Cummins

Масло для Cummins - ISB/ISC/ISL (2010), EPA 10 - ISB 6.7 EPA 10

Поделиться:

Cummins ISB/ISC/ISL (2010), EPA 10 ISB 6.7 EPA 10, год выпуска с 2010 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.

Добавить в гараж

Двигатель Cummins ISB

Для двигателя

RAVENOL NDT 5W-40 — толук синтетикалык, жыл бою колдонууга ылайыктуу универсалдуу мотор майы, жүк ташуучу унаалардын дизелдик кыймылдаткычтары үчүн.

Одобрено производителем:
Cummins CES 20081, DDC 93K218

Соответствие требованиям:
Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4

подробнее скрыть подробности

SAE: 5W-40

API: CJ-4, SM

ACEA: E7, E9

 

Режим эксплуатации: нормальный

  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
1 L

Артикул:
1122103-001

Объем:
5 L

Артикул:
1122103-005

Объем:
10 L

Артикул:
1122103-010

Объем:
20 L

Артикул:
1122103-020

Объем:
20 L, ecobox

Артикул:
1122103-B20

Объем:
60 L

Артикул:
1122103-060

Объем:
208 L

Артикул:
1122103-208

Объем:
1 000 L

Артикул:
1122103-700

RAVENOL NDT 5W-40 — толук синтетикалык, жыл бою колдонууга ылайыктуу универсалдуу мотор майы, жүк ташуучу унаалардын дизелдик кыймылдаткычтары үчүн.

Заманбап газ чыгарууну көзөмөлдөгөн кыймылдаткычтарда колдонсо болот. Үйкөлүүнү, эскирүүнү жана күйүүчү майдын сарпталышын азайтып, турбодизель кыймылдаткычтарында май алмаштыруу интервалын узартат.
Кесилүүгө туруктуулукту камсыздаган атайын кошулмалардын комплексинин аркасында, кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн, ишенимдүүлүгүн жана тазалыгын жогорулатат.

Жүк ташуучу унаалардын оор жүктөмдөгү дизель кыймылдаткычтарында SAE 5W-40 илешкектүүлүк класстагы бардык сезонго ылайыктуу универсалдуу мотор майын колдонуу кыймылдаткыч өндүрүүчүсү тарабынан сунушталган учурда колдонулат.

Турбодизелдик кыймылдаткычтар үчүн, өндүрүүчүнүн талаптарына ылайык, май алмаштыруу интервалдары узартылат.

RAVENOL NDT 5W-40 колдонуу төмөнкүлөрдү камсыздайт:

  • Өтө жогорку басымда иштөө
  • Окисление процесстерине жогорку туруктуулук
  • Эскирүүгө өзгөчө жакшы туруктуулук
  • Жакшы илешкектүүлүк-температуралык касиеттер
  • Май алмаштыруу интервалын узартуу
  • Өтө оор жүктөмдөрдө үзгүлтүксүз иштөө
Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Сунуштар Chrysler MS-10902, Detroit Diesel DDC 93K214, Detroit Diesel DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-O PP (Premium Plus), MTU Typ 2, Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4
Chrysler MS-10902, Detroit Diesel DDC 93K214, Detroit Diesel DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-O PP (Premium Plus), MTU Typ 2, Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4
Илешкектүүлүк 5W-40
5W-40
Brand RAVENOL
RAVENOL
Түрү Толугу менен синтетикалык
Толугу менен синтетикалык
API CJ-4, SM
CJ-4, SM
ACEA E7, E9
E7, E9
Өндүрүүчү тарабынан бекитилген Cummins CES 20081, DDC 93K218
Cummins CES 20081, DDC 93K218
Талаптарга жооп берет Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Тығыздык 20°Cде g/cm³ 849 EN ISO 12185
849 g/cm³ EN ISO 12185
Түсү Күрөң визуалдык
Күрөң визуалдык
Илешкектүүлүк 100°Cде mm²/s 14.45 DIN 51562-1
14.45 mm²/s DIN 51562-1
Илешкектүүлүк 40°Cде mm²/s 89.7 DIN 51562-1
89.7 mm²/s DIN 51562-1
Илешкектүүлүк индекси VI 167 DIN ISO 2909
167 DIN ISO 2909
Жогорку температурадагы илешкектүүлүк (HTHS) 150°Cде mPa*s 4.1 ASTM D5481
4.1 mPa*s ASTM D5481
Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -30°Cде mPa*s 4957 ASTM D5293
4957 mPa*s ASTM D5293
Төмөн температурадагы айланма илешкектүүлүк (MRV) -35°Cде mPa*s 26.600 ASTM D4684
26.600 mPa*s ASTM D4684
Муздоо температурасы °C -51 DIN ISO 3016
-51 °C DIN ISO 3016
NOACK боюнча учуучулук % 10.4 ASTM D5800
10.4 % ASTM D5800
Жануу температурасы °C 234 DIN EN ISO 2592
234 °C DIN EN ISO 2592
Щелочтук саны mgKOH/g 10.1 ASTM D2896
10.1 mgKOH/g ASTM D2896
Сульфаттуу күлдүүлүк %wt. 0.91 DIN 51575
0.91 %wt. DIN 51575
Толеранттуулуктар Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K215, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K215, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Для двигателя

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-30 is an all-season multigrade SHPD engine oil(Super High Performance Diesel), which has been developed to the exhaust emission standards Euro V and Euro VI and is used in extremely heavy duty commercial vehicle diesel engines.

Соответствие требованиям:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110 (MB 228.51), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4

подробнее скрыть подробности
 

Режим эксплуатации: нормальный

  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-30 is suitable for application in new exhaust-optimized engines with exhaust gas after treatment.

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-30 reduces friction, wear and fuel consumption and provides for longer oil change intervals in turbo diesel engines.

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-30 with shear stable additives improves performance, reliability and cleanliness of the engines.

Application Note

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-3 is a year round high performance motor oil, especially designed for economic use in Euro V and Euro VI engines with after treatment systems in the viscosity class SAE 10W -40 heavy duty vehicle diesel engines.

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-3 is preferred recommended by the extended oil change intervals specified by the manufacturer in turbo diesel engines.

Characteristics

  • Extremely high pressure absorption capacity
  • Very high oxidation stability
  • Excellent aging stability
  • Excellent viscosity and temperature behaviour
  • High security reserves even under limited lubrication circumstances
  • Suitable for extended oil change intervals
  • Suitable for heavy operating conditions
Параметр Ед. изм Значение Тестирование
SAE 10W-30
10W-30
Type Semi-synthetic
Semi-synthetic
API CI-4, CJ-4, CK-4
CI-4, CJ-4, CK-4
ACEA E11, E6, E7, E9
E11, E6, E7, E9
JASO DH-2
DH-2
Recomendations Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Density at 20 °C g/cm³ 863 EN ISO 12185
863 g/cm³ EN ISO 12185
Color Brown visual
Brown visual
Viscosity at 100 °C mm²/s 12.3 DIN 51562-1
12.3 mm²/s DIN 51562-1
Viscosity at 40 °C mm²/s 77.6 DIN 51562-1
77.6 mm²/s DIN 51562-1
Viscosity Index VI 155 DIN ISO 2909
155 DIN ISO 2909
CCS Viscosity at -25 °C mPa*s 5863 ASTM D5293
5863 mPa*s ASTM D5293
Pourpoint °C -36 DIN ISO 3016
-36 °C DIN ISO 3016
Flashpoint °C 246 DIN EN ISO 2592
246 °C DIN EN ISO 2592
tbn mgKOH/g 8.2 ASTM D2896
8.2 mgKOH/g ASTM D2896
Approvals Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Recommendations Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DTFR 15C110 (MB 228.51), Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Mack EO-O PP (Premium Plus), Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4 (STD 417-0001)
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DTFR 15C110 (MB 228.51), Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Mack EO-O PP (Premium Plus), Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4 (STD 417-0001)
Для дизелей

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 — синтетикалык, жогорку кошулмалар кошулган, агымдуулугу жогору мотор майы, кошулмалардын курамы төмөн күлдүү (Low SAPS). Жүк ташуучу унаалардын жогорку жүктөмдүү дизелдик кыймылдаткычтарында жыл бою колдонууга атайын иштелип чыккан. EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 жана EURO 6 класстагы турбодизель кыймылдаткычтарында, күкүрттүн курамы 500 ppmге чейин болгон дизелдик отун менен колдонууга ылайыктуу.

Одобрено производителем:
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5

Соответствие требованиям:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1

подробнее скрыть подробности

SAE: 10W-30

API: CI-4, CJ-4, CK-4, SN

ACEA: E6, E7, E8, E9, E11

 

Режим эксплуатации: нормальный

  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
1 L

Артикул:
1121110-001

Объем:
5 L

Артикул:
1121110-005

Объем:
10 L

Артикул:
1121110-010

Объем:
20 L

Артикул:
1121110-020

Объем:
20 L, ecobox

Артикул:
1121110-B20

Объем:
60 L

Артикул:
1121110-060

Объем:
60 L, басылган баррель

Артикул:
1121110-D60

Объем:
208 L

Артикул:
1121110-208

Объем:
208 L, басылган баррель

Артикул:
1121110-D28

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 — синтетикалык, жогорку кошулмалар кошулган, агымдуулугу жогору мотор майы, кошулмалардын курамы төмөн күлдүү (Low SAPS). Жүк ташуучу унаалардын жогорку жүктөмдүү дизелдик кыймылдаткычтарында жыл бою колдонууга атайын иштелип чыккан. EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 жана EURO 6 класстагы турбодизель кыймылдаткычтарында, күкүрттүн курамы 500 ppmге чейин болгон дизелдик отун менен колдонууга ылайыктуу.

Бул май SHPD (Super High Performance Diesel) классына кирет жана жүк ташуучу унааларга, ошондой эле жолдон тышкаркы "Tier4" унааларга ылайыктуу. Сажевый фильтри жана катализатору бар же жок кыймылдаткычтар үчүн, Low SAPS технологиясынын негизинде иштелип чыккан — күкүрт, фосфор жана күлдүн курамы төмөн.

Окислениеге жана кесилүүгө жогорку туруктуулугу менен өзгөчөлөнөт, абаны бөлүп чыгаруу жөндөмдүүлүгү жогору, бул заманбап API CK-4 стандартынын талаптарына жооп берет.

Төмөн сырткы температураларда кыймылдаткычты ишенимдүү суукка ишке киргизүүнү жана жогорку жумушчу температураларда мыкты майлоону камсыздайт. Үйкөлүү жана эскирүү деңгээли төмөн.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 — API CK-4 жана API CJ-4 лицензиясына ээ болгон биринчи европалык мотор майы.

Жаңы API CK-4 спецификациясы мурдагы спецификацияларды алмаштырат жана күкүрттүн курамы 500 ppmге чейин болгон дизелдик отунда иштеген кыймылдаткычтарга тиешелүү.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 — бардык мезгилде колдонууга ылайыктуу мотор майы, заманбап чыгарылган газдардын эмиссиясына коюлган талаптарды аткарат. Май алмаштыруу интервалдары автопроизводительдин талаптарына ылайык узартылат.

EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 жана EURO 6 класстагы унаалардын аралаш паркы үчүн сунушталат. Кыймылдаткычтын май тандоосунда өндүрүүчүнүн сунуштарын так сактаңыз.

UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 колдонуу төмөнкүлөрдү камсыздайт:

  • Илешкектүүлүк туруктуу касиеттери жана кесилүүгө туруктуулук
  • Кандай гана иш режими болбосун отунду үнөмдөө
  • Чыгарылган газдардын эмиссиясын узак убакыт бою көзөмөлдөө
  • Күч жоготуусун төмөндөтүү
  • Төмөн көбүктөнүү, майдын аз сарпталышы
  • Май алмаштыруу интервалын узартуу
  • Суукка ишке киргизгенде мыкты мүнөздөмөлөр
  • Low SAPS = сульфаттуу күлдүн, фосфордун жана күкүрттүн курамы төмөн
  • Көптөгөн кыймылдаткычтарда, анын ичинде сажевый фильтри жоктордо да колдонууга ылайыктуу
Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Сунуштар Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
Илешкектүүлүк 10W-30
10W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Түрү Синтетикалык
Синтетикалык
API CI-4, CJ-4, CK-4, SN
CI-4, CJ-4, CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
Өндүрүүчү тарабынан бекитилген DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Талаптарга жооп берет Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
Тығыздык 20°Cде g/cm³ 859 EN ISO 12185
859 g/cm³ EN ISO 12185
Түсү Күрөң визуалдык
Күрөң визуалдык
Илешкектүүлүк 100°Cде mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Илешкектүүлүк 40°Cде mm²/s 81.5 DIN 51562-1
81.5 mm²/s DIN 51562-1
Илешкектүүлүк индекси VI 145 DIN ISO 2909
145 DIN ISO 2909
Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -25°Cде mPa*s 5300 ASTM D5293
5300 mPa*s ASTM D5293
Муздоо температурасы °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
NOACK боюнча учуучулук % 9.1 ASTM D5800
9.1 % ASTM D5800
Жануу температурасы °C 240 DIN EN ISO 2592
240 °C DIN EN ISO 2592
Щелочтук саны mgKOH/g 10.6 ASTM D2896
10.6 mgKOH/g ASTM D2896
Сульфаттуу күлдүүлүк %wt. 0.94 DIN 51575
0.94 %wt. DIN 51575
Толеранттуулуктар Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Для дизелей

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 – бул аз күлдүү кошулмалар пакети (Low SAPS) менен синтетикалык, жогорку легирленген, жеңил агымдуу мотор майы. Жогорку жүктөмдөгү турбодизелдер үчүн жыл бою колдонууга атайын иштелип чыккан. EURO 4, EURO 5 жана EURO 6 класстагы турбодизель кыймылдаткычтары үчүн, күкүртү аз дизелдик отун менен колдонууга ылайыктуу.

Одобрено производителем:
Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5

Соответствие требованиям:
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG

подробнее скрыть подробности

SAE: 5W-30

API: CJ-4, CK-4, SN

ACEA: E4, E6, E7, E8, E9, E11

 

Режим эксплуатации: нормальный

  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
10 L

Артикул:
1121102-010

Объем:
20 L

Артикул:
1121102-020

Объем:
20 L, ecobox

Артикул:
1121102-B20

Объем:
60 L

Артикул:
1121102-060

Объем:
208 L

Артикул:
1121102-208

Объем:
208 L, басылган баррель

Артикул:
1121102-D28

Объем:
1 000 L

Артикул:
1121102-700

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 – бул аз күлдүү кошулмалар пакети (Low SAPS) менен синтетикалык, жогорку легирленген, жеңил агымдуу мотор майы. Жогорку жүктөмдөгү турбодизелдер үчүн жыл бою колдонууга атайын иштелип чыккан. EURO 4, EURO 5 жана EURO 6 класстагы турбодизель кыймылдаткычтары үчүн, күкүртү аз дизелдик отун менен колдонууга ылайыктуу.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 сажевый фильтри жана катализатору бар же жок кыймылдаткычтарда колдонулат.

SAE 5W-30 илешкектүүлүк диапазону төмөн температурада ишенимдүү «муздак» ишке киргизүүнү жана жогорку иштөө температурасында мыкты майлоо жөндөмүн камсыздайт. Үйкөнүүнү жана эскирүүнү азайтат.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 – бул SHPD (Super High Performance Diesel) класстагы мотор майы жана сажевый фильтри жана катализатору бар же жок кыймылдаткычтарга ылайыктуу, анда Low SAPS технологиясына негизделген май колдонуу талап кылынат — аз күл, фосфор жана күкүрт.

Колдонуу чөйрөсү:

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 — бардык сезонго ылайыктуу мотор майы болуп саналат жана заманбап экологиялык талаптарга жооп берет.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 – турбосу бар же жок дизель кыймылдаткычтары үчүн универсалдуу, жыл бою колдонулуучу мотор майы. EURO 4, EURO 5 жана EURO 6 класстагы кыймылдаткычтарда колдонулат.

Классификация жана спецификациялары

Спецификациялар: API CJ-4/SN, ACEA E4, E6, E7, E9

Толеранциялар:SCANIA LDF-4, MACK EO-O PREMIUM PLUS, MAN M 3677, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3271-1, MB-FREIGABE 228.31, MB-FREIGABE 228.51, RENAULT VI RLD-3, VOLVO VDS-4

Аткарган талаптар: CATERPILLAR ECF-3, MB 235.28, MTU TYP 3.1, MTU TYP 2.1, DEUTZ DQC IV-10 LA, CUMMINS CES 20081, MAN 3691, MAN 3297-1, JASO DH-2, VOLVO CNG, DAF, VOITH RETARDER B, SCANIA LOWASH

Артыкчылыктары жана касиеттери:

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 мотор майы төмөнкүлөрдү камсыздайт:

  • Эскирүүдөн жогорку коргоо
  • кычкылданууга жогорку туруктуулук
  • жогорку температурага чыдамкайлык
  • мыкты тазалоочу жана диспергирлөөчү касиеттер
  • отунду үнөмдөө, майдын чыгымынын аздыгы
  • кызмат мөөнөтүнүн узактыгы, кычкылданууга туруктуулугу жогору болгондуктан
  • муздак абалда ишке киргизүүдө эң сонун касиеттер жана төмөн температурада кыймылдаткычтын бардык түйүндөрүнүн ылдам майланышы
  • илешкектүүлүк-температуралык көрсөткүчтөрдүн жакшы болушу
  • төмөн буулануу жана майдын аз чыгымы, курамында ПАО жана гидрокрекинг негизиндеги майлар колдонулгандыктан
Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Сунуштар Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B, VOLVO CNG
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B, VOLVO CNG
Илешкектүүлүк 5W-30
5W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Түрү Синтетикалык
Синтетикалык
API CJ-4, CK-4, SN
CJ-4, CK-4, SN
ACEA E11, E4, E6, E7, E8, E9
E11, E4, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Өндүрүүчү тарабынан бекитилген Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Талаптарга жооп берет Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
Тығыздык 20°Cде g/cm³ 852 EN ISO 12185
852 g/cm³ EN ISO 12185
Түсү Күрөң визуалдык
Күрөң визуалдык
Илешкектүүлүк 100°Cде mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Илешкектүүлүк 40°Cде mm²/s 73.6 DIN 51562-1
73.6 mm²/s DIN 51562-1
Илешкектүүлүк индекси VI 164 DIN ISO 2909
164 DIN ISO 2909
Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -30°Cде mPa*s 5900 ASTM D5293
5900 mPa*s ASTM D5293
Төмөн температурадагы айланма илешкектүүлүк (MRV) -35°Cде mPa*s 21.500 ASTM D4684
21.500 mPa*s ASTM D4684
Муздоо температурасы °C -45 DIN ISO 3016
-45 °C DIN ISO 3016
NOACK боюнча учуучулук % 11.8 ASTM D5800
11.8 % ASTM D5800
Жануу температурасы °C 232 DIN EN ISO 2592
232 °C DIN EN ISO 2592
Щелочтук саны mgKOH/g 13.9 ASTM D2896
13.9 mgKOH/g ASTM D2896
Сульфаттуу күлдүүлүк %wt. 0.97 DIN 51575
0.97 %wt. DIN 51575
Толеранттуулуктар Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5

Система охлаждения Cummins

Охлаждающая жидкость

RAVENOL Fließverbesserer

подробнее скрыть подробности
Внимание! Это концентрированный продукт. Перед использованием необходимо разбавить дистиллированной водой в пропорции 1:1.
  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

can be mixed and is compatible with all diesel fuels (except Biodiesel) as well as fuel oils EL. Hi gher dosings as recommended are harmless. Demixing won’t occur.Practical experiences show that unde r consideration of the diferent kind of diesel fuels and fuel oils EL offered on the market followin g cold properties are given. With different manufacturers of diesel fuel, the effect can vary.Ad dition: Liter RavenolFließverbesserer to LiterDiesel fuel respectively fuel oil ELOperating temp eratureSummer-Diesel fuel as well as fuel oil EL1 : 1000 *)- 10°C2 : 1000- 18°C 3 : 1000- 23°C4 : 1000- 25°CWinter-Diesel-fuel1 : 1000- 25°C2 : 100 0- 28°C3 : 1000- 31°C*) The cold properties depend on the used DK respectively fuel o il EL. When admixing in a ratio of 1:1000 normally an improvement of the cold properties by 5°C to 1 0°C are possible.Characteristics:The basic advantages of

RAVENOL Fließverbesserer

are:complete restless burningno erosion of the flammabilityno change of the hazard categoryno r eduction of the viscosity, no illegal wastage in the pumpApplication note:Diesel fuel and fuel o il EL must have a temperature of more than 5°C when

RAVENOL Fließverbesserer

is used (this is given when the goods are stored in an underground tank!).

RAVENOL Fließverbesserer

itself must have a temperature of more than 0°C in case of use. Therefore, don’t store it outside.

RAVENOL Fließverbesserer

will become viscous below 0°C – this will not influence the product quality.Please follow!In or der to guarantee an optimum mixing the diesel fuel should have a temperature of more than 0°C and th e fuel oil EL more than 5°C. As the average temperatures are between 6°C and 9°C in case of a normal underground tank storage and diesel fuel and fuel oil EL are normally delivered with higher tempera tures than the annual average it satisfies to pour the necessary quantity of

RAVENOL Fließverbesserer

into the fixed tank or vehicle tank before the vehicle is fuelled. The “splash” during the filling of the vehicle secures the necessary stable mixing.Concerning overground positioned tanks approxim ately the half of diesel fuel or fuel oil quantity should be poured during the filling. If there is a deposit in the tank before filling a mixing with a temperature of more than 0°C can be secured. T hen the necessary quantity of

RAVENOL Fließverbesserer

has to be poured and afterwards the second half of diesel fuel or fuel oil has to be tanked.After having added

RAVENOL Fließverbesserer

(after having fuelled!) the engine of vehicles and working machines has to run approximately 10 min utes. Hereby it is secured that the

RAVENOL Fließverbesserer

reaches the fuel filter and the injection pump and can be effective there. This prevents starting p roblems.ATTENTION!Before use in common rail or pump injector vehicles be sure to read the operati ng instructions of the vehicle and follow the instructions of the vehicle manufacturer!

Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Для аккумуляторов

RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) – атайын даярдалган дистилденген, деиниондоштурулган суу. Курамында иондор жок. VDE талаптарына жооп берет. Орусиялык жана чет элдик аккумуляторлордун бардык түрлөрү үчүн эң ылайыктуу.Тиричилик максаттарда да колдонулат: буу үтүктөрү, аквариумдар ж.б. үчүн. Кадимки дистилденген сууга салыштырмалуу ион алмаштыруучу чайырлар менен өтө терең тазалоодон өткөрүлөт.

Соответствие требованиям:
DIN 43530-4, DIN EN 50272

подробнее скрыть подробности

Аналоги OEM:
BMW 83190394350, BMW 83190394350

  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
1 L

Артикул:
1360010-001

Объем:
5 L

Артикул:
1360010-005

Объем:
5 L, адис. канистр

Артикул:
1360010-005

Код:
4014835300514

Объем:
20 L

Артикул:
1360010-020

Объем:
208 L

Артикул:
1360010-208

Объем:
1 000 L

Артикул:
1360010-700

RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) – атайын даярдалган дистилденген, деиниондоштурулган суу. Курамында иондор жок. VDE талаптарына жооп берет. Орусиялык жана чет элдик аккумуляторлордун бардык түрлөрү үчүн эң ылайыктуу.

Тиричилик максаттарда да колдонулат: буу үтүктөрү, аквариумдар ж.б. үчүн. Кадимки дистилденген сууга салыштырмалуу ион алмаштыруучу чайырлар менен өтө терең тазалоодон өткөрүлөт.

Төмөнкү талаптарга жооп берет:

DIN 57 510 VDE – аккумуляторлор жана батареялар үчүн
DIN 43 530 бөлүк 4 – аккумулятордук электролиттер, коргошун аккумуляторлору жана щелочтуу аккумуляторлор үчүн

Колдонуу тартиби: RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) антифриз концентратын суюлтуу үчүн, ошондой эле радиаторлордо, буу үтүктөрүндө жана аквариумдарда (суу катуулугун төмөндөтөт) колдонулат.

Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Сунуштар DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
Brand RAVENOL
RAVENOL
Талаптарга жооп берет DIN 43530-4, DIN EN 50272
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Толеранттуулуктар DIN 43530-4, DIN EN 50272
DIN 43530-4, DIN EN 50272