено производителем:
Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Соответствие требованиям:
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 L
Артикул:
1121102-010
Объем:
20 L
Артикул:
1121102-020
Объем:
20 L, ecobox
Артикул:
1121102-B20
Объем:
60 L
Артикул:
1121102-060
Объем:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1121102-D28
Объем:
1 000 L
Артикул:
1121102-700
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 – бул аз күлдүү кошулмалар пакети (Low SAPS) менен синтетикалык, жогорку легирленген, жеңил агымдуу мотор майы. Жогорку жүктөмдөгү турбодизелдер үчүн жыл бою колдонууга атайын иштелип чыккан. EURO 4, EURO 5 жана EURO 6 класстагы турбодизель кыймылдаткычтары үчүн, күкүртү аз дизелдик отун менен колдонууга ылайыктуу.
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 сажевый фильтри жана катализатору бар же жок кыймылдаткычтарда колдонулат.
SAE 5W-30 илешкектүүлүк диапазону төмөн температурада ишенимдүү «муздак» ишке киргизүүнү жана жогорку иштөө температурасында мыкты майлоо жөндөмүн камсыздайт. Үйкөнүүнү жана эскирүүнү азайтат.
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 – бул SHPD (Super High Performance Diesel) класстагы мотор майы жана сажевый фильтри жана катализатору бар же жок кыймылдаткычтарга ылайыктуу, анда Low SAPS технологиясына негизделген май колдонуу талап кылынат — аз күл, фосфор жана күкүрт.
Колдонуу чөйрөсү:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 — бардык сезонго ылайыктуу мотор майы болуп саналат жана заманбап экологиялык талаптарга жооп берет.
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 – турбосу бар же жок дизель кыймылдаткычтары үчүн универсалдуу, жыл бою колдонулуучу мотор майы. EURO 4, EURO 5 жана EURO 6 класстагы кыймылдаткычтарда колдонулат.
Классификация жана спецификациялары
Спецификациялар: API CJ-4/SN, ACEA E4, E6, E7, E9
Толеранциялар:SCANIA LDF-4, MACK EO-O PREMIUM PLUS, MAN M 3677, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3271-1, MB-FREIGABE 228.31, MB-FREIGABE 228.51, RENAULT VI RLD-3, VOLVO VDS-4
Аткарган талаптар: CATERPILLAR ECF-3, MB 235.28, MTU TYP 3.1, MTU TYP 2.1, DEUTZ DQC IV-10 LA, CUMMINS CES 20081, MAN 3691, MAN 3297-1, JASO DH-2, VOLVO CNG, DAF, VOITH RETARDER B, SCANIA LOWASH
Артыкчылыктары жана касиеттери:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 мотор майы төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- Эскирүүдөн жогорку коргоо
- кычкылданууга жогорку туруктуулук
- жогорку температурага чыдамкайлык
- мыкты тазалоочу жана диспергирлөөчү касиеттер
- отунду үнөмдөө, майдын чыгымынын аздыгы
- кызмат мөөнөтүнүн узактыгы, кычкылданууга туруктуулугу жогору болгондуктан
- муздак абалда ишке киргизүүдө эң сонун касиеттер жана төмөн температурада кыймылдаткычтын бардык түйүндөрүнүн ылдам майланышы
- илешкектүүлүк-температуралык көрсөткүчтөрдүн жакшы болушу
- төмөн буулануу жана майдын аз чыгымы, курамында ПАО жана гидрокрекинг негизиндеги майлар колдонулгандыктан
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B, VOLVO CNG |
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B, VOLVO CNG
|
||
| Илешкектүүлүк | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | CJ-4, CK-4, SN |
CJ-4, CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E4, E6, E7, E8, E9 |
E11, E4, E6, E7, E8, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5 |
Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
|
||
| Талаптарга жооп берет | Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG |
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 852 | EN ISO 12185 |
852
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Күрөң | визуалдык |
Күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 73.6 | DIN 51562-1 |
73.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 164 | DIN ISO 2909 |
164
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -30°Cде | mPa*s | 5900 | ASTM D5293 |
5900
mPa*s
ASTM D5293
|
| Төмөн температурадагы айланма илешкектүүлүк (MRV) -35°Cде | mPa*s | 21.500 | ASTM D4684 |
21.500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Муздоо температурасы | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 11.8 | ASTM D5800 |
11.8
%
ASTM D5800
|
| Жануу температурасы | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 13.9 | ASTM D2896 |
13.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сульфаттуу күлдүүлүк | %wt. | 0.97 | DIN 51575 |
0.97
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранттуулуктар | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5
|
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 — универсалдуу жарым синтетикалык мотор майы, жүк ташуучу унаалар үчүн атайын тандалган кошулмалар пакетинин негизинде жасалган, курамында сульфаттуу күлдүн деңгээли төмөн (Low SAPS), ошондой эле дизелдик кыймылдаткычтар үчүн.
Одобрено производителем:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
SAE: 10W-40
ACEA: E9
Аналоги OEM:
MAN 09110010153, Scania 1901132, Scania 1901133, Scania 1901134, Scania 1901649, Scania 1901650, Scania 2132428, Scania 2132428
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 L
Артикул:
1122108-001
Объем:
5 L
Артикул:
1122108-005
Объем:
20 L
Артикул:
1122108-020
Объем:
20 L, ecobox
Артикул:
1122108-B20
Объем:
60 L
Артикул:
1122108-060
Объем:
60 L, басылган баррель
Артикул:
1122108-D60
Объем:
208 L
Артикул:
1122108-208
Объем:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1122108-D28
Объем:
1 000 L
Артикул:
1122108-700
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 — универсалдуу жарым синтетикалык мотор майы, жүк ташуучу унаалар үчүн атайын тандалган кошулмалар пакетинин негизинде жасалган, курамында сульфаттуу күлдүн деңгээли төмөн (Low SAPS), ошондой эле дизелдик кыймылдаткычтар үчүн.
EURO4, EURO 5 жана EURO 6 стандарттарына жооп берген кыймылдаткычтарда, күкүрттүн деңгээли төмөн дизелдик отун менен колдонууга абдан ылайыктуу. RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 — сажевый фильтри, каталитикалык нейтрализатору бар жана жок техника үчүн коюлган талаптарды аткарат.
SAE 10W-40 илешкектүүлүк диапазону суук мезгилде ишенимдүү ишке киргизүүнү жана жогорку жумушчу температурада майлоону камсыз кылат, эскирүүдөн коргойт.
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 — SHPD (Super High Performance Diesel) класстагы май, сажевый фильтри бар техникага жана Low SAPS технологиясына талаптарга жооп берет.
Колдонуу чөйрөсү:
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 — бардык мезгилде колдонууга ылайыктуу мотор майы, чыгарылган газдардын эмиссиясына жогорку талаптар коюлган автоунаалар үчүн.
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 төмөнкүлөр үчүн колдонулат: турбонаддуву бар жана жок дизелдик кыймылдаткычтар, ошондой эле EURO4, EURO 5 жана EURO 6 класстагы кыймылдаткычтар.
Классификация жана спецификациялар:
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 төмөнкү стандарттарга жана спецификацияларга жооп берет:Спецификациялар:
ACEA E9, API CJ-4/SN
Допусктар: Deutz DQC III-10 LA, MB-Freigabe 228.51, Cummins CES 20076/77, MTU Typ 3.1 (бардык MTU кыймылдаткычтары жана DDC кыймылдаткычтарынын 2000/4000 сериялары, 1800, 8000, 956 TB31/32/33/34, 1163 TB32 Genset жана 60 серияларынан тышкары)
Аткарылган талаптар:Renault RLD-2, RXD, MACK EO-N, Scania LDF-2, MTU Typ 3, MAN M3477, M3271-1, VOLVO VDS-3
Артыкчылыктары жана касиеттери
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- Эскирүүдөн эң сонун коргоо
- Окисление процесстерине жогорку туруктуулук
- Жогорку температурада эң сонун туруктуулук
- Абдан жакшы жуугуч жана диспергирлөөчү касиеттер
- Күйүүчү майдын сарпталышын азайтуу менен экономия
- Окислөөгө жогорку туруктуулуктун аркасында узак кызмат мөөнөтү
- Абдан төмөн температураларда да суукка ишке киргизүүдөгү мыкты көрсөткүчтөр
- Абдан жакшы илешкектүүлүк-температуралык касиеттер
- Тыгыздоочу материалдарга нейтралдуу таасир
- PAO жана HC базалык майларынын буулануу жоготуулары төмөн болгондуктан, майдын аз сарпталышы
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, VOLVO VDS-3 |
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, VOLVO VDS-3
|
||
| Илешкектүүлүк | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Түрү | Жарым синтетикалык |
Жарым синтетикалык
|
||
| API | CJ-4, SN |
CJ-4, SN
|
||
| ACEA | E9 |
E9
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1
|
||
| Талаптарга жооп берет | Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3 |
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 856 | EN ISO 12185 |
856
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Күрөң | визуалдык |
Күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 14.8 | DIN 51562-1 |
14.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 99.4 | DIN 51562-1 |
99.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 155 | DIN ISO 2909 |
155
DIN ISO 2909
|
|
| Жогорку температурадагы илешкектүүлүк (HTHS) 150°Cде | mPa*s | 4.1 | ASTM D5481 |
4.1
mPa*s
ASTM D5481
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -25°Cде | mPa*s | 6690 | ASTM D5293 |
6690
mPa*s
ASTM D5293
|
| Айлануучу илешкектүүлүк (MRV) -30°Cде | mPa*s | 18.000 | ASTM D4684 |
18.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Муздоо температурасы | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 6.7 | ASTM D5800 |
6.7
%
ASTM D5800
|
| Жануу температурасы | °C | 249 | DIN EN ISO 2592 |
249
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 10.3 | ASTM D2896 |
10.3
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сульфаттуу күлдүүлүк | %wt. | 0.86 | DIN 51575 |
0.86
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранттуулуктар | Chrysler MS-10902, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3 |
Chrysler MS-10902, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
|
Для двигателя
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 — жарым синтетикалык мотор майы, API CJ-4 класстагы жүк ташуучу унаалар үчүн, Low SAPS кошулмалар пакети (сульфаттуу күлдүн, фосфордун, күкүрттүн деңгээли төмөн) менен, 2007-жылдан баштап колдонулган унаалар үчүн.
Одобрено производителем:
Cummins CES 20081, DDC 93K218, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-4
Соответствие требованиям:
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 L
Артикул:
1123100-001
Объем:
5 L
Артикул:
1123100-005
Объем:
20 L, ecobox
Артикул:
1123100-B20
Объем:
60 L, басылган баррель
Артикул:
1123100-D60
Объем:
208 L
Артикул:
1123100-208
Объем:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1123100-D28
Объем:
1 000 L
Артикул:
1123100-700
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 — жарым синтетикалык мотор майы, API CJ-4 класстагы жүк ташуучу унаалар үчүн, Low SAPS кошулмалар пакети (сульфаттуу күлдүн, фосфордун, күкүрттүн деңгээли төмөн) менен, 2007-жылдан баштап колдонулган унаалар үчүн.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 жаңы кыймылдаткычтарда да, эски конструкциядагы кыймылдаткычтарда да колдонсо болот. Эскирүүнү, үйкөлүүнү жана күйүүчү майдын сарпталышын азайтып, кыймылдаткычтын иштөөсүн, ишенимдүүлүгүн жана тазалыгын жакшыртат. API спецификациясы төмөн болгон дизелдик жана бензин кыймылдаткычтарында бирдиктүү майлоочу материал катары колдонууга болот.
Колдонуу:
ЕВРО-5, ЕВРО-4, ЕВРО-3 класстагы, газды кайра иштетүү системалары бар кыймылдаткычтарда өндүрүүчүнүн талаптарына ылайык колдонулат.
EGR (Exhaust Gas Recirculation) жана SCR (Selective Catalytic Reduction) системалары, ULSD (сульфаттуу күлү төмөн дизелдик май, максималдуу 15 ppm күкүрт) же кадимки дизелдик отун (550 ppm күкүрт) колдонгон Volvo, Mack, Renault, MAN, IVECO, Daimler, DAF, Caterpillar, Komatsu унааларында, DPF (сажевый фильтр) менен жабдылган, мисалы, DPD (Diesel Particulate Defuser) үчүн ISUZU, MAZDA, NISSAN жана DPR (Diesel Particulate active Reduction) үчүн HINO жана TOYOTA.
Мобилдик атайын техниканын дизелдик кыймылдаткычтарында (Nonroad Diesel Engines), мисалы, EU Stufe IIIA, IIIB, IV жана US Teer 3, Tier 4 Interim, Tier 4 Final, ошондой эле биодизелдик кыймылдаткычтарда колдонууга болот.
Low Emission Truck SAE 15W-40 колдонуу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- Двигателдин муздак абалда иштетилишинде абдан төмөн температурада эң мыкты коргоону камсыздайт
- Двигателди тез майлоо жана -40°C чейин температурада жетиштүү май пленкасынын калыңдыгын камсыздайт
- Шламдан, күйгөн калдыктан, лактан жана коррозиядан, ал тургай катаал шарттарда да коргойт
- DPF эрте бүтөлүшүн алдын алат жана техникалык тейлөөнүн интервалдарын кыскартат
- Уплотнительный материалдарга нейтралдуу таасир этет
- Туруктуу жана мыкты илешкектүүлүк камсыздайт
- Жакшы кесилишке туруктуулукка ээ
- Абдан жакшы жууй турган жана диспергирлөөчү касиеттерге ээ
- Узак убакыт колдонулбаса дагы, эскирүүгө жана коррозияга эң жакшы коргонуу, жогорку оксидденүүгө туруктуулук жана двигательдин мыкты тазалыгын камсыздайт
- Көп көбүктөнүүдөн коргойт
- Узартылган алмаштыруу интервалын, төмөн температурада колдоону камсыздайт
- Клапандарда калдыктардын топтолушун азайтып, двигательди жакшыраак коргойт, кубаттуулугун жана отун үнөмдүүлүгүн колдойт
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Detroit Diesel DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), EURO IV, EURO V, Ford WSS-M2C171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, JASO DH-2, John Deere JDQ-78X Oxidations Test, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation |
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Detroit Diesel DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), EURO IV, EURO V, Ford WSS-M2C171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, JASO DH-2, John Deere JDQ-78X Oxidations Test, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
|
||
| Илешкектүүлүк | 15W-40 |
15W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Түрү | Жарым синтетикалык |
Жарым синтетикалык
|
||
| API | CJ-4, SM, SN |
CJ-4, SM, SN
|
||
| ACEA | E11, E7, E9 |
E11, E7, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | Cummins CES 20081, DDC 93K218, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-4 |
Cummins CES 20081, DDC 93K218, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-4
|
||
| Талаптарга жооп берет | Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation |
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 862 | EN ISO 12185 |
862
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Күрөң | визуалдык |
Күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 14.5 | DIN 51562-1 |
14.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 101.5 | DIN 51562-1 |
101.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 148 | DIN ISO 2909 |
148
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -20°Cде | mPa*s | 4310 | ASTM D5293 |
4310
mPa*s
ASTM D5293
|
| Муздоо температурасы | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 8.2 | ASTM D2896 |
8.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сульфаттуу күлдүүлүк | %wt. | 0.92 | DIN 51575 |
0.92
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранттуулуктар | Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation, Volvo VDS-4 |
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation, Volvo VDS-4
|
Для двигателя
RAVENOL NDT 5W-40 — толук синтетикалык, жыл бою колдонууга ылайыктуу универсалдуу мотор майы, жүк ташуучу унаалардын дизелдик кыймылдаткычтары үчүн.
Одобрено производителем:
Cummins CES 20081, DDC 93K218
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 L
Артикул:
1122103-020
Объем:
20 L, ecobox
Артикул:
1122103-B20
Объем:
208 L
Артикул:
1122103-208
Объем:
1 000 L
Артикул:
1122103-700
RAVENOL NDT 5W-40 — толук синтетикалык, жыл бою колдонууга ылайыктуу универсалдуу мотор майы, жүк ташуучу унаалардын дизелдик кыймылдаткычтары үчүн.
Заманбап газ чыгарууну көзөмөлдөгөн кыймылдаткычтарда колдонсо болот. Үйкөлүүнү, эскирүүнү жана күйүүчү майдын сарпталышын азайтып, турбодизель кыймылдаткычтарында май алмаштыруу интервалын узартат.
Кесилүүгө туруктуулукту камсыздаган атайын кошулмалардын комплексинин аркасында, кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн, ишенимдүүлүгүн жана тазалыгын жогорулатат.
Жүк ташуучу унаалардын оор жүктөмдөгү дизель кыймылдаткычтарында SAE 5W-40 илешкектүүлүк класстагы бардык сезонго ылайыктуу универсалдуу мотор майын колдонуу кыймылдаткыч өндүрүүчүсү тарабынан сунушталган учурда колдонулат.
Турбодизелдик кыймылдаткычтар үчүн, өндүрүүчүнүн талаптарына ылайык, май алмаштыруу интервалдары узартылат.
RAVENOL NDT 5W-40 колдонуу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- Өтө жогорку басымда иштөө
- Окисление процесстерине жогорку туруктуулук
- Эскирүүгө өзгөчө жакшы туруктуулук
- Жакшы илешкектүүлүк-температуралык касиеттер
- Май алмаштыруу интервалын узартуу
- Өтө оор жүктөмдөрдө үзгүлтүксүз иштөө
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | Chrysler MS-10902, Detroit Diesel DDC 93K214, Detroit Diesel DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-O PP (Premium Plus), MTU Typ 2, Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4 |
Chrysler MS-10902, Detroit Diesel DDC 93K214, Detroit Diesel DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-O PP (Premium Plus), MTU Typ 2, Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4
|
||
| Илешкектүүлүк | 5W-40 |
5W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| API | CJ-4, SM |
CJ-4, SM
|
||
| ACEA | E7, E9 |
E7, E9
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | Cummins CES 20081, DDC 93K218 |
Cummins CES 20081, DDC 93K218
|
||
| Талаптарга жооп берет | Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4 |
Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Күрөң | визуалдык |
Күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 14.45 | DIN 51562-1 |
14.45
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 89.7 | DIN 51562-1 |
89.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 167 | DIN ISO 2909 |
167
DIN ISO 2909
|
|
| Жогорку температурадагы илешкектүүлүк (HTHS) 150°Cде | mPa*s | 4.1 | ASTM D5481 |
4.1
mPa*s
ASTM D5481
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -30°Cде | mPa*s | 4957 | ASTM D5293 |
4957
mPa*s
ASTM D5293
|
| Төмөн температурадагы айланма илешкектүүлүк (MRV) -35°Cде | mPa*s | 26.600 | ASTM D4684 |
26.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Муздоо температурасы | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 10.4 | ASTM D5800 |
10.4
%
ASTM D5800
|
| Жануу температурасы | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 10.1 | ASTM D2896 |
10.1
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сульфаттуу күлдүүлүк | %wt. | 0.91 | DIN 51575 |
0.91
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранттуулуктар | Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K215, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4 |
Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K215, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
|
Коробка передач автоматическая Allison 3000
Для АКПП
RAVENOL ATF DEXRON III H – автоматтык берүүлөр кутусу үчүн Dexron III H тибиндеги трансмиссиялык суюктукту колдонуу сунушталган автоматтык трансмиссиялар үчүн синтетикалык ATF майы. Гидрокрекинг базалык майынын негизинде, автоматтык берүүлөр кутусунун үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылган атайын кошулмалардын комплекси менен иштелип чыккан. RAVENOL ATF DEXRON III H – ATF Dexron F III спецификациясына туура келген май талап кылынган учурда алмаштырып колдонууга жарактуу суюктук болуп эсептелет.
Одобрено производителем:
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
Соответствие требованиям:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, MB 236.10, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 L
Артикул:
1212100-020
Объем:
208 L
Артикул:
1212100-208
Объем:
1 000 L
Артикул:
1212100-700
RAVENOL ATF DEXRON III H – автоматтык берүүлөр кутусу үчүн Dexron III H тибиндеги трансмиссиялык суюктукту колдонуу сунушталган автоматтык трансмиссиялар үчүн синтетикалык ATF майы.
Гидрокрекинг базалык майынын негизинде, автоматтык берүүлөр кутусунун үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылган атайын кошулмалардын комплекси менен иштелип чыккан.
RAVENOL ATF DEXRON III H – ATF Dexron F III спецификациясына туура келген май талап кылынган учурда алмаштырып колдонууга жарактуу суюктук болуп эсептелет.
Автоматтык берүүлөр үчүн атайын иштелип чыккан. ATF Dexron III H сапат деңгээлиндеги суюктук талап кылынган автоматтык берүүлөр кутусунда колдонулат. Башка ATF суюктуктары менен аралашат. RAVENOL ATF DEXRON III H майын куюудан мурун эски суюктукту толугу менен төгүү керек.
RAVENOL ATF Dexron III H колдонуу төмөнкүлөрдү камсыз кылат:
- Абдан жакшы майлоочу касиеттери, кышкы төмөн температураларда да сакталат
- Илешкектүүлүктүн туруктуу жогорку индекси
- Двигательдин экстремалдуу температуралык жана эксплуатациялык режимдеринде да корголгон тетиктерде май пленкасынын туруктуулугу
- Оксидденүүгө болгон жогорку туруктуулук
- Эскирүүдөн, коррозиядан жана көбүкчөлөрдөн комплекстүү коргоо
- Сцеплениенин шайкеш иштеши
- Уплотнительная материалдарга карата нейтралдуу таасир
- Ингибиторлор аркылуу түстүү металлдарга карата нейтралдуу таасир
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| ATF спецификациялары | Dexron III H |
Dexron III H
|
||
| Сунуштар | Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, Volvo 1161521, Volvo 1161621, VOLVO Transmission Oil 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, Volvo 1161521, Volvo 1161621, VOLVO Transmission Oil 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|
||
| Талаптарга жооп берет | Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
|
||
| Спецификацияларга туура келет | Allison C-4, Allison TES-389, GM Dexron® II E, GM DEXRON® III F, GM Dexron® III H |
Allison C-4, Allison TES-389, GM Dexron® II E, GM DEXRON® III F, GM Dexron® III H
|
||
| Туура келет | Nissan |
Nissan
|
||
| Продукттарга шайкеш келет | Volvo 1161521, Volvo 1161621 |
Volvo 1161521, Volvo 1161621
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Кызыл | визуалдык |
Кызыл
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 7.2 | DIN 51562-1 |
7.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 33.9 | DIN 51562-1 |
33.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 14.200 | ASTM D2983 |
14.200
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Көбүк пайда болуу І – 24°Cде | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Көбүк пайда болуу II – 93.5°Cде | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Көбүк пайда болуу III – 24°Cден 93.5°Cге чейин | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 1.8 | ASTM D2896 |
1.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Толеранттуулуктар | Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|
Коробка передач автоматическая Allison 4000
Гидравлическая жидкость
RAVENOL LKW ATF Synthetik оор эксплуатация шарттарында да май алмаштыруу интервалдарын узартууга мүмкүндүк берет. Жаңы муундагы кошумча технологиясы аркасында эң жогорку натыйжага жетишүүгө шарт түзүлдү — туруктуу жана идеалдуу сүрүлүү мүнөздөмөлөрү, мыкты кесилүү туруктуулугу, төмөнкү температурада жакшы агымдуулук, эскирүүдөн туруктуу коргоо жана өзгөчө кычкылданууга туруктуулук камсыздалат.
Соответствие требованиям:
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
Аналоги OEM:
GM 12378515, GM 88900701, MB A001989730309, MB A001989730309
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
4 L
Артикул:
1211104-004
Объем:
20 L
Артикул:
1211104-020
Объем:
20 L, ecobox
Артикул:
1211104-B20
Объем:
60 L
Артикул:
1211104-060
Объем:
60 L, басылган баррель
Артикул:
1211104-D60
Объем:
208 L
Артикул:
1211104-208
Объем:
1 000 L
Артикул:
1211104-700
RAVENOL LKW ATF Synthetik оор эксплуатация шарттарында да май алмаштыруу интервалдарын узартууга мүмкүндүк берет. Жаңы муундагы кошумча технологиясы аркасында эң жогорку натыйжага жетишүүгө шарт түзүлдү — туруктуу жана идеалдуу сүрүлүү мүнөздөмөлөрү, мыкты кесилүү туруктуулугу, төмөнкү температурада жакшы агымдуулук, эскирүүдөн туруктуу коргоо жана өзгөчө кычкылданууга туруктуулук камсыздалат.
Колдонуу боюнча эскертүү
RAVENOL LKW ATF Synthetik автоматтык берүүлөр кутусунда, момент өзгөрткүчтөрдө жана күч которгуч берүү системаларында, көрсөтүлгөн спецификацияларга ылайык, колдонуу үчүн иштелип чыккан.
Сипаттамалары
- жабыркоодон, ылайдан, жабышуудан жана коррозиядан ишенимдүү коргоо
- жогорку кайчылаш туруктуулукка ээ илешкектүүлүк-температуралык касиеттери
- өтө төмөн жана өтө жогорку температураларда көйгөй жаратпайт
- жогорку жылуулук жүктөмүнө туруктуулук
- экстремалдуу шарттарда да көбүк пайда кылбайт
- мөөр материалдарына карата нейтралдуу жүрүм-турум
RAVENOL атайын трансмиссиялык суюктуктары атайын редукторлор үчүн өзгөчө иштелип чыккан жана техникалык параметрлердин негизинде (илешкектүүлүк ж.б.) тандалбайт. Ошондуктан техникалык маалыматтар берилбейт деген чечим кабыл алынган. Эскертүү: RAVENOL атайын трансмиссиялык суюктугу продукт тууралуу маалыматта көрсөтүлгөн оригиналдуу номер боюнча гана колдонулат. Эгер туура трансмиссиялык суюктукту тандоодо күмөн болсоңуз, унааңыздагы трансмиссиянын түрүн жана өндүрүүчүнүн оригиналдуу номерин билиш үчүн өз цехиңизге же расмий дүкөнгө кайрылыңыз, же VIN кодуңузду (унаанын идентификациялык номери) көрсөтүү менен биздин адистерден кеңеш алыңыз. RAVENOL атайын трансмиссиялык суюктуктун туура эмес колдонулушу трансмиссиянын бузулушуна, берүүлөрдүн туура которулбоосуна, күйүүчү майдын көбүрөөк сарпталышына, керексиз тайгалак эффекттерге ж.б. алып келиши мүмкүн жана трансмиссиянын иштен чыгышына себеп болот. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH RAVENOL атайын трансмиссиялык суюктугу туура эмес тандалган учурда трансмиссиянын бузулушу үчүн жоопкерчилик тартпайт.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N |
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Талаптарга жооп берет | Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N |
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 834 | EN ISO 12185 |
834
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Кызыл | визуалдык |
Кызыл
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 7.5 | DIN 51562-1 |
7.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 32 | DIN 51562-1 |
32
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 191 | DIN ISO 2909 |
191
DIN ISO 2909
|
|
| Муздоо температурасы | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 226 | DIN EN ISO 2592 |
226
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Толеранттуулуктар | Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N |
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
|
Коробка передач механическая Eaton-Fuller
Для грузовиков
RAVENOL Truck MTF-50 is a full synthetic heavy duty manual transmission oil requiring a non-EP lubricant.
Соответствие требованиям:
Arvin Meritor 0-81, Eaton PS-164 Rev. 7, International Harvester TMS-6816, Mack TO-A Plus, ZF FreedomLine, ZF TE-ML 02L
API: MT-1
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 լ
Артикул:
1221106-001
Объем:
4 լ
Артикул:
1221106-004
Объем:
10 լ
Артикул:
1221106-010
Объем:
20 լ
Артикул:
1221106-020
Объем:
60 լ
Артикул:
1221106-060
Объем:
208 լ
Артикул:
1221106-208
RAVENOL Truck MTF-50 is a full synthetic heavy duty manual transmission oil requiring a non-EP lubricant.
RAVENOL Truck MTF-50 is based on synthetic base oils and special additives matched to them. Thus, the extended requirements of Eaton axle and transmission divisions are fulfilled.
RAVENOL Truck MTF-50 is ideally suited for severe operating conditions and extended oil change intervals.
Application Note
RAVENOL Truck MTF-50 is recommended for extended drain an severe service in heavy duty (class 6, 7, and 8) manual transmissions requiring a non-EP lubricant.
Characteristics
- Excellent thermal stability.
- Strong protection against rust, corrosion and foaming.
- A very low pour point.
- Excellent EP properties.
- A good switching behavior at low temperatures.
- An extended service life.
- Fuel savings.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Түрү | Full synthetic |
Full synthetic
|
||
| API | MT-1 |
MT-1
|
||
| Талаптарга жооп берет | Arvin Meritor 0-81, Eaton PS-164 Rev. 7, International Harvester TMS-6816, Mack TO-A Plus, ZF FreedomLine, ZF TE-ML 02L |
Arvin Meritor 0-81, Eaton PS-164 Rev. 7, International Harvester TMS-6816, Mack TO-A Plus, ZF FreedomLine, ZF TE-ML 02L
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 857 | EN ISO 12185 |
857
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Brown | տեսողական |
Brown
տեսողական
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 17.5 | DIN 51562-1 |
17.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 132 | DIN 51562-1 |
132
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 146 | DIN ISO 2909 |
146
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк 26°Cде | mPa*s | 16.900 | ASTM D2983 |
16.900
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 221 | DIN EN ISO 2592 |
221
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1a | ASTM D130 |
1a
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | Arvin Meritor 0-81, Eaton PS-164 Rev. 7, International Harvester TMS-6816, Mack TO-A Plus, ZF FreedomLine, ZF TE-ML 02L |
Arvin Meritor 0-81, Eaton PS-164 Rev. 7, International Harvester TMS-6816, Mack TO-A Plus, ZF FreedomLine, ZF TE-ML 02L
|
Дифференциал задний ведущий (6x4) Freightliner
Для КПП
RAVENOL SGO SAE 80W-140 GL-5 – оор жүктөм алдында иштеген гипоиддүү берүүлөр кутусу үчүн жогорку сапаттагы синтетикалык базалык май негизиндеги синтетикалык трансмиссиялык май. Составында эскирүүгө каршы атайын EP (Extreme Pressure) кошумча заттар комплекси бар.
Соответствие требованиям:
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
SAE: 80W-140
Аналоги OEM:
BRP 779478, GM 1940770, GM 9163336, GM 9163336, Scania 1892407, Scania 1892408, Scania 1892409, Scania 1892410, Scania 1892411, Scania 2003096
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 L
Артикул:
1222201-001
Объем:
4 L
Артикул:
1222201-004
Объем:
20 L, ecobox
Артикул:
1222201-B20
Объем:
60 L
Артикул:
1222201-060
Объем:
1 000 L
Артикул:
1222201-700
RAVENOL SGO SAE 80W-140 GL-5 – оор жүктөм алдында иштеген гипоиддүү берүүлөр кутусу үчүн жогорку сапаттагы синтетикалык базалык май негизиндеги синтетикалык трансмиссиялык май. Составында эскирүүгө каршы атайын EP (Extreme Pressure) кошумча заттар комплекси бар.
RAVENOL SGO SAE 80W-140 GL-5 трансмиссияны ишенимдүү коргоону камсыздайт.
SGO SAE 80W-140 GL-5 колдонуу камсыздайт:
- Бекем жана туруктуу майлоочу пленка
- Мыкты EP (Extreme Pressure) эскирүүгө каршы касиеттер
- Абдан жогорку антиокислителдик туруктуулук
- Жакшы илешкектүүлүк-температура касиеттери
- Төмөн катып калуу температурасы
- Дат басуудан жана коррозиядан ишенимдүү коргоо
- Эскирүүдөн жогорку деңгээлде коргоо
- Сууну жакшы бөлүп чыгаруу жөндөмдүүлүгү
- Көбүктүн пайда болбошу
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | API MT-1, Dana, Mack GO-J, Meritor, MIL-L-2105 D, SAE J2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
API MT-1, Dana, Mack GO-J, Meritor, MIL-L-2105 D, SAE J2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 80W-140 |
80W-140
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | GL-4, GL-5, MT-1 |
GL-4, GL-5, MT-1
|
||
| Талаптарга жооп берет | Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
||
| Туура келет | Dana |
Dana
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 850 | EN ISO 12185 |
850
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Ачык сары | визуалдык |
Ачык сары
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 27.5 | DIN 51562-1 |
27.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 205.1 | DIN 51562-1 |
205.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 171 | DIN ISO 2909 |
171
DIN ISO 2909
|
|
| Илешкектүүлүк Brookfield боюнча -12°Cде | mPa*s | 32.000 | ASTM D2983 |
32.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 202 | DIN EN ISO 2592 |
202
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1a | ASTM D130 |
1a
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
Для трансмиссии
RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL-5 – Германияда өндүрүлгөн минералдык трансмиссиялык май, жогорку деңгээлде тазаланган минералдык базалык майдын негизинде жана атайын EP (Extreme Pressure) кошумча заттардын комплекси менен жасалган.
Одобрено производителем:
LOVAT LOV-204, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
Соответствие требованиям:
DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL-5 – Германияда өндүрүлгөн минералдык трансмиссиялык май, жогорку деңгээлде тазаланган минералдык базалык майдын негизинде жана атайын EP (Extreme Pressure) кошумча заттардын комплекси менен жасалган.
Бул май жеңил жана жүк ташуучу унаалардын, жолтандабас жана атайын техниканын берүү кутулары менен трансмиссиялык түйүндөрүн экстремалдуу оор шарттарда, анын ичинде шаардык "Старт-Стоп" режиминде ишенимдүү коргойт.
Курулуш жана жүк ташуучу техниканын агрегаттарын жогорку өзгөрмө жүктөм шарттарында узак мөөнөткө чейин коргойт. RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL-5 илешкектүүлүк классы майды жыл бою колдонууга мүмкүндүк берет.
Колдонуу чөйрөсү: API GL-5 деңгээлиндеги май талап кылынган заманбап берүү кутулары, дифференциалдар, раздаткалар, гипоиддүү арткы берүүлөр жана башка трансмиссия элементтери үчүн сунушталат.
RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL-5 колдонуу камсыздайт:
- Муздак стартта мыкты касиеттер
- Кышкы шарттарда эскирүүдөн ишенимдүү коргоо
- Ар кандай жүктөм шарттарында туруктуу май пленкасы жана жогорку эскирүүгө каршы коргоо
- Кесилишке жакшы туруктуулук
- Көбүктүн пайда болбошу
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук
- Майдын коюуланышына жана чөкмөлөрдүн пайда болушуна жол бербөө
- Карылыкка өзгөчө туруктуулук
- Мыкты илешкектүүлүк-температура мүнөздөмөлөрү
- Коррозиядан ишенимдүү коргоо, дат басууну жана түстүү металлдарды бүлдүрбөө
- Герметик материалдарга карата нейтралдуу жүрүм-турум, майдын агып кетүүсүн алдын алуу
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQM-2C-9002 AA, MAN 342 M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D |
DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQM-2C-9002 AA, MAN 342 M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 80W-90 |
80W-90
|
||
| Түрү | Минералдык |
Минералдык
|
||
| API | GL-5 |
GL-5
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | LOVAT LOV-204, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
LOVAT LOV-204, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
| Талаптарга жооп берет | DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D |
DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 882 | EN ISO 12185 |
882
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-күрөң | визуалдык |
Сары-күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 14.3 | DIN 51562-1 |
14.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 130.3 | DIN 51562-1 |
130.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 108 | DIN ISO 2909 |
108
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк 26°Cде | mPa*s | 60.100 | ASTM D2983 |
60.100
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 222 | DIN EN ISO 2592 |
222
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, LOVAT LOV-204, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, LOVAT LOV-204, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
Для трансмиссии
RAVENOL EPX 85W-140 GL-5 – Германияда өндүрүлгөн минералдык трансмиссиялык май, жогорку деңгээлде тазаланган минералдык базалык май жана атайын EP (Extreme Pressure) кошумча заттардын комплекси негизинде иштелип чыккан.
Соответствие требованиям:
CS 3000B, Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M1, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
SAE: 85W-140
API: GL-5
Аналоги OEM:
Alpine 0100781, Alpine 0100783, Alpine 0100784, Alpine 0100785, Alpine 100781, Alpine 100783, Alpine 100784, Alpine 100784, DAF 1660042, DAF 1660043, DAF 1660044, DAF 1678855, DAF 1697549, DAF 1699595, DAF 1699595G, DAF 1732360, GM 89021799, Hyundai Motor 0220000420, Hyundai XTeer 1041432, Scania 1892412, Scania 1892413, Scania 1892414, Scania 1892415, Scania 1892416, Volvo 1161279, Volvo 1161936, Volvo 1161937
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 L
Артикул:
1223211-001
Объем:
20 L, ecobox
Артикул:
1223211-B20
Объем:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1223211-D28
Объем:
1 000 L
Артикул:
1223211-700
RAVENOL EPX 85W-140 GL-5 – Германияда өндүрүлгөн минералдык трансмиссиялык май, жогорку деңгээлде тазаланган минералдык базалык май жана атайын EP (Extreme Pressure) кошумча заттардын комплекси негизинде иштелип чыккан.
Бул май жеңил жана жүк ташуучу унаалардын, жолтандабас жана атайын техниканын берүүлөр кутуларын жана трансмиссиялык түйүндөрүн ишенимдүү коргойт. Экстремалдуу оор шарттарда, анын ичинде ачык карьердик шарттарда пайдаланылган транспорт каражаттары үчүн да ылайыктуу.
Курулуш жана жүк ташуучу техниканын түйүндөрүн жогорку өзгөрмө жүктөм шарттарында узак мөөнөттүү коргоону камсыз кылат. API GL-5 сапат деңгээлин талап кылган заманбап берүү кутулары, дифференциалдар, раздаткалар, арткы гипоиддүү берүүлөр жана башка трансмиссия элементтери үчүн колдонууга арналган.
RAVENOL EPX 85W-140 GL-5 колдонуу камсыздайт:
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук
- Дат басуудан жана коррозиядан мыкты коргоо
- Көбүктөнүүнү алдын алуу
- Мыкты антизадирдик (жабышуудан коргоочу) касиеттер
- Төмөн катып калуу температурасы
- Герметик материалдарга карата нейтралдуу жүрүм-турум
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | CS 3000B, Ford M2C-9002 A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M1, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, Ford M2C-9002 A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M1, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 85W-140 |
85W-140
|
||
| Түрү | Минералдык |
Минералдык
|
||
| API | GL-5 |
GL-5
|
||
| Талаптарга жооп берет | CS 3000B, Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M1, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M1, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
||
| Спецификацияларга туура келет | MIL-L-2105 D |
MIL-L-2105 D
|
||
| Туура келет | GM |
GM
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 894 | EN ISO 12185 |
894
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Күрөң | визуалдык |
Күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 26.4 | DIN 51562-1 |
26.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 355 | DIN 51562-1 |
355
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 99 | DIN ISO 2909 |
99
DIN ISO 2909
|
|
| Илешкектүүлүк Brookfield боюнча -12°Cде | mPa*s | 55.000 | ASTM D2983 |
55.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -24 | DIN ISO 3016 |
-24
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | CS 3000B, Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M1, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M1, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
Для трансмиссии
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – жогорку сапаттагы синтетикалык базалык май негизинде жана трансмиссиянын үзгүлтүксүз иштешин камсыздаган атайын кошумча заттар менен ингибиторлордун кошулушу менен жасалган толугу менен синтетикалык универсалдуу трансмиссиялык май.
Соответствие требованиям:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 L
Артикул:
1221101-020
Объем:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1221101-D28
Объем:
1 000 L
Артикул:
1221101-700
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – жогорку сапаттагы синтетикалык базалык май негизинде жана трансмиссиянын үзгүлтүксүз иштешин камсыздаган атайын кошумча заттар менен ингибиторлордун кошулушу менен жасалган толугу менен синтетикалык универсалдуу трансмиссиялык май.
Жогорку жүктөм алдында иштеген трансмиссиялар үчүн колдонулат. API GL-5 жана GL-4 сапат класстарына туура келген май талап кылынган синхрондолгон жана синхрондолбогон берүүлөр кутуларында, раздаткаларда жана кубат чыгаруучу механизмдерде колдонууга ылайыктуу.
VSG SAE 75W-90 колдонуу төмөнкү артыкчылыктарды камсыздайт:
- Жогорку эффективдүүлүк, бул май алмаштыруу интервалдарын өндүрүүчүнүн көрсөтмөсүнө ылайык узартууга мүмкүндүк берет
- Өтө төмөн температураларда да мыкты иштөө
- Эскирүүдөн эң жогорку коргоо жана трансмиссиянын натыйжалуулугу
- Айлана-чөйрөнүн төмөн температурасында да күйүүчү майды үнөмдөө
- Жогорку жүктөм шарттарында туруктуу май пленкасы
- Коррозиядан өзгөчө коргоо жана түстүү металлдар менен жакшы шайкештик
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук, майдын коюуланышына жана чөкмөлөрдүн пайда болушуна жол бербөө
- Шламдын пайда болушун алдын алуу жөндөмдүүлүгү жогору, бул трансмиссия компоненттеринин тазалыгын камсыз кылат жана тейлөө интервалдарын узартат
- Эластомерлер менен жакшы шайкештик, агып кетүүлөрдү алдын алуу
- Жогорку кесилиш туруктуулугу, SAE 75W-90 типиндеги майдын илешкектүүлүк касиеттерин узак мөөнөттүү колдонууда да сактоо
- Дат басуудан, коррозиядан жана көбүктөнүүдөн ишенимдүү коргоо
- Төмөн агымдуулукту жоготуу температурасы
- Мыкты эскирүүгө каршы касиеттер
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Талаптарга жооп берет | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Туура келет | IVECO |
IVECO
|
||
| Продукттарга шайкеш келет | BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911 |
BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары | визуалдык |
Сары
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Көбүк пайда болуу І – 24°Cде | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Көбүк пайда болуу II – 93.5°Cде | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Көбүк пайда болуу III – 24°Cден 93.5°Cге чейин | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1a | ASTM D130 |
1a
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
Для спорта
RAVENOL SLS SAE 75W-140 GL-5 LS – синтетикалык трансмиссиялык май болуп саналат жана API GL-5 сапат деңгээлиндеги май талап кылынган гипоиддүү механикалык берүүлөр кутусу үчүн арналган. Жогорку жүктөм алдында иштеген гипоиддүү механикалык берүүлөр кутуларында, ошондой эле цилиндрдик жана конустуу тиштүү берүүлөрдө, автоунаалардын жана оор техниканын берүүлөр кутуларында, рулдук механизмдерде, анын ичинде өзүнөн бөгөт коюучу дифференциалдарда ("Limited Slip") колдонулат.
Соответствие требованиям:
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 L
Артикул:
1221110-010
Объем:
20 L, ecobox
Артикул:
1221110-B20
Объем:
60 L
Артикул:
1221110-060
Объем:
60 L, басылган баррель
Артикул:
1221110-D60
Объем:
1 000 L
Артикул:
1221110-700
RAVENOL SLS SAE 75W-140 GL-5 LS – синтетикалык трансмиссиялык май болуп саналат жана API GL-5 сапат деңгээлиндеги май талап кылынган гипоиддүү механикалык берүүлөр кутусу үчүн арналган. Жогорку жүктөм алдында иштеген гипоиддүү механикалык берүүлөр кутуларында, ошондой эле цилиндрдик жана конустуу тиштүү берүүлөрдө, автоунаалардын жана оор техниканын берүүлөр кутуларында, рулдук механизмдерде, анын ичинде өзүнөн бөгөт коюучу дифференциалдарда ("Limited Slip") колдонулат.
Бул май синтетикалык базалык май негизинде полиальфаолефиндер (PAO) жана атайын кошумча заттар пакетинин кошулушу менен өндүрүлгөн.
RAVENOL SLS SAE 75W-140 GL-5 LS — заманбап 5 жана 6 баскычтуу берүүлөр кутулары үчүн, анын ичинде өзүнөн бөгөт коюучу "Limited Slip" (LS) дифференциалдар менен да, ансыз да, оптималдуу трансмиссиялык май болуп эсептелет.
RAVENOL SLS SAE 75W-140 GL-5 LS колдонуу төмөнкү артыкчылыктарды камсыздайт:
- Экстремалдуу иштөө шарттарында илешкектүүлүк мүнөздөмөлөрүн сактап калуу
- Жогорку кесилиш туруктуулугу жана мыкты термостабилдүүлүк
- Мыкты илешкектүүлүк-температуралык касиеттер
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук
- Эскирүүдөн жакшы коргоо жана мыкты антизадирдик касиеттер
- Жогорку жүктөм шарттарында да көбүктүн пайда болбошу
- Түстүү металлдар жана герметик материалдар менен жакшы шайкештик
- Кызмат мөөнөтүн узартуу
- Жогорку температура жана жүктөм шарттарында туруктуу май пленкасы
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | MIL-L-2105 D |
MIL-L-2105 D
|
||
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -50°Cде | mPa*s | 121.000 | ASTM D2983 |
121.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 75W-140 |
75W-140
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | GL-5 LS |
GL-5 LS
|
||
| Талаптарга жооп берет | Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D |
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 842.1 | EN ISO 12185 |
842.1
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары | визуалдык |
Сары
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 28.1 | DIN 51562-1 |
28.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 203.4 | DIN 51562-1 |
203.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 177 | DIN ISO 2909 |
177
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 127.600 | ASTM D2983 |
127.600
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 220 | DIN EN ISO 2592 |
220
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D |
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
|
Для КПП
RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 – Германияда өндүрүлгөн, полиальфаолефин (PAO) негизиндеги толугу менен синтетикалык трансмиссиялык май. Берүүлөр кутулары, раздаткалар жана дифференциалдар үчүн арналган.
Соответствие требованиям:
DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
60 L, басылган баррель
Артикул:
1221102-D60
Объем:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1221102-D28
Объем:
1 000 L
Артикул:
1221102-700
RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 – Германияда өндүрүлгөн, полиальфаолефин (PAO) негизиндеги толугу менен синтетикалык трансмиссиялык май. Берүүлөр кутулары, раздаткалар жана дифференциалдар үчүн арналган.
RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 синтетикалык базалык майга жана атайын кошумчалар комплексине негизделип иштелип чыккан. Заманбап талаптарга жооп берет.
RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 жогорку механикалык жана термиялык жүктөм шарттарында колдонулат жана май алмаштыруу мөөнөтүн узартат.
Оригиналдуу суюктуктардын аналогу болуп саналат:
- Opel/GM 1940182
- Opel/GM 93740319
- Hyundai 04300-00110
- Hyundai 04300-00140
- Hyundai 08950-00020-A
- Hyundai 08950-00020-B
- Mercedes A0019891403
- MITSUBISHI 3717610
- Nissan 999MP-MTF00P
- Nissan KE91699931
- Nissan KE91699942
- Nissan KLD26-75802
MTF-1 SAE 75W-85 колдонуу төмөнкү артыкчылыктарды камсыздайт:
- Мыкты термостабилдүүлүк
- Дат басуудан, коррозиядан жана көбүктөнүүдөн ишенимдүү коргоо
- Төмөн катып калуу температурасы
- EP-касиеттердин (экстремалдуу басымда иштөө) мыкты көрсөткүчтөрү
- Төмөн температураларда берүүнү жумшак жана так которуу
- Кызмат мөөнөтүн узартуу
- Күйүүчү майды үнөмдөө
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM 1940182, GM 93740319, Hyundai 04300-00110, Hyundai 04300-00140, Hyundai 08950-00020-A, Hyundai 08950-00020-B, MB 235.4 (A 001 989 14 03), Mitsubishi 3717610, MTF BOT 0063 für F35/MU3 5-speed SAAB/GM/Opel, MTF BOT 402, Nissan 999MP-MTF00P, Nissan KE91699931, Nissan KE91699942, Nissan KLD26-75802, Opel/GM B0402071, Toyota 08885-02606, Toyota 08885-81060, VW G 052 513 |
DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM 1940182, GM 93740319, Hyundai 04300-00110, Hyundai 04300-00140, Hyundai 08950-00020-A, Hyundai 08950-00020-B, MB 235.4 (A 001 989 14 03), Mitsubishi 3717610, MTF BOT 0063 für F35/MU3 5-speed SAAB/GM/Opel, MTF BOT 402, Nissan 999MP-MTF00P, Nissan KE91699931, Nissan KE91699942, Nissan KLD26-75802, Opel/GM B0402071, Toyota 08885-02606, Toyota 08885-81060, VW G 052 513
|
||
| Илешкектүүлүк | 75W-85 |
75W-85
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Талаптарга жооп берет | DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM B0402071, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513 |
DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM B0402071, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513
|
||
| Продукттарга шайкеш келет | GM 1940182, GM 93740319, Hyundai 04300-00110, Hyundai 04300-00140, Hyundai 08950-00020-A, Hyundai 08950-00020-B, MB A 001 989 14 03, Mitsubishi 3717610, Nissan 999MP-MTF00P, Nissan KE91699931, Nissan KE91699942, Nissan KLD26-75802, Toyota 08885-02606, Toyota 08885-81060 |
GM 1940182, GM 93740319, Hyundai 04300-00110, Hyundai 04300-00140, Hyundai 08950-00020-A, Hyundai 08950-00020-B, MB A 001 989 14 03, Mitsubishi 3717610, Nissan 999MP-MTF00P, Nissan KE91699931, Nissan KE91699942, Nissan KLD26-75802, Toyota 08885-02606, Toyota 08885-81060
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 855 | EN ISO 12185 |
855
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Кызыл | визуалдык |
Кызыл
визуалдык
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 38.800 | ASTM D2983 |
38.800
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM B0402071, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513 |
DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM B0402071, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513
|
Для КПП
RAVENOL TGO 75W-90 – Германияда өндүрүлгөн, жогорку сапаттагы жарым синтетикалык трансмиссиялык май. Гидрокрекинг негизиндеги базалык май жана полиальфаолефиндер (PAO) колдонулган.
Соответствие требованиям:
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.14, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
60 L
Артикул:
1222105-060
Объем:
208 L
Артикул:
1222105-208
Объем:
1 000 L
Артикул:
1222105-700
RAVENOL TGO 75W-90 – Германияда өндүрүлгөн, жогорку сапаттагы жарым синтетикалык трансмиссиялык май. Гидрокрекинг негизиндеги базалык май жана полиальфаолефиндер (PAO) колдонулган.
Кошумча заттардын комплекси жеңил унаалардын трансмиссиясы жана берүүлөр кутусунун жогорку жүктөмдөгү элементтерин ишенимдүү эскирүүдөн коргойт.
Толугу менен синтетикалык базалык компоненттин кошулушу RAVENOL TGO 75W-90 майын өтө төмөн температурада колдонууга мүмкүндүк берет жана жогорку термостабилдүүлүк аркасында май алмаштыруу интервалын узартат.
Getriebeoel TGO SAE 75W-90 API GL-5 колдонуу камсыздайт:
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук
- Дат басуудан жана коррозиядан мыкты коргоо
- Төмөн катып калуу температурасы
- Мыкты антизадирдик касиеттер
- Туруктуу жогорку илешкектүүлүк индекси
- Күйүүчү майды үнөмдөө
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford M2C-9002A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M2 (160.000 km), MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford M2C-9002A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M2 (160.000 km), MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Түрү | Жарым синтетикалык |
Жарым синтетикалык
|
||
| API | GL-5 |
GL-5
|
||
| Талаптарга жооп берет | CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
| Спецификацияларга туура келет | MIL-L-2105 D |
MIL-L-2105 D
|
||
| Туура келет | GM |
GM
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары | визуалдык |
Сары
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 15.7 | DIN 51562-1 |
15.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 97.3 | DIN 51562-1 |
97.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 70.000 | ASTM D2983 |
70.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 215 | DIN EN ISO 2592 |
215
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
Дифференциал задний поддерживающий (6x4) Freightliner
Для КПП
RAVENOL SGO SAE 80W-140 GL-5 – оор жүктөм алдында иштеген гипоиддүү берүүлөр кутусу үчүн жогорку сапаттагы синтетикалык базалык май негизиндеги синтетикалык трансмиссиялык май. Составында эскирүүгө каршы атайын EP (Extreme Pressure) кошумча заттар комплекси бар.
Соответствие требованиям:
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
SAE: 80W-140
Аналоги OEM:
BRP 779478, GM 1940770, GM 9163336, GM 9163336, Scania 1892407, Scania 1892408, Scania 1892409, Scania 1892410, Scania 1892411, Scania 2003096
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 L
Артикул:
1222201-001
Объем:
4 L
Артикул:
1222201-004
Объем:
20 L, ecobox
Артикул:
1222201-B20
Объем:
60 L
Артикул:
1222201-060
Объем:
1 000 L
Артикул:
1222201-700
RAVENOL SGO SAE 80W-140 GL-5 – оор жүктөм алдында иштеген гипоиддүү берүүлөр кутусу үчүн жогорку сапаттагы синтетикалык базалык май негизиндеги синтетикалык трансмиссиялык май. Составында эскирүүгө каршы атайын EP (Extreme Pressure) кошумча заттар комплекси бар.
RAVENOL SGO SAE 80W-140 GL-5 трансмиссияны ишенимдүү коргоону камсыздайт.
SGO SAE 80W-140 GL-5 колдонуу камсыздайт:
- Бекем жана туруктуу майлоочу пленка
- Мыкты EP (Extreme Pressure) эскирүүгө каршы касиеттер
- Абдан жогорку антиокислителдик туруктуулук
- Жакшы илешкектүүлүк-температура касиеттери
- Төмөн катып калуу температурасы
- Дат басуудан жана коррозиядан ишенимдүү коргоо
- Эскирүүдөн жогорку деңгээлде коргоо
- Сууну жакшы бөлүп чыгаруу жөндөмдүүлүгү
- Көбүктүн пайда болбошу
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | API MT-1, Dana, Mack GO-J, Meritor, MIL-L-2105 D, SAE J2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
API MT-1, Dana, Mack GO-J, Meritor, MIL-L-2105 D, SAE J2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 80W-140 |
80W-140
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | GL-4, GL-5, MT-1 |
GL-4, GL-5, MT-1
|
||
| Талаптарга жооп берет | Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
||
| Туура келет | Dana |
Dana
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 850 | EN ISO 12185 |
850
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Ачык сары | визуалдык |
Ачык сары
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 27.5 | DIN 51562-1 |
27.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 205.1 | DIN 51562-1 |
205.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 171 | DIN ISO 2909 |
171
DIN ISO 2909
|
|
| Илешкектүүлүк Brookfield боюнча -12°Cде | mPa*s | 32.000 | ASTM D2983 |
32.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 202 | DIN EN ISO 2592 |
202
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1a | ASTM D130 |
1a
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
Для трансмиссии
RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL-5 – Германияда өндүрүлгөн минералдык трансмиссиялык май, жогорку деңгээлде тазаланган минералдык базалык майдын негизинде жана атайын EP (Extreme Pressure) кошумча заттардын комплекси менен жасалган.
Одобрено производителем:
LOVAT LOV-204, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
Соответствие требованиям:
DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL-5 – Германияда өндүрүлгөн минералдык трансмиссиялык май, жогорку деңгээлде тазаланган минералдык базалык майдын негизинде жана атайын EP (Extreme Pressure) кошумча заттардын комплекси менен жасалган.
Бул май жеңил жана жүк ташуучу унаалардын, жолтандабас жана атайын техниканын берүү кутулары менен трансмиссиялык түйүндөрүн экстремалдуу оор шарттарда, анын ичинде шаардык "Старт-Стоп" режиминде ишенимдүү коргойт.
Курулуш жана жүк ташуучу техниканын агрегаттарын жогорку өзгөрмө жүктөм шарттарында узак мөөнөткө чейин коргойт. RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL-5 илешкектүүлүк классы майды жыл бою колдонууга мүмкүндүк берет.
Колдонуу чөйрөсү: API GL-5 деңгээлиндеги май талап кылынган заманбап берүү кутулары, дифференциалдар, раздаткалар, гипоиддүү арткы берүүлөр жана башка трансмиссия элементтери үчүн сунушталат.
RAVENOL EPX SAE 80W-90 GL-5 колдонуу камсыздайт:
- Муздак стартта мыкты касиеттер
- Кышкы шарттарда эскирүүдөн ишенимдүү коргоо
- Ар кандай жүктөм шарттарында туруктуу май пленкасы жана жогорку эскирүүгө каршы коргоо
- Кесилишке жакшы туруктуулук
- Көбүктүн пайда болбошу
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук
- Майдын коюуланышына жана чөкмөлөрдүн пайда болушуна жол бербөө
- Карылыкка өзгөчө туруктуулук
- Мыкты илешкектүүлүк-температура мүнөздөмөлөрү
- Коррозиядан ишенимдүү коргоо, дат басууну жана түстүү металлдарды бүлдүрбөө
- Герметик материалдарга карата нейтралдуу жүрүм-турум, майдын агып кетүүсүн алдын алуу
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQM-2C-9002 AA, MAN 342 M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D |
DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQM-2C-9002 AA, MAN 342 M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 80W-90 |
80W-90
|
||
| Түрү | Минералдык |
Минералдык
|
||
| API | GL-5 |
GL-5
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | LOVAT LOV-204, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
LOVAT LOV-204, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
| Талаптарга жооп берет | DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D |
DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 882 | EN ISO 12185 |
882
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-күрөң | визуалдык |
Сары-күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 14.3 | DIN 51562-1 |
14.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 130.3 | DIN 51562-1 |
130.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 108 | DIN ISO 2909 |
108
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк 26°Cде | mPa*s | 60.100 | ASTM D2983 |
60.100
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 222 | DIN EN ISO 2592 |
222
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, LOVAT LOV-204, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQ-M2C 9002-AA, LOVAT LOV-204, MAN 342 Type M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
Для трансмиссии
RAVENOL EPX 85W-140 GL-5 – Германияда өндүрүлгөн минералдык трансмиссиялык май, жогорку деңгээлде тазаланган минералдык базалык май жана атайын EP (Extreme Pressure) кошумча заттардын комплекси негизинде иштелип чыккан.
Соответствие требованиям:
CS 3000B, Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M1, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
SAE: 85W-140
API: GL-5
Аналоги OEM:
Alpine 0100781, Alpine 0100783, Alpine 0100784, Alpine 0100785, Alpine 100781, Alpine 100783, Alpine 100784, Alpine 100784, DAF 1660042, DAF 1660043, DAF 1660044, DAF 1678855, DAF 1697549, DAF 1699595, DAF 1699595G, DAF 1732360, GM 89021799, Hyundai Motor 0220000420, Hyundai XTeer 1041432, Scania 1892412, Scania 1892413, Scania 1892414, Scania 1892415, Scania 1892416, Volvo 1161279, Volvo 1161936, Volvo 1161937
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 L
Артикул:
1223211-001
Объем:
20 L, ecobox
Артикул:
1223211-B20
Объем:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1223211-D28
Объем:
1 000 L
Артикул:
1223211-700
RAVENOL EPX 85W-140 GL-5 – Германияда өндүрүлгөн минералдык трансмиссиялык май, жогорку деңгээлде тазаланган минералдык базалык май жана атайын EP (Extreme Pressure) кошумча заттардын комплекси негизинде иштелип чыккан.
Бул май жеңил жана жүк ташуучу унаалардын, жолтандабас жана атайын техниканын берүүлөр кутуларын жана трансмиссиялык түйүндөрүн ишенимдүү коргойт. Экстремалдуу оор шарттарда, анын ичинде ачык карьердик шарттарда пайдаланылган транспорт каражаттары үчүн да ылайыктуу.
Курулуш жана жүк ташуучу техниканын түйүндөрүн жогорку өзгөрмө жүктөм шарттарында узак мөөнөттүү коргоону камсыз кылат. API GL-5 сапат деңгээлин талап кылган заманбап берүү кутулары, дифференциалдар, раздаткалар, арткы гипоиддүү берүүлөр жана башка трансмиссия элементтери үчүн колдонууга арналган.
RAVENOL EPX 85W-140 GL-5 колдонуу камсыздайт:
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук
- Дат басуудан жана коррозиядан мыкты коргоо
- Көбүктөнүүнү алдын алуу
- Мыкты антизадирдик (жабышуудан коргоочу) касиеттер
- Төмөн катып калуу температурасы
- Герметик материалдарга карата нейтралдуу жүрүм-турум
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | CS 3000B, Ford M2C-9002 A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M1, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, Ford M2C-9002 A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M1, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 85W-140 |
85W-140
|
||
| Түрү | Минералдык |
Минералдык
|
||
| API | GL-5 |
GL-5
|
||
| Талаптарга жооп берет | CS 3000B, Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M1, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M1, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
||
| Спецификацияларга туура келет | MIL-L-2105 D |
MIL-L-2105 D
|
||
| Туура келет | GM |
GM
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 894 | EN ISO 12185 |
894
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Күрөң | визуалдык |
Күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 26.4 | DIN 51562-1 |
26.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 355 | DIN 51562-1 |
355
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 99 | DIN ISO 2909 |
99
DIN ISO 2909
|
|
| Илешкектүүлүк Brookfield боюнча -12°Cде | mPa*s | 55.000 | ASTM D2983 |
55.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -24 | DIN ISO 3016 |
-24
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | CS 3000B, Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M1, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M1, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
Для трансмиссии
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – жогорку сапаттагы синтетикалык базалык май негизинде жана трансмиссиянын үзгүлтүксүз иштешин камсыздаган атайын кошумча заттар менен ингибиторлордун кошулушу менен жасалган толугу менен синтетикалык универсалдуу трансмиссиялык май.
Соответствие требованиям:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 L
Артикул:
1221101-020
Объем:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1221101-D28
Объем:
1 000 L
Артикул:
1221101-700
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – жогорку сапаттагы синтетикалык базалык май негизинде жана трансмиссиянын үзгүлтүксүз иштешин камсыздаган атайын кошумча заттар менен ингибиторлордун кошулушу менен жасалган толугу менен синтетикалык универсалдуу трансмиссиялык май.
Жогорку жүктөм алдында иштеген трансмиссиялар үчүн колдонулат. API GL-5 жана GL-4 сапат класстарына туура келген май талап кылынган синхрондолгон жана синхрондолбогон берүүлөр кутуларында, раздаткаларда жана кубат чыгаруучу механизмдерде колдонууга ылайыктуу.
VSG SAE 75W-90 колдонуу төмөнкү артыкчылыктарды камсыздайт:
- Жогорку эффективдүүлүк, бул май алмаштыруу интервалдарын өндүрүүчүнүн көрсөтмөсүнө ылайык узартууга мүмкүндүк берет
- Өтө төмөн температураларда да мыкты иштөө
- Эскирүүдөн эң жогорку коргоо жана трансмиссиянын натыйжалуулугу
- Айлана-чөйрөнүн төмөн температурасында да күйүүчү майды үнөмдөө
- Жогорку жүктөм шарттарында туруктуу май пленкасы
- Коррозиядан өзгөчө коргоо жана түстүү металлдар менен жакшы шайкештик
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук, майдын коюуланышына жана чөкмөлөрдүн пайда болушуна жол бербөө
- Шламдын пайда болушун алдын алуу жөндөмдүүлүгү жогору, бул трансмиссия компоненттеринин тазалыгын камсыз кылат жана тейлөө интервалдарын узартат
- Эластомерлер менен жакшы шайкештик, агып кетүүлөрдү алдын алуу
- Жогорку кесилиш туруктуулугу, SAE 75W-90 типиндеги майдын илешкектүүлүк касиеттерин узак мөөнөттүү колдонууда да сактоо
- Дат басуудан, коррозиядан жана көбүктөнүүдөн ишенимдүү коргоо
- Төмөн агымдуулукту жоготуу температурасы
- Мыкты эскирүүгө каршы касиеттер
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Талаптарга жооп берет | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Туура келет | IVECO |
IVECO
|
||
| Продукттарга шайкеш келет | BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911 |
BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары | визуалдык |
Сары
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Көбүк пайда болуу І – 24°Cде | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Көбүк пайда болуу II – 93.5°Cде | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Көбүк пайда болуу III – 24°Cден 93.5°Cге чейин | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1a | ASTM D130 |
1a
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
Для спорта
RAVENOL SLS SAE 75W-140 GL-5 LS – синтетикалык трансмиссиялык май болуп саналат жана API GL-5 сапат деңгээлиндеги май талап кылынган гипоиддүү механикалык берүүлөр кутусу үчүн арналган. Жогорку жүктөм алдында иштеген гипоиддүү механикалык берүүлөр кутуларында, ошондой эле цилиндрдик жана конустуу тиштүү берүүлөрдө, автоунаалардын жана оор техниканын берүүлөр кутуларында, рулдук механизмдерде, анын ичинде өзүнөн бөгөт коюучу дифференциалдарда ("Limited Slip") колдонулат.
Соответствие требованиям:
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 L
Артикул:
1221110-010
Объем:
20 L, ecobox
Артикул:
1221110-B20
Объем:
60 L
Артикул:
1221110-060
Объем:
60 L, басылган баррель
Артикул:
1221110-D60
Объем:
1 000 L
Артикул:
1221110-700
RAVENOL SLS SAE 75W-140 GL-5 LS – синтетикалык трансмиссиялык май болуп саналат жана API GL-5 сапат деңгээлиндеги май талап кылынган гипоиддүү механикалык берүүлөр кутусу үчүн арналган. Жогорку жүктөм алдында иштеген гипоиддүү механикалык берүүлөр кутуларында, ошондой эле цилиндрдик жана конустуу тиштүү берүүлөрдө, автоунаалардын жана оор техниканын берүүлөр кутуларында, рулдук механизмдерде, анын ичинде өзүнөн бөгөт коюучу дифференциалдарда ("Limited Slip") колдонулат.
Бул май синтетикалык базалык май негизинде полиальфаолефиндер (PAO) жана атайын кошумча заттар пакетинин кошулушу менен өндүрүлгөн.
RAVENOL SLS SAE 75W-140 GL-5 LS — заманбап 5 жана 6 баскычтуу берүүлөр кутулары үчүн, анын ичинде өзүнөн бөгөт коюучу "Limited Slip" (LS) дифференциалдар менен да, ансыз да, оптималдуу трансмиссиялык май болуп эсептелет.
RAVENOL SLS SAE 75W-140 GL-5 LS колдонуу төмөнкү артыкчылыктарды камсыздайт:
- Экстремалдуу иштөө шарттарында илешкектүүлүк мүнөздөмөлөрүн сактап калуу
- Жогорку кесилиш туруктуулугу жана мыкты термостабилдүүлүк
- Мыкты илешкектүүлүк-температуралык касиеттер
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук
- Эскирүүдөн жакшы коргоо жана мыкты антизадирдик касиеттер
- Жогорку жүктөм шарттарында да көбүктүн пайда болбошу
- Түстүү металлдар жана герметик материалдар менен жакшы шайкештик
- Кызмат мөөнөтүн узартуу
- Жогорку температура жана жүктөм шарттарында туруктуу май пленкасы
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | MIL-L-2105 D |
MIL-L-2105 D
|
||
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -50°Cде | mPa*s | 121.000 | ASTM D2983 |
121.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 75W-140 |
75W-140
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | GL-5 LS |
GL-5 LS
|
||
| Талаптарга жооп берет | Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D |
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 842.1 | EN ISO 12185 |
842.1
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары | визуалдык |
Сары
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 28.1 | DIN 51562-1 |
28.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 203.4 | DIN 51562-1 |
203.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 177 | DIN ISO 2909 |
177
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 127.600 | ASTM D2983 |
127.600
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 220 | DIN EN ISO 2592 |
220
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D |
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
|
Для КПП
RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 – Германияда өндүрүлгөн, полиальфаолефин (PAO) негизиндеги толугу менен синтетикалык трансмиссиялык май. Берүүлөр кутулары, раздаткалар жана дифференциалдар үчүн арналган.
Соответствие требованиям:
DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
60 L, басылган баррель
Артикул:
1221102-D60
Объем:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1221102-D28
Объем:
1 000 L
Артикул:
1221102-700
RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 – Германияда өндүрүлгөн, полиальфаолефин (PAO) негизиндеги толугу менен синтетикалык трансмиссиялык май. Берүүлөр кутулары, раздаткалар жана дифференциалдар үчүн арналган.
RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 синтетикалык базалык майга жана атайын кошумчалар комплексине негизделип иштелип чыккан. Заманбап талаптарга жооп берет.
RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 жогорку механикалык жана термиялык жүктөм шарттарында колдонулат жана май алмаштыруу мөөнөтүн узартат.
Оригиналдуу суюктуктардын аналогу болуп саналат:
- Opel/GM 1940182
- Opel/GM 93740319
- Hyundai 04300-00110
- Hyundai 04300-00140
- Hyundai 08950-00020-A
- Hyundai 08950-00020-B
- Mercedes A0019891403
- MITSUBISHI 3717610
- Nissan 999MP-MTF00P
- Nissan KE91699931
- Nissan KE91699942
- Nissan KLD26-75802
MTF-1 SAE 75W-85 колдонуу төмөнкү артыкчылыктарды камсыздайт:
- Мыкты термостабилдүүлүк
- Дат басуудан, коррозиядан жана көбүктөнүүдөн ишенимдүү коргоо
- Төмөн катып калуу температурасы
- EP-касиеттердин (экстремалдуу басымда иштөө) мыкты көрсөткүчтөрү
- Төмөн температураларда берүүнү жумшак жана так которуу
- Кызмат мөөнөтүн узартуу
- Күйүүчү майды үнөмдөө
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM 1940182, GM 93740319, Hyundai 04300-00110, Hyundai 04300-00140, Hyundai 08950-00020-A, Hyundai 08950-00020-B, MB 235.4 (A 001 989 14 03), Mitsubishi 3717610, MTF BOT 0063 für F35/MU3 5-speed SAAB/GM/Opel, MTF BOT 402, Nissan 999MP-MTF00P, Nissan KE91699931, Nissan KE91699942, Nissan KLD26-75802, Opel/GM B0402071, Toyota 08885-02606, Toyota 08885-81060, VW G 052 513 |
DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM 1940182, GM 93740319, Hyundai 04300-00110, Hyundai 04300-00140, Hyundai 08950-00020-A, Hyundai 08950-00020-B, MB 235.4 (A 001 989 14 03), Mitsubishi 3717610, MTF BOT 0063 für F35/MU3 5-speed SAAB/GM/Opel, MTF BOT 402, Nissan 999MP-MTF00P, Nissan KE91699931, Nissan KE91699942, Nissan KLD26-75802, Opel/GM B0402071, Toyota 08885-02606, Toyota 08885-81060, VW G 052 513
|
||
| Илешкектүүлүк | 75W-85 |
75W-85
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Талаптарга жооп берет | DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM B0402071, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513 |
DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM B0402071, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513
|
||
| Продукттарга шайкеш келет | GM 1940182, GM 93740319, Hyundai 04300-00110, Hyundai 04300-00140, Hyundai 08950-00020-A, Hyundai 08950-00020-B, MB A 001 989 14 03, Mitsubishi 3717610, Nissan 999MP-MTF00P, Nissan KE91699931, Nissan KE91699942, Nissan KLD26-75802, Toyota 08885-02606, Toyota 08885-81060 |
GM 1940182, GM 93740319, Hyundai 04300-00110, Hyundai 04300-00140, Hyundai 08950-00020-A, Hyundai 08950-00020-B, MB A 001 989 14 03, Mitsubishi 3717610, Nissan 999MP-MTF00P, Nissan KE91699931, Nissan KE91699942, Nissan KLD26-75802, Toyota 08885-02606, Toyota 08885-81060
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 855 | EN ISO 12185 |
855
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Кызыл | визуалдык |
Кызыл
визуалдык
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 38.800 | ASTM D2983 |
38.800
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM B0402071, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513 |
DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM B0402071, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513
|
Для КПП
RAVENOL TGO 75W-90 – Германияда өндүрүлгөн, жогорку сапаттагы жарым синтетикалык трансмиссиялык май. Гидрокрекинг негизиндеги базалык май жана полиальфаолефиндер (PAO) колдонулган.
Соответствие требованиям:
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.14, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
60 L
Артикул:
1222105-060
Объем:
208 L
Артикул:
1222105-208
Объем:
1 000 L
Артикул:
1222105-700
RAVENOL TGO 75W-90 – Германияда өндүрүлгөн, жогорку сапаттагы жарым синтетикалык трансмиссиялык май. Гидрокрекинг негизиндеги базалык май жана полиальфаолефиндер (PAO) колдонулган.
Кошумча заттардын комплекси жеңил унаалардын трансмиссиясы жана берүүлөр кутусунун жогорку жүктөмдөгү элементтерин ишенимдүү эскирүүдөн коргойт.
Толугу менен синтетикалык базалык компоненттин кошулушу RAVENOL TGO 75W-90 майын өтө төмөн температурада колдонууга мүмкүндүк берет жана жогорку термостабилдүүлүк аркасында май алмаштыруу интервалын узартат.
Getriebeoel TGO SAE 75W-90 API GL-5 колдонуу камсыздайт:
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук
- Дат басуудан жана коррозиядан мыкты коргоо
- Төмөн катып калуу температурасы
- Мыкты антизадирдик касиеттер
- Туруктуу жогорку илешкектүүлүк индекси
- Күйүүчү майды үнөмдөө
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford M2C-9002A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M2 (160.000 km), MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford M2C-9002A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M2 (160.000 km), MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Түрү | Жарым синтетикалык |
Жарым синтетикалык
|
||
| API | GL-5 |
GL-5
|
||
| Талаптарга жооп берет | CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
| Спецификацияларга туура келет | MIL-L-2105 D |
MIL-L-2105 D
|
||
| Туура келет | GM |
GM
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары | визуалдык |
Сары
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 15.7 | DIN 51562-1 |
15.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 97.3 | DIN 51562-1 |
97.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 70.000 | ASTM D2983 |
70.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 215 | DIN EN ISO 2592 |
215
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
Дифференциал задний Dana Spicer
Для трансмиссии
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – жогорку сапаттагы синтетикалык базалык май негизинде жана трансмиссиянын үзгүлтүксүз иштешин камсыздаган атайын кошумча заттар менен ингибиторлордун кошулушу менен жасалган толугу менен синтетикалык универсалдуу трансмиссиялык май.
Соответствие требованиям:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 L
Артикул:
1221101-020
Объем:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1221101-D28
Объем:
1 000 L
Артикул:
1221101-700
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – жогорку сапаттагы синтетикалык базалык май негизинде жана трансмиссиянын үзгүлтүксүз иштешин камсыздаган атайын кошумча заттар менен ингибиторлордун кошулушу менен жасалган толугу менен синтетикалык универсалдуу трансмиссиялык май.
Жогорку жүктөм алдында иштеген трансмиссиялар үчүн колдонулат. API GL-5 жана GL-4 сапат класстарына туура келген май талап кылынган синхрондолгон жана синхрондолбогон берүүлөр кутуларында, раздаткаларда жана кубат чыгаруучу механизмдерде колдонууга ылайыктуу.
VSG SAE 75W-90 колдонуу төмөнкү артыкчылыктарды камсыздайт:
- Жогорку эффективдүүлүк, бул май алмаштыруу интервалдарын өндүрүүчүнүн көрсөтмөсүнө ылайык узартууга мүмкүндүк берет
- Өтө төмөн температураларда да мыкты иштөө
- Эскирүүдөн эң жогорку коргоо жана трансмиссиянын натыйжалуулугу
- Айлана-чөйрөнүн төмөн температурасында да күйүүчү майды үнөмдөө
- Жогорку жүктөм шарттарында туруктуу май пленкасы
- Коррозиядан өзгөчө коргоо жана түстүү металлдар менен жакшы шайкештик
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук, майдын коюуланышына жана чөкмөлөрдүн пайда болушуна жол бербөө
- Шламдын пайда болушун алдын алуу жөндөмдүүлүгү жогору, бул трансмиссия компоненттеринин тазалыгын камсыз кылат жана тейлөө интервалдарын узартат
- Эластомерлер менен жакшы шайкештик, агып кетүүлөрдү алдын алуу
- Жогорку кесилиш туруктуулугу, SAE 75W-90 типиндеги майдын илешкектүүлүк касиеттерин узак мөөнөттүү колдонууда да сактоо
- Дат басуудан, коррозиядан жана көбүктөнүүдөн ишенимдүү коргоо
- Төмөн агымдуулукту жоготуу температурасы
- Мыкты эскирүүгө каршы касиеттер
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Талаптарга жооп берет | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Туура келет | IVECO |
IVECO
|
||
| Продукттарга шайкеш келет | BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911 |
BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары | визуалдык |
Сары
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Көбүк пайда болуу І – 24°Cде | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Көбүк пайда болуу II – 93.5°Cде | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Көбүк пайда болуу III – 24°Cден 93.5°Cге чейин | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1a | ASTM D130 |
1a
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
Для дифференциалов
RAVENOL LS SAE 75W-90 – механикалык берүүлөр кутулары үчүн синтетикалык трансмиссиялык май.
Соответствие требованиям:
ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 05D
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 L
Артикул:
1222102-020
Объем:
60 L
Артикул:
1222102-060
Объем:
208 L
Артикул:
1222102-208
Объем:
1 000 L
Артикул:
1222102-700
RAVENOL LS SAE 75W-90 – механикалык берүүлөр кутулары үчүн синтетикалык трансмиссиялык май.
Жогорку сапаттагы рафинирленген жана синтетикалык базалык майлардын негизинде иштелип чыккан, атайын кошумча заттар жана ингибиторлор менен күчөтүлгөн. Жогорку жүктөм алдында иштеген трансмиссиялар үчүн арналган жана берүүлөр кутусунун үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылат.
Айрыкча заманбап өзүнөн бөгөт коюучу (Limited Slip) дифференциалдар жана гипоиддүү трансмиссиялар үчүн иштелип чыккан.
- Оригиналдуу суюктуктардын аналогу:
- GM/Opel 1940058
- GM/Opel 93165388
- GM/Opel 88862624
- GM/Opel 88862625
RAVENOL LS 75W-90 колдонуу төмөнкү артыкчылыктарды камсыздайт:
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук
- Дат басуудан жана коррозиядан мыкты коргоо
- Көбүктөнүүгө каршы ишенимдүү коргоо
- Күйүүчү майды үнөмдөө
- Жогорку басымда мыкты иштөө касиеттери
- Өзүнөн бөгөт коюучу дифференциалдардын мүчүлүштүксүз иштеши
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | GM 1940058, GM 88862624, GM 88862625, GM 93165388, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 05D |
GM 1940058, GM 88862624, GM 88862625, GM 93165388, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 05D
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | GL-5 LS |
GL-5 LS
|
||
| Талаптарга жооп берет | ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 05D |
ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 05D
|
||
| Спецификацияларга туура келет | MIL-L-2105 D |
MIL-L-2105 D
|
||
| Продукттарга шайкеш келет | GM 1940058, GM 88862624, GM 88862625, GM 93165388 |
GM 1940058, GM 88862624, GM 88862625, GM 93165388
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 839 | EN ISO 12185 |
839
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары | визуалдык |
Сары
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 17.1 | DIN 51562-1 |
17.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 102.1 | DIN 51562-1 |
102.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 182 | DIN ISO 2909 |
182
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 84.300 | ASTM D2983 |
84.300
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 05D |
MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 05D
|
Для КПП
RAVENOL TGO 75W-90 – Германияда өндүрүлгөн, жогорку сапаттагы жарым синтетикалык трансмиссиялык май. Гидрокрекинг негизиндеги базалык май жана полиальфаолефиндер (PAO) колдонулган.
Соответствие требованиям:
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.14, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
60 L
Артикул:
1222105-060
Объем:
208 L
Артикул:
1222105-208
Объем:
1 000 L
Артикул:
1222105-700
RAVENOL TGO 75W-90 – Германияда өндүрүлгөн, жогорку сапаттагы жарым синтетикалык трансмиссиялык май. Гидрокрекинг негизиндеги базалык май жана полиальфаолефиндер (PAO) колдонулган.
Кошумча заттардын комплекси жеңил унаалардын трансмиссиясы жана берүүлөр кутусунун жогорку жүктөмдөгү элементтерин ишенимдүү эскирүүдөн коргойт.
Толугу менен синтетикалык базалык компоненттин кошулушу RAVENOL TGO 75W-90 майын өтө төмөн температурада колдонууга мүмкүндүк берет жана жогорку термостабилдүүлүк аркасында май алмаштыруу интервалын узартат.
Getriebeoel TGO SAE 75W-90 API GL-5 колдонуу камсыздайт:
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук
- Дат басуудан жана коррозиядан мыкты коргоо
- Төмөн катып калуу температурасы
- Мыкты антизадирдик касиеттер
- Туруктуу жогорку илешкектүүлүк индекси
- Күйүүчү майды үнөмдөө
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford M2C-9002A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M2 (160.000 km), MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford M2C-9002A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M2 (160.000 km), MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Түрү | Жарым синтетикалык |
Жарым синтетикалык
|
||
| API | GL-5 |
GL-5
|
||
| Талаптарга жооп берет | CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
| Спецификацияларга туура келет | MIL-L-2105 D |
MIL-L-2105 D
|
||
| Туура келет | GM |
GM
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары | визуалдык |
Сары
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 15.7 | DIN 51562-1 |
15.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 97.3 | DIN 51562-1 |
97.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 70.000 | ASTM D2983 |
70.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 215 | DIN EN ISO 2592 |
215
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
Усилитель рулевого управления
Для АКПП
RAVENOL ATF DEXRON III H – автоматтык берүүлөр кутусу үчүн Dexron III H тибиндеги трансмиссиялык суюктукту колдонуу сунушталган автоматтык трансмиссиялар үчүн синтетикалык ATF майы. Гидрокрекинг базалык майынын негизинде, автоматтык берүүлөр кутусунун үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылган атайын кошулмалардын комплекси менен иштелип чыккан. RAVENOL ATF DEXRON III H – ATF Dexron F III спецификациясына туура келген май талап кылынган учурда алмаштырып колдонууга жарактуу суюктук болуп эсептелет.
Одобрено производителем:
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
Соответствие требованиям:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, MB 236.10, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 L
Артикул:
1212100-020
Объем:
208 L
Артикул:
1212100-208
Объем:
1 000 L
Артикул:
1212100-700
RAVENOL ATF DEXRON III H – автоматтык берүүлөр кутусу үчүн Dexron III H тибиндеги трансмиссиялык суюктукту колдонуу сунушталган автоматтык трансмиссиялар үчүн синтетикалык ATF майы.
Гидрокрекинг базалык майынын негизинде, автоматтык берүүлөр кутусунун үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылган атайын кошулмалардын комплекси менен иштелип чыккан.
RAVENOL ATF DEXRON III H – ATF Dexron F III спецификациясына туура келген май талап кылынган учурда алмаштырып колдонууга жарактуу суюктук болуп эсептелет.
Автоматтык берүүлөр үчүн атайын иштелип чыккан. ATF Dexron III H сапат деңгээлиндеги суюктук талап кылынган автоматтык берүүлөр кутусунда колдонулат. Башка ATF суюктуктары менен аралашат. RAVENOL ATF DEXRON III H майын куюудан мурун эски суюктукту толугу менен төгүү керек.
RAVENOL ATF Dexron III H колдонуу төмөнкүлөрдү камсыз кылат:
- Абдан жакшы майлоочу касиеттери, кышкы төмөн температураларда да сакталат
- Илешкектүүлүктүн туруктуу жогорку индекси
- Двигательдин экстремалдуу температуралык жана эксплуатациялык режимдеринде да корголгон тетиктерде май пленкасынын туруктуулугу
- Оксидденүүгө болгон жогорку туруктуулук
- Эскирүүдөн, коррозиядан жана көбүкчөлөрдөн комплекстүү коргоо
- Сцеплениенин шайкеш иштеши
- Уплотнительная материалдарга карата нейтралдуу таасир
- Ингибиторлор аркылуу түстүү металлдарга карата нейтралдуу таасир
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| ATF спецификациялары | Dexron III H |
Dexron III H
|
||
| Сунуштар | Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, Volvo 1161521, Volvo 1161621, VOLVO Transmission Oil 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, Volvo 1161521, Volvo 1161621, VOLVO Transmission Oil 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|
||
| Талаптарга жооп берет | Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
|
||
| Спецификацияларга туура келет | Allison C-4, Allison TES-389, GM Dexron® II E, GM DEXRON® III F, GM Dexron® III H |
Allison C-4, Allison TES-389, GM Dexron® II E, GM DEXRON® III F, GM Dexron® III H
|
||
| Туура келет | Nissan |
Nissan
|
||
| Продукттарга шайкеш келет | Volvo 1161521, Volvo 1161621 |
Volvo 1161521, Volvo 1161621
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Кызыл | визуалдык |
Кызыл
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 7.2 | DIN 51562-1 |
7.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 33.9 | DIN 51562-1 |
33.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 14.200 | ASTM D2983 |
14.200
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Көбүк пайда болуу І – 24°Cде | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Көбүк пайда болуу II – 93.5°Cде | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Көбүк пайда болуу III – 24°Cден 93.5°Cге чейин | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 1.8 | ASTM D2896 |
1.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Толеранттуулуктар | Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|
Гидравлическая система сцепления
Для тормозной системы
RAVENOL DOT 4 – Германияда өндүрүлгөн жогорку сапаттагы тормоз суюктугу. Бул продукт бор кислотасынын жогорку молекулалуу эфирлеринин аралашмасынан даярдалып, курамына жогорку эффективдүүлүккө ээ антиокисленткич кошулмалар, коррозияга каршы ингибиторлор жана прокладкалар менен эластомерлердин шишип кетишин алдын алуучу кошулмалар кирет.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
DOT 4
RAVENOL DOT 4 – Германияда өндүрүлгөн жогорку сапаттагы тормоз суюктугу. Бул продукт бор кислотасынын жогорку молекулалуу эфирлеринин аралашмасынан даярдалып, курамына жогорку эффективдүүлүккө ээ антиокисленткич кошулмалар, коррозияга каршы ингибиторлор жана прокладкалар менен эластомерлердин шишип кетишин алдын алуучу кошулмалар кирет.
RAVENOL DOT 4 тормоз суюктугу FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) №116 DOT 3 жана DOT 4 сапат деңгээлин талап кылган унаалардын тормоз системаларында колдонууга арналган. RAVENOL DOT 4 минералдык негиздеги тормоз суюктуктары менен, мисалы Citroen LHM+, аралаштырууга болбойт.
Төмөнкү спецификацияларга шайкеш келет: SAE J1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT4
DOT 4 колдонулушу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- ABS менен жабдылган системалардын ишенимдүү иштешин
- Химиялык туруктуулукту
- Жакшы майлоону
- Комплект бөлүктөрүнө карата нейтралдуу мүнөздү
- Төмөн температурада агымдуулукту
- Ушул эле спецификациядагы бардык тормоз суюктуктары менен шайкештикти
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| FMVSS 116 (DOT) спецификациялары | DOT-4 |
DOT-4
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Спецификацияларга туура келет | DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704 |
DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 1052 | EN ISO 12185 |
1052
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Ачык сары | визуалдык |
Ачык сары
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mPa*s | 2.41 | ASTM D445 |
2.41
mPa*s
ASTM D445
|
| Илешкектүүлүк -40°Cде | cSt | 1340 | ASTM D445 |
1340
cSt
ASTM D445
|
| Кайноо температурасы | °C | 271 | FMVSS 116 |
271
°C
FMVSS 116
|
| Муздуу суюктуктун кайноо температурасы | °C | 169 | FMVSS 116 |
169
°C
FMVSS 116
|
| Жогорку температурадагы туруктуулук | °C | -1 | FMVSS 116 |
-1
°C
FMVSS 116
|
| Химиялык туруктуулук | °C | 1 | FMVSS 116 |
1
°C
FMVSS 116
|
| Учуп кетүү | %w/w | 61 | FMVSS 116 |
61
%w/w
FMVSS 116
|
| -40°Cде агымдуулук | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
| -50°Cде агымдуулук | i.O., 8s | FMVSS 116 |
i.O., 8s
FMVSS 116
|
|
| Гигроскопиялык касиети -40°Cде | тунуктун, 3s | FMVSS 116 |
тунуктун, 3s
FMVSS 116
|
|
| Гигроскопиялык касиети +60°Cде | Тунуктун | FMVSS 116 |
Тунуктун
FMVSS 116
|
|
| -40°Cде аралашуусу | Тунуктун | FMVSS 116 |
Тунуктун
FMVSS 116
|
|
| +60°Cде аралашуусу | Тунуктун | FMVSS 116 |
Тунуктун
FMVSS 116
|
|
| Суунун курамы | % | — 0.2 | DIN 51777-1 |
— 0.2
%
DIN 51777-1
|
| Цинктелген темирге тийгизген таасири | Δ mg/cm² | 0.04 | FMVSS 116 |
0.04
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Болотко коррозияга туруктуулук | mg/cm² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Алюминийге кычкылданууга туруктуулук | mg/cm² | 0.02 | FMVSS 116 |
0.02
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Чоюнга коррозияга туруктуулук | Δ mg/cm² | -0,03 | FMVSS 116 |
-0,03
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Латунга коррозияга туруктуулук | mg/cm² | -0.08 | FMVSS 116 |
-0.08
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Медине коррозияга туруктуулук | mg/cm² | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Цинкке коррозияга туруктуулук | mg/cm² | 0.01 | FMVSS 116 |
0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Тууралуу чөкмө бөлүнүү | % | — 0.05 | FMVSS 116 |
— 0.05
%
FMVSS 116
|
| рН көрсөткүчү | 8.2 | FMVSS 116 |
8.2
FMVSS 116
|
|
| Резинанын диаметринин өзгөрүшү | 0.16 | FMVSS 116 |
0.16
FMVSS 116
|
|
| Катуулуктун өзгөрүшү | °IRHD | -4 | FMVSS 116 |
-4
°IRHD
FMVSS 116
|
| Сырткы көрүнүшү | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
| SBR резинасына туруктуулук 70°Cде | Өзгөрүү | 0.56 | FMVSS 116 |
0.56
Өзгөрүү
FMVSS 116
|
| SBR резинасына туруктуулук 120°Cде | Өзгөрүү | 0.73 | FMVSS 116 |
0.73
Өзгөрүү
FMVSS 116
|
| EPDM резинасына туруктуулук 70°Cде (SAE J1703 талабы) | Катуулук | -2 | FMVSS 116 |
-2
Катуулук
FMVSS 116
|
| EPDM резинасына туруктуулук 120°Cде | Катуулук | -2 | FMVSS 116 |
-2
Катуулук
FMVSS 116
|
| Жаратылыш резинасына ISO 4925 боюнча 70°Cде туруктуулук | Өзгөрүү | 0.38 | FMVSS 116 |
0.38
Өзгөрүү
FMVSS 116
|
| Толеранттуулуктар | DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704 |
DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704
|
Точки смазки пресс-масленки, задняя опора капота
Для ШРУС
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 – минералдык негиздеги автоунаа майы, литий самыны менен коюуланган, курамында антиоксиданттык жана коррозияга каршы кошумча заттар, ошондой эле молибден дисульфиди (MoS2) бар.
Аналоги OEM:
Alpine 0101061, Alpine 0101062, Alpine 0101063, Alpine 0101064, Alpine 0101065, Alpine 0101066, BMW 83230417754, FEBI 02582, FEBI 02597, FEBI 2582, FEBI 2597, Ford 1019761, Ford 1720193, Hyundai Motor 4959022B00A, MB A001989035112, Polaris 2871515, Polaris 2871551, Polaris 2871551, SWAG 99830001, VAG G052172A2, VAG G052723A2, Yamalube ACCMOLDMGS10
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
15 kg
Артикул:
1340103-015
Объем:
100 g
Артикул:
1340103-100
Объем:
200 g
Артикул:
1340103-200
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 – минералдык негиздеги автоунаа майы, литий самыны менен коюуланган, курамында антиоксиданттык жана коррозияга каршы кошумча заттар, ошондой эле молибден дисульфиди (MoS2) бар.
Молибден дисульфидинин кошулушу RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 майын алдыңкы жана толук жетектүү автоунаалардын тең бурчтуу ылдамдык муфталарын майлоо үчүн колдонууга мүмкүндүк берет. Бул май туздуу сууга туруктуу.
Колдонуу тармагы:
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 техникалык тейлөө маалында көп учурда майланбай калган, жетиши кыйын жерлерди майлоо үчүн, ошондой эле айлануучу жабдуулардын тетиктерин майлоо үчүн колдонулат.
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 шассини майлоо үчүн сунушталат.
Mehrzweckfett mit MoS2 колдонулушу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- эскирүүдөн мыкты коргоону;
- абдан жогорку механикалык туруктуулукту;
- коррозияга каршы өзгөчө коргоону;
- металл беттерине мыкты жабышуучулукту;
- кычкылданууга жогорку туруктуулукту.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Спецификацияларга туура келет | DIN 51502 KPF2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2 |
DIN 51502 KPF2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2
|
||
| Түсү | Кара-боз | визуалдык |
Кара-боз
визуалдык
|
|
| Коюлткуч | Литий самыны | DIN 51757 |
Литий самыны
DIN 51757
|
|
| Присадкалар | молибдендин дисульфиди | DIN 51757 |
молибдендин дисульфиди
DIN 51757
|
|
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Продукттардын классификациясы | KPF2K-30 | DIN 51502 |
KPF2K-30
DIN 51502
|
|
| Иштөө температурасы | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Иштөө температурасы (кыска мөөнөттүү) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Пенетрация | 60 цикл | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 цикл
ISO 2137
|
| Коррозиядан коргоо тести | ниймалдуулук камерасы | 1 | DIN 51802 |
1
ниймалдуулук камерасы
DIN 51802
|
| Тамчынын түшүү температурасы | °C | 180 — | DIN ISO 2176 |
180 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Медине коррозия тести | 120°C / 24 саат | 1 | DIN 51811 |
1
120°C / 24 саат
DIN 51811
|
| Суу өткөрбөстүк (3 саат / 90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA ширетүү жүктөмү | N | 2800 — 3000 | DIN 51350-4 |
2800 — 3000
N
DIN 51350-4
|
| Илешкектүүлүк | кинематикалык | 80 | DIN 51562-1 |
80
кинематикалык
DIN 51562-1
|
| Толеранттуулуктар | DIN 51502 KPF2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2 |
DIN 51502 KPF2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2
|
Для подшипников
RAVENOL LKW Fett Blau – минералдык негиздеги, литий самыны менен коюуланган көп функционалдуу автоунаа майы. Курамында антиоксиданттык жана коррозияга каршы кошумчалар бар.
Одобрено производителем:
DTFR 33B120 (MB 267.0), MAN 283 Li-P2, MB-Approval 267.0
Соответствие требованиям:
VW G 052 180
Аналоги OEM:
Alpine 0101041, Alpine 0101042, Alpine 0101043, Alpine 0101044, Alpine 0101045, Alpine 0101045, Toyota 400776133
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL LKW Fett Blau – минералдык негиздеги, литий самыны менен коюуланган көп функционалдуу автоунаа майы. Курамында антиоксиданттык жана коррозияга каршы кошумчалар бар.
Майлоочу каражат атайын кошумчалар комплексинин негизинде иштелип чыккан, бул өзгөчө коррозияга каршы касиеттерди жана жогорку механикалык туруктуулукту камсыз кылат.
Колдонуу тармагы:
Жогорку жүктөм астында иштеген жылма жана айланма подшипниктерди майлоо үчүн колдонулат. Груз автоунааларында жана курулуш техникасында, анын ичинде жогорку нымдуулук, вибрация жана сокку жүктөм шарттарында да натыйжалуу. Температуралык колдонуу диапазону: -30°Cден +140°Cге чейин (кыска мөөнөттө +220°Cге чейин). NLGI классы: 2. Алмаштыруу интервалдары узартылган.
LKW FETT BLAU колдонулушу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- кесилүүгө жакшы туруктуулукту;
- эскирүүдөн мыкты коргоону;
- жогорку механикалык жана химиялык туруктуулукту;
- коррозияга каршы өзгөчө коргоону;
- эскирүүгө (карылыкка) каршы мыкты туруктуулукту;
- төмөн температурада да жакшы айланмалуулукту.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | VW/Audi G 052 180 A1 |
VW/Audi G 052 180 A1
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Түрү | Минералдык |
Минералдык
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | DTFR 33B120 (MB 267.0), MAN 283 Li-P2, MB-Approval 267.0 |
DTFR 33B120 (MB 267.0), MAN 283 Li-P2, MB-Approval 267.0
|
||
| Талаптарга жооп берет | VW G 052 180 |
VW G 052 180
|
||
| Спецификацияларга туура келет | DIN 51502 KP2N-30, ISO 6743-9, ISO-L XCDEB2, Volvo 97720, Volvo STD |
DIN 51502 KP2N-30, ISO 6743-9, ISO-L XCDEB2, Volvo 97720, Volvo STD
|
||
| Продукттарга шайкеш келет | VW G 052 180 |
VW G 052 180
|
||
| Түсү | Көк | визуалдык |
Көк
визуалдык
|
|
| Коюлткуч | Литий самыны | DIN 51757 |
Литий самыны
DIN 51757
|
|
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Продукттардын классификациясы | KP2N-30 | DIN 51502 |
KP2N-30
DIN 51502
|
|
| Иштөө температурасы | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Иштөө температурасы (кыска мөөнөттүү) | °C | 220 | DIN 51757 |
220
°C
DIN 51757
|
| Пенетрация | 60 цикл | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 цикл
ISO 2137
|
| Тамчынын түшүү температурасы | °C | 220 | DIN ISO 2176 |
220
°C
DIN ISO 2176
|
| Медине коррозия тести | 120°C / 24 саат | 1 | DIN 51811 |
1
120°C / 24 саат
DIN 51811
|
| Суу өткөрбөстүк (3 саат / 90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA ширетүү жүктөмү | N | 2200 — 2400 | DIN 51350-4 |
2200 — 2400
N
DIN 51350-4
|
| Илешкектүүлүк | кинематикалык | 220 | DIN 51562-1 |
220
кинематикалык
DIN 51562-1
|
| Толеранттуулуктар | DIN 51502 KP2N-30, DTFR 33B120 (MB 267.0), ISO 6743-9, ISO-L XCDEB2, MAN 283 Li-P2, MB 267.0, Volvo 97720, Volvo STD, VW G 052 180 |
DIN 51502 KP2N-30, DTFR 33B120 (MB 267.0), ISO 6743-9, ISO-L XCDEB2, MAN 283 Li-P2, MB 267.0, Volvo 97720, Volvo STD, VW G 052 180
|
Для смазывания
RAVENOL Mehrzweckfett mit Graphit – Германияда өндүрүлгөн, минералдык май базасында литий самыны загуститель катары колдонулган, универсалдуу жана сууга туруктуу пластикалык май. Графиттин кошулушу жогорку температура шарттарында майдын жүк көтөрүмдүүлүгүн жогорулатат. Жогорку даражада тазаланган базалык май курамында 3%дан аз полициклдик ароматтык кошулмаларды камтыйт. Графит жогорку температурада металл беттеринде май пленкасын түзүп, оптималдуу майлоону камсыз кылат.
Аналоги OEM:
VAG G060735A2
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Mehrzweckfett mit Graphit – Германияда өндүрүлгөн, минералдык май базасында литий самыны загуститель катары колдонулган, универсалдуу жана сууга туруктуу пластикалык май. Графиттин кошулушу жогорку температура шарттарында майдын жүк көтөрүмдүүлүгүн жогорулатат. Жогорку даражада тазаланган базалык май курамында 3%дан аз полициклдик ароматтык кошулмаларды камтыйт. Графит жогорку температурада металл беттеринде май пленкасын түзүп, оптималдуу майлоону камсыз кылат.
RAVENOL Mehrzweckfett mit Graphit жогорку температурада жана жогорку жүктөмдө колдонуу үчүн иштелип чыккан. Анын колдонуу тармактары төмөнкүлөрдү камтыйт: оор жүктөмдөгү жай айлануучу механизмдердин сүрүлүү-тиишүү түйүндөрү; ачык тиштүү берүүлөр; автоунаалардын асма элементтери; гидравликалык насостордогу поршеньдер; конвейерлер; жогорку температура шарттарында буу чыгаргыч түтүктөрдө жана жылуулук өткөрүүчү башка бирикмелерде фланецтер арасында тыгыздоочу материал катары.
Mehrzweckfett mit Graphit колдонулушу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- эскирүүдөн мыкты коргоону;
- абдан жогорку механикалык туруктуулукту;
- коррозияга каршы өзгөчө коргоону;
- металл беттерине мыкты жабышуучулукту;
- кычкылданууга жогорку туруктуулукту.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Спецификацияларга туура келет | DIN 51502 KPF2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2 |
DIN 51502 KPF2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2
|
||
| Түсү | Кара-боз | визуалдык |
Кара-боз
визуалдык
|
|
| Коюлткуч | Литий самыны | DIN 51757 |
Литий самыны
DIN 51757
|
|
| Присадкалар | графит | DIN 51757 |
графит
DIN 51757
|
|
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Продукттардын классификациясы | KPF2K-30 | DIN 51502 |
KPF2K-30
DIN 51502
|
|
| Иштөө температурасы | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Иштөө температурасы (кыска мөөнөттүү) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Пенетрация | 60 цикл | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 цикл
ISO 2137
|
| Коррозиядан коргоо тести | ниймалдуулук камерасы | 1 | DIN 51802 |
1
ниймалдуулук камерасы
DIN 51802
|
| Тамчынын түшүү температурасы | °C | 180 — | DIN ISO 2176 |
180 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Медине коррозия тести | 120°C / 24 саат | 1 | DIN 51811 |
1
120°C / 24 саат
DIN 51811
|
| Суу өткөрбөстүк (3 саат / 90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA ширетүү жүктөмү | N | 2000 — 2200 | DIN 51350-4 |
2000 — 2200
N
DIN 51350-4
|
| Илешкектүүлүк | кинематикалык | 80 | DIN 51562-1 |
80
кинематикалык
DIN 51562-1
|
| Толеранттуулуктар | DIN 51502 KPF2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2 |
DIN 51502 KPF2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2
|
Для смазывания
RAVENOL Mehrzweckfett OML – минералдык негиздеги, литий самыны загуститель катары колдонулган, универсалдуу жана сууга туруктуу пластикалык май. Кычкылданууга жана коррозияга каршы коргоону камсыз кылат.
Аналоги OEM:
Alpine 0101001, Alpine 0101002, Alpine 0101003, Alpine 0101004, Alpine 0101005, Alpine 0101005
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
100 g
Артикул:
1340101-100
Объем:
200 g
Артикул:
1340101-200
Объем:
5 kg
Артикул:
1340101-005
Объем:
15 kg
Артикул:
1340101-015
RAVENOL Mehrzweckfett OML – минералдык негиздеги, литий самыны загуститель катары колдонулган, универсалдуу жана сууга туруктуу пластикалык май. Кычкылданууга жана коррозияга каршы коргоону камсыз кылат.
Жогорку механикалык туруктуулукка жана өтө төмөн сүрүлүү коэффициентине ээ.
Колдонуу тармагы:
Жеңил жүктөмдөгү айлануучу подшипниктерди жана башка механизмдерди майлоого арналган. Жүк ташуучу транспорттун, жабдуулардын, конвейердик системалардын, курулуш техникасынын жана башка жабдуулардын айланма жана жылма подшипниктерин майлоого ылайыктуу.
Mehrzweckfett OML колдонулушу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- ар түрдүү техника түрлөрү үчүн универсалдуу колдонууга ылайыктуулукту;
- кесилүүгө жакшы туруктуулукту;
- эскирүүгө каршы мыкты коргоону;
- жогорку механикалык жана химиялык туруктуулукту;
- коррозияга каршы мыкты коргоону;
- эскирүүгө (карылыкка) каршы өзгөчө туруктуулукту;
- төмөн температурада да жакшы басым көрсөткүчтөрүн.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Спецификацияларга туура келет | DIN 51502 K2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEA2 |
DIN 51502 K2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEA2
|
||
| Түсү | ачык күрөң | визуалдык |
ачык күрөң
визуалдык
|
|
| Коюлткуч | Литий самыны | DIN 51757 |
Литий самыны
DIN 51757
|
|
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Продукттардын классификациясы | K2K-30 | DIN 51502 |
K2K-30
DIN 51502
|
|
| Иштөө температурасы | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Иштөө температурасы (кыска мөөнөттүү) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Пенетрация | 60 цикл | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 цикл
ISO 2137
|
| Коррозиядан коргоо тести | ниймалдуулук камерасы | 1 | DIN 51802 |
1
ниймалдуулук камерасы
DIN 51802
|
| Тамчынын түшүү температурасы | °C | 180 — | DIN ISO 2176 |
180 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Медине коррозия тести | 120°C / 24 саат | 1 | DIN 51811 |
1
120°C / 24 саат
DIN 51811
|
| Суу өткөрбөстүк (3 саат / 90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA ширетүү жүктөмү | N | 2000 — 2200 | DIN 51350-4 |
2000 — 2200
N
DIN 51350-4
|
| Илешкектүүлүк | кинематикалык | 130 | DIN 51562-1 |
130
кинематикалык
DIN 51562-1
|
| Толеранттуулуктар | DIN 51502 K2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEA2 |
DIN 51502 K2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEA2
|
Точки смазки пресс-масленки, рулевой механизм
Для подшипников
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 – толугу менен синтетикалык, атайын иштелип чыккан май. Синтетикалык компоненттерге (эстерлерге) негизделип, минералдык май кошулган жана литий самыны менен коюуланган.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 kg
Артикул:
1340126-001
Объем:
25 kg
Артикул:
1340126-025
Объем:
180 kg
Артикул:
1340126-180
Объем:
200 g
Артикул:
1340126-200
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 – толугу менен синтетикалык, атайын иштелип чыккан май. Синтетикалык компоненттерге (эстерлерге) негизделип, минералдык май кошулган жана литий самыны менен коюуланган.
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 кесилүүгө жогорку туруктуулукту (механикалык туруктуулук), коррозиядан жана дат басуудан ишенимдүү коргоону камсыздайт. Экстремалдуу жогорку жүктөм жана өтө төмөн температура шарттарында айланма жана жылма подшипниктерди майлоо үчүн колдонулат. Арнайы кошумча заттар комплексинин аркасында үзгүлтүксүз колдонууда эскирүү азаят жана механизмдердин кызмат мөөнөтү узарат.
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 үчүн үзгүлтүксүз иштөөдөгү жогорку температуралык чектөө: +120 °C. Кыска мөөнөттө 160 °Cден ашырбоо сунушталат.
Жогорку температурада колдонуу продукттун кызмат мөөнөтүн кыскартат. Смазканы үзгүлтүксүз кошуп туруу анын касиеттерин сактап, эксплуатациялык чыгымдарды азайтат.
Arctic Green Grease AGG 2 колдонулушу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- кесилүүгө жогорку туруктуулукту;
- кычкылданууга туруктуулукту;
- сууга жуулууга каршылыкты;
- эскирүүдөн ишенимдүү коргоону;
- экстремалдуу температура шарттарында жогорку жүк көтөрүмдүүлүктү;
- жогорку басымда иштөө жөндөмдүүлүгүн;
- металл беттерине жакшы жабышуучулукту.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| Спецификацияларга туура келет | DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2 |
DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2
|
||
| Түсү | Жашыл | визуалдык |
Жашыл
визуалдык
|
|
| Коюлткуч | Литий самыны | DIN 51757 |
Литий самыны
DIN 51757
|
|
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Продукттардын классификациясы | KPE2K-60 | DIN 51502 |
KPE2K-60
DIN 51502
|
|
| Иштөө температурасы | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Иштөө температурасы (кыска мөөнөттүү) | °C | 160 | DIN 51757 |
160
°C
DIN 51757
|
| Пенетрация | 60 цикл | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 цикл
ISO 2137
|
| Тамчынын түшүү температурасы | °C | 180 — | DIN ISO 2176 |
180 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Медине коррозия тести | 120°C / 24 саат | 1 | DIN 51811 |
1
120°C / 24 саат
DIN 51811
|
| Суу өткөрбөстүк (3 саат / 90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA ширетүү жүктөмү | N | 3000 — 3200 | DIN 51350-4 |
3000 — 3200
N
DIN 51350-4
|
| Илешкектүүлүк | кинематикалык | 20 | DIN 51562-1 |
20
кинематикалык
DIN 51562-1
|
| Толеранттуулуктар | DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2 |
DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2
|
Для подшипников
RAVENOL Hot Red Grease HRG 2 – кызыл түстөгү автоунаа майы, минералдык базалык май негизинде өндүрүлгөн жана литий самыны менен коюуланган. Жогорку температурада иштеген автоунаалардын жылма жана айланма подшипниктерин, механизмдерди, түзмөктөрдү, конвейердик жабдууларды жана курулуш техникасын майлоо үчүн арналган. Май жакшы агууга туруктуу, коррозиядан жана даттан коргойт.
Одобрено производителем:
MAN 284 Li-H2, MB-Approval 265.1
Аналоги OEM:
BMW 83190447919, Land Rover STC3435, SWAG 10921909, VAG G052133A2, VAG G052133A2
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
5 kg
Артикул:
1340121-005
Объем:
200 g
Артикул:
1340121-200
Объем:
400 g
Артикул:
1340121-400
RAVENOL Hot Red Grease HRG 2 – кызыл түстөгү автоунаа майы, минералдык базалык май негизинде өндүрүлгөн жана литий самыны менен коюуланган. Жогорку температурада иштеген автоунаалардын жылма жана айланма подшипниктерин, механизмдерди, түзмөктөрдү, конвейердик жабдууларды жана курулуш техникасын майлоо үчүн арналган. Май жакшы агууга туруктуу, коррозиядан жана даттан коргойт.
RAVENOL Hot Red Grease HRG 2 өнөр жайда жана автоунаа тармагында универсалдуу май катары колдонсо болот.
Айрыкча жүк ташуучу автоунаалардын подшипниктерин жана жогорку айлануу ылдамдыгындагы подшипниктерди майлоо үчүн ылайыктуу.
Hot Red Grease HRG 2 колдонулушу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- универсалдуу колдонууга ылайыктуулукту;
- эскирүүдөн коргоону;
- механикалык жана химиялык туруктуулукту;
- коррозияга каршы ишенимдүү коргоону;
- металл беттерине мыкты жабышуучулукту;
- кычкылданууга жана эскирүүгө туруктуулукту;
- төмөн температурада да жакшы айланмалуулукту.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | MAN 284 Li-H2, MB-Approval 265.1 |
MAN 284 Li-H2, MB-Approval 265.1
|
||
| Спецификацияларга туура келет | DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2 |
DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2
|
||
| Түсү | Кызыл | визуалдык |
Кызыл
визуалдык
|
|
| Коюлткуч | Литий самыны | DIN 51757 |
Литий самыны
DIN 51757
|
|
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Продукттардын классификациясы | KP2P-35 | DIN 51502 |
KP2P-35
DIN 51502
|
|
| Иштөө температурасы | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Иштөө температурасы (кыска мөөнөттүү) | °C | 200 | DIN 51757 |
200
°C
DIN 51757
|
| Пенетрация | 60 цикл | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 цикл
ISO 2137
|
| Тамчынын түшүү температурасы | °C | 260 — | DIN ISO 2176 |
260 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Медине коррозия тести | 120°C / 24 саат | 1 | DIN 51811 |
1
120°C / 24 саат
DIN 51811
|
| Суу өткөрбөстүк (3 саат / 90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA ширетүү жүктөмү | N | 2600 — 2800 | DIN 51350-4 |
2600 — 2800
N
DIN 51350-4
|
| Илешкектүүлүк | кинематикалык | 140 | DIN 51562-1 |
140
кинематикалык
DIN 51562-1
|
| Толеранттуулуктар | DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2, MAN 284 Li-H2, MB 265.1 |
DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2, MAN 284 Li-H2, MB 265.1
|
Для подшипников
RAVENOL Super EP-Langzeitfett – минералдык негиздеги автоунаа майы, литий самыны менен коюуланган, курамында антиоксиданттык, коррозияга каршы жана ЕР тибиндеги каршы тийүүчү (противозадирные) кошумча заттары бар. Бул смазка майланган бөлүктөрдүн кызмат мөөнөтүн узартууга жана эскирүүнү азайтууга көмөктөшөт.
Одобрено производителем:
LOVAT LOV-204
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
5 kg
Артикул:
1340104-005
Объем:
100 g
Артикул:
1340104-100
Объем:
200 g
Артикул:
1340104-200
RAVENOL Super EP-Langzeitfett – минералдык негиздеги автоунаа майы, литий самыны менен коюуланган, курамында антиоксиданттык, коррозияга каршы жана ЕР тибиндеги каршы тийүүчү (противозадирные) кошумча заттары бар. Бул смазка майланган бөлүктөрдүн кызмат мөөнөтүн узартууга жана эскирүүнү азайтууга көмөктөшөт.
Оор жүктөмдөгү айланма жана жылма подшипниктерди майлоо үчүн колдонулат, анын ичинде нымдуулук жогору, вибрация жана сокку жүктөм шарттарында да. Ошондой эле автоунаалардын шассисин, дөңгөлөк подшипниктерин, кардан муфталарын, курулуш, өнөр жай жана айыл чарба техникасын майлоо үчүн колдонууга ылайыктуу.
Колдонуу температурасынын диапазону: -30°Cден +130°Cге чейин (кыска мөөнөттө +150°Cге чейин). NLGI классы: 2. Алмаштыруу интервалдары узартылган.
Super EP-Langzeitfettколдонулушу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- ар түрдүү техника түрлөрү үчүн универсалдуу колдонууга ылайыктуулукту;
- EP касиеттерин жана эскирүүдөн мыкты коргоону;
- нымдуу чөйрөдө да кычкылданууга жана коррозияга жакшы коргоону;
- абдан жогорку механикалык туруктуулукту;
- мыкты сууга туруктуулукту;
- узак кызмат мөөнөтүн жана, ошого жараша, кеңейтилген алмаштыруу интервалын;
- эскирүүгө (карылыкка) каршы өзгөчө туруктуулукту;
- төмөн температурада да жакшы айланмалуулукту.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Түрү | Минералдык |
Минералдык
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | LOVAT LOV-204 |
LOVAT LOV-204
|
||
| Спецификацияларга туура келет | DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2 |
DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2
|
||
| Түсү | Күрөң | визуалдык |
Күрөң
визуалдык
|
|
| Коюлткуч | Литий самыны | DIN 51757 |
Литий самыны
DIN 51757
|
|
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Продукттардын классификациясы | KP2K-30 | DIN 51502 |
KP2K-30
DIN 51502
|
|
| Иштөө температурасы | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Иштөө температурасы (кыска мөөнөттүү) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Пенетрация | 60 цикл | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 цикл
ISO 2137
|
| Коррозиядан коргоо тести | ниймалдуулук камерасы | 1 | DIN 51802 |
1
ниймалдуулук камерасы
DIN 51802
|
| Тамчынын түшүү температурасы | °C | 180 — | DIN ISO 2176 |
180 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Медине коррозия тести | 120°C / 24 саат | 1 | DIN 51811 |
1
120°C / 24 саат
DIN 51811
|
| Суу өткөрбөстүк (3 саат / 90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA ширетүү жүктөмү | N | 2400 — 2600 | DIN 51350-4 |
2400 — 2600
N
DIN 51350-4
|
| Илешкектүүлүк | кинематикалык | 130 | DIN 51562-1 |
130
кинематикалык
DIN 51562-1
|
| Толеранттуулуктар | DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2, LOVAT LOV-204 |
DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2, LOVAT LOV-204
|
Для подшипников
RAVENOL Hot Red Grease HRG 3 – кызыл түстөгү автоунаа майы, минералдык базалык май негизинде иштелип чыккан жана литий самыны менен коюуланган. Жогорку температурада иштеген автоунаалардын жылма жана айланма подшипниктерин, механизмдерди, түзмөктөрдү, конвейердик жабдууларды жана курулуш техникасын майлоо үчүн ылайыктуу. Майдын курамы агып кетүүгө туруктуулукту, коррозиядан жана даттан ишенимдүү коргоону камсыз кылат.
Аналоги OEM:
Land Rover LR078521
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Hot Red Grease HRG 3 – кызыл түстөгү автоунаа майы, минералдык базалык май негизинде иштелип чыккан жана литий самыны менен коюуланган. Жогорку температурада иштеген автоунаалардын жылма жана айланма подшипниктерин, механизмдерди, түзмөктөрдү, конвейердик жабдууларды жана курулуш техникасын майлоо үчүн ылайыктуу. Майдын курамы агып кетүүгө туруктуулукту, коррозиядан жана даттан ишенимдүү коргоону камсыз кылат.
RAVENOL Hot Red Grease HRG 3 өнөр жайда жана автоунаа тармагында универсалдуу май катары колдонулушу мүмкүн. Айрыкча жүк ташуучу автоунаалардын подшипниктерин жана жогорку айлануу ылдамдыгындагы подшипниктерди майлоого өзгөчө ылайыктуу.
Hot Red Grease HRG3 колдонулушу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- универсалдуу колдонууга ылайыктуулукту;
- эскирүүдөн ишенимдүү коргоону;
- механикалык жана химиялык туруктуулукту;
- коррозияга каршы мыкты коргоону;
- металл беттерине мыкты жабышуучулукту;
- кычкылданууга жана эскирүүгө туруктуулукту;
- төмөн температурада да жакшы айланмалуулук жөндөмүн.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Спецификацияларга туура келет | DIN 51502 KP3P-25, ISO 6743-9: ISO-L-XBEEB3 |
DIN 51502 KP3P-25, ISO 6743-9: ISO-L-XBEEB3
|
||
| Түсү | Кызыл | визуалдык |
Кызыл
визуалдык
|
|
| Коюлткуч | Литий самыны | DIN 51757 |
Литий самыны
DIN 51757
|
|
| NLGI-Class | 3 | DIN 51818 |
3
DIN 51818
|
|
| Продукттардын классификациясы | KP3P-25 | DIN 51502 |
KP3P-25
DIN 51502
|
|
| Иштөө температурасы | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Иштөө температурасы (кыска мөөнөттүү) | °C | 200 | DIN 51757 |
200
°C
DIN 51757
|
| Пенетрация | 60 цикл | 220-250 | ISO 2137 |
220-250
60 цикл
ISO 2137
|
| Тамчынын түшүү температурасы | °C | 260 — | DIN ISO 2176 |
260 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Медине коррозия тести | 120°C / 24 саат | 1 | DIN 51811 |
1
120°C / 24 саат
DIN 51811
|
| Суу өткөрбөстүк (3 саат / 90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA ширетүү жүктөмү | N | 2600 — 2800 | DIN 51350-4 |
2600 — 2800
N
DIN 51350-4
|
| Илешкектүүлүк | кинематикалык | 150 | DIN 51562-1 |
150
кинематикалык
DIN 51562-1
|
| Толеранттуулуктар | DIN 51502 KP3P-25, ISO 6743-9: ISO-L-XBEEB3 |
DIN 51502 KP3P-25, ISO 6743-9: ISO-L-XBEEB3
|
Для подшипников
RAVENOL Extreme Pressure Grease EPG 3 is based on high-quality base oils by lithium soaps (Li-12-hydroxy stearate) as thickener.
Аналоги OEM:
Toyota 0888700201
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
200 գրամ
Артикул:
1340127-200
Объем:
400 գրամ
Артикул:
1340127-400
Объем:
1 կգ
Артикул:
1340127-001
Объем:
5 կգ
Артикул:
1340127-005
Объем:
10 կգ
Артикул:
1340127-010
Объем:
15 կգ
Артикул:
1340127-015
Объем:
180 կգ
Артикул:
1340127-180
RAVENOL Extreme Pressure Grease EPG 3 is based on high-quality base oils by lithium soaps (Li-12-hydroxy stearate) as thickener.
Due to this they avail of an outstanding work resistance.
Usable as grease for friction bearings and roller bearings at lubricating points of motor vehicles, equipment, machinery, conveying systems, construction machines etc.
Application Note
RAVENOL Extreme Pressure Grease EPG 3 is used as grease for the lubrication of easy loaded antifriction bearings and machine components. It is also suited as multipurpose lubrication grease for vehicles.
RAVENOL Extreme Pressure Grease EPG 3 is especially recommended as grease for friction bearings and roller bearings at lubricating points of motor vehicles, equipment, machinery, conveying systems, construction machines etc.
Characteristics
- Universal use
- Extreme shear stability
- Excellent wear protection
- Excellent corrosion protection
- Very good mechanical and chemical stability
- Very good aging resistant
- Good pump output also at low temperatures
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Спецификацияларга туура келет | DIN 51502 KP3K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEB3 |
DIN 51502 KP3K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEB3
|
||
| Rang | Light brown | տեսողական |
Light brown
տեսողական
|
|
| Коюлткуч | lithium soap | DIN 51757 |
lithium soap
DIN 51757
|
|
| NLGI-Class | 3 | DIN 51818 |
3
DIN 51818
|
|
| Продукттардын классификациясы | KP3K-30 | DIN 51502 |
KP3K-30
DIN 51502
|
|
| Иштөө температурасы | °C | -30 / +120 | DIN 51825 |
-30 / +120
°C
DIN 51825
|
| Иштөө температурасы (кыска мөөнөттүү) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Пенетрация | 60 цикл | 220-250 | ISO 2137 |
220-250
60 цикл
ISO 2137
|
| Коррозиядан коргоо тести | ниймалдуулук камерасы | 1 | DIN 51802 |
1
ниймалдуулук камерасы
DIN 51802
|
| Тамчынын түшүү температурасы | °C | 180 — | DIN ISO 2176 |
180 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Медине коррозия тести | 120°C / 24 саат | 1 | DIN 51811 |
1
120°C / 24 саат
DIN 51811
|
| Суу өткөрбөстүк (3 саат / 90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA ширетүү жүктөмү | N | 2000 — 2200 | DIN 51350-4 |
2000 — 2200
N
DIN 51350-4
|
| Илешкектүүлүк | кинематикалык | 140 | DIN 51562-1 |
140
кинематикалык
DIN 51562-1
|
| Толеранттуулуктар | DIN 51502 KP3K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEB3 |
DIN 51502 KP3K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEB3
|
Система охлаждения
Охлаждающая жидкость
RAVENOL Fließverbesserer
Внимание! Это концентрированный продукт. Перед использованием необходимо разбавить дистиллированной водой в пропорции 1:1.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
can be mixed and is compatible with all diesel fuels (except Biodiesel) as well as fuel oils EL. Hi gher dosings as recommended are harmless. Demixing won’t occur.Practical experiences show that unde r consideration of the diferent kind of diesel fuels and fuel oils EL offered on the market followin g cold properties are given. With different manufacturers of diesel fuel, the effect can vary.Ad dition: Liter RavenolFließverbesserer to LiterDiesel fuel respectively fuel oil ELOperating temp eratureSummer-Diesel fuel as well as fuel oil EL1 : 1000 *)- 10°C2 : 1000- 18°C 3 : 1000- 23°C4 : 1000- 25°CWinter-Diesel-fuel1 : 1000- 25°C2 : 100 0- 28°C3 : 1000- 31°C*) The cold properties depend on the used DK respectively fuel o il EL. When admixing in a ratio of 1:1000 normally an improvement of the cold properties by 5°C to 1 0°C are possible.Characteristics:The basic advantages of
RAVENOL Fließverbesserer
are:complete restless burningno erosion of the flammabilityno change of the hazard categoryno r eduction of the viscosity, no illegal wastage in the pumpApplication note:Diesel fuel and fuel o il EL must have a temperature of more than 5°C when
RAVENOL Fließverbesserer
is used (this is given when the goods are stored in an underground tank!).
RAVENOL Fließverbesserer
itself must have a temperature of more than 0°C in case of use. Therefore, don’t store it outside.
RAVENOL Fließverbesserer
will become viscous below 0°C – this will not influence the product quality.Please follow!In or der to guarantee an optimum mixing the diesel fuel should have a temperature of more than 0°C and th e fuel oil EL more than 5°C. As the average temperatures are between 6°C and 9°C in case of a normal underground tank storage and diesel fuel and fuel oil EL are normally delivered with higher tempera tures than the annual average it satisfies to pour the necessary quantity of
RAVENOL Fließverbesserer
into the fixed tank or vehicle tank before the vehicle is fuelled. The “splash” during the filling of the vehicle secures the necessary stable mixing.Concerning overground positioned tanks approxim ately the half of diesel fuel or fuel oil quantity should be poured during the filling. If there is a deposit in the tank before filling a mixing with a temperature of more than 0°C can be secured. T hen the necessary quantity of
RAVENOL Fließverbesserer
has to be poured and afterwards the second half of diesel fuel or fuel oil has to be tanked.After having added
RAVENOL Fließverbesserer
(after having fuelled!) the engine of vehicles and working machines has to run approximately 10 min utes. Hereby it is secured that the
RAVENOL Fließverbesserer
reaches the fuel filter and the injection pump and can be effective there. This prevents starting p roblems.ATTENTION!Before use in common rail or pump injector vehicles be sure to read the operati ng instructions of the vehicle and follow the instructions of the vehicle manufacturer!
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование |
|---|
Охлаждающая жидкость
RAVENOL Fließverbesserer
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
can be mixed and is compatible with all diesel fuels (except Biodiesel) as well as fuel oils EL. Hi gher dosings as recommended are harmless. Demixing won’t occur.Practical experiences show that unde r consideration of the diferent kind of diesel fuels and fuel oils EL offered on the market followin g cold properties are given. With different manufacturers of diesel fuel, the effect can vary.Ad dition: Liter RavenolFließverbesserer to LiterDiesel fuel respectively fuel oil ELOperating temp eratureSummer-Diesel fuel as well as fuel oil EL1 : 1000 *)- 10°C2 : 1000- 18°C 3 : 1000- 23°C4 : 1000- 25°CWinter-Diesel-fuel1 : 1000- 25°C2 : 100 0- 28°C3 : 1000- 31°C*) The cold properties depend on the used DK respectively fuel o il EL. When admixing in a ratio of 1:1000 normally an improvement of the cold properties by 5°C to 1 0°C are possible.Characteristics:The basic advantages of
RAVENOL Fließverbesserer
are:complete restless burningno erosion of the flammabilityno change of the hazard categoryno r eduction of the viscosity, no illegal wastage in the pumpApplication note:Diesel fuel and fuel o il EL must have a temperature of more than 5°C when
RAVENOL Fließverbesserer
is used (this is given when the goods are stored in an underground tank!).
RAVENOL Fließverbesserer
itself must have a temperature of more than 0°C in case of use. Therefore, don’t store it outside.
RAVENOL Fließverbesserer
will become viscous below 0°C – this will not influence the product quality.Please follow!In or der to guarantee an optimum mixing the diesel fuel should have a temperature of more than 0°C and th e fuel oil EL more than 5°C. As the average temperatures are between 6°C and 9°C in case of a normal underground tank storage and diesel fuel and fuel oil EL are normally delivered with higher tempera tures than the annual average it satisfies to pour the necessary quantity of
RAVENOL Fließverbesserer
into the fixed tank or vehicle tank before the vehicle is fuelled. The “splash” during the filling of the vehicle secures the necessary stable mixing.Concerning overground positioned tanks approxim ately the half of diesel fuel or fuel oil quantity should be poured during the filling. If there is a deposit in the tank before filling a mixing with a temperature of more than 0°C can be secured. T hen the necessary quantity of
RAVENOL Fließverbesserer
has to be poured and afterwards the second half of diesel fuel or fuel oil has to be tanked.After having added
RAVENOL Fließverbesserer
(after having fuelled!) the engine of vehicles and working machines has to run approximately 10 min utes. Hereby it is secured that the
RAVENOL Fließverbesserer
reaches the fuel filter and the injection pump and can be effective there. This prevents starting p roblems.ATTENTION!Before use in common rail or pump injector vehicles be sure to read the operati ng instructions of the vehicle and follow the instructions of the vehicle manufacturer!
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Для аккумуляторов
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) – атайын даярдалган дистилденген, деиниондоштурулган суу. Курамында иондор жок. VDE талаптарына жооп берет. Орусиялык жана чет элдик аккумуляторлордун бардык түрлөрү үчүн эң ылайыктуу.Тиричилик максаттарда да колдонулат: буу үтүктөрү, аквариумдар ж.б. үчүн. Кадимки дистилденген сууга салыштырмалуу ион алмаштыруучу чайырлар менен өтө терең тазалоодон өткөрүлөт.
Соответствие требованиям:
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Аналоги OEM:
BMW 83190394350, BMW 83190394350
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
5 L
Артикул:
1360010-005
Объем:
5 L, адис. канистр
Артикул:
1360010-005
Код:
4014835300514
Объем:
208 L
Артикул:
1360010-208
Объем:
1 000 L
Артикул:
1360010-700
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) – атайын даярдалган дистилденген, деиниондоштурулган суу. Курамында иондор жок. VDE талаптарына жооп берет. Орусиялык жана чет элдик аккумуляторлордун бардык түрлөрү үчүн эң ылайыктуу.
Тиричилик максаттарда да колдонулат: буу үтүктөрү, аквариумдар ж.б. үчүн. Кадимки дистилденген сууга салыштырмалуу ион алмаштыруучу чайырлар менен өтө терең тазалоодон өткөрүлөт.
Төмөнкү талаптарга жооп берет:
DIN 57 510 VDE – аккумуляторлор жана батареялар үчүн
DIN 43 530 бөлүк 4 – аккумулятордук электролиттер, коргошун аккумуляторлору жана щелочтуу аккумуляторлор үчүн
Колдонуу тартиби: RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) антифриз концентратын суюлтуу үчүн, ошондой эле радиаторлордо, буу үтүктөрүндө жана аквариумдарда (суу катуулугун төмөндөтөт) колдонулат.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser |
DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Талаптарга жооп берет | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|
||
| Толеранттуулуктар | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|
