VIN / Frame, марка, модель, автоунаанын түрү, агрегаттын аталышы же каалаган майдын артикулу боюнча издөө:
RAVENOL LDD Light Duty Diesel 0W-20 — жыл бою колдонууга ылайыктуу, энергияны үнөмдөөчү май, айлана-чөйрөнү коргоого жардам берип, CO2 чыгармаларын азайтат. Май алмаштыруу интервалдары өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык узартылат.
Өндүрүүчү тарабынан жактырылган:
Ford WSS-M2C 952-A1, GM Dexos-D®, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
SAE: 0W-20
ACEA: C5
Аналогдор OEM:
GM 109277, GM 19370138, Hyundai Motor 0520000150, Hyundai Motor 0520000450, Hyundai Motor 0520000450
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
Көлөм:
10 L
Артикул:
1121107-010
Көлөм:
20 L
Артикул:
1121107-020
Көлөм:
60 L
Артикул:
1121107-060
Көлөм:
60 L, басылган баррель
Артикул:
1121107-D60
Көлөм:
208 L
Артикул:
1121107-208
Көлөм:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1121107-D28
Көлөм:
1 000 L
Артикул:
1121107-700
RAVENOL LDD Light Duty Diesel 0W-20 — жыл бою колдонууга ылайыктуу, энергияны үнөмдөөчү май, айлана-чөйрөнү коргоого жардам берип, CO2 чыгармаларын азайтат. Май алмаштыруу интервалдары өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык узартылат.
RAVENOL LDD Light Duty Diesel 0W-20 — төмөн тышкы температураларда ишенимдүү суукка ишке киргизүүнү жана кыймылдаткычтын жогорку жумушчу температурасында мыкты майлоону камсыздайт. Үйкөлүү жана эскирүү деңгээли төмөндөйт.
RAVENOL LDD Light Duty Diesel 0W-20 — турбонаддуву бар жана жок бардык заманбап дизелдик кыймылдаткычтарда, түздөн-түз күйүүчү май чачуу системасы менен колдонууга ылайыктуу. Айрыкча жеңил коммерциялык дизелдик унаалар үчүн: пикаптар, жолтандабас жана жеңил автоунаалар.
Касиеттери:
- Абдан жакшы жуугуч касиеттер, кыймылдаткычта чөкмөлөрдү калтырбайт
- Суук шлам жана чөкмөлөрдүн пайда болушуна жол бербейт, мыкты диспергирлөөчү касиеттери менен
- Кесилүүгө туруктуулугу жана абдан жакшы илешкектүүлүк көрсөткүчтөрү
- Тыгыздоочу материалдарга нейтралдуу
- Эскирүүгө, коррозияга жана көбүктөнүүгө ишенимдүү коргоо
- Окислениеге жогорку туруктуулук
- Отундун аз сарпталышы менен экономикалык эффективдүүлүк
- Суукка ишке киргизүүдө эң сонун мүнөздөмөлөр
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Илешкектүүлүк | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | SN Plus, SP |
SN Plus, SP
|
||
| ACEA | C5 |
C5
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | Ford WSS-M2C 952-A1, GM dexos® D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20 |
Ford WSS-M2C 952-A1, GM dexos® D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Күрөң | визуалдык |
Күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 8.25 | DIN 51562-1 |
8.25
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 39.51 | DIN 51562-1 |
39.51
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 192 | DIN ISO 2909 |
192
DIN ISO 2909
|
|
| Жогорку температурадагы илешкектүүлүк (HTHS) 150°Cде | mPa*s | 2.79 | ASTM D5481 |
2.79
mPa*s
ASTM D5481
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -35°Cде | mPa*s | 5052 | ASTM D5293 |
5052
mPa*s
ASTM D5293
|
| Төмөн температурадагы айланма илешкектүүлүк (MRV) -40°Cде | mPa*s | 19.750 | ASTM D4684 |
19.750
mPa*s
ASTM D4684
|
| Муздоо температурасы | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 12.3 | ASTM D5800 |
12.3
%
ASTM D5800
|
| Жануу температурасы | °C | 219 | DIN EN ISO 2592 |
219
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 9.61 | ASTM D2896 |
9.61
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сульфаттуу күлдүүлүк | %wt. | 0.7 | DIN 51575 |
0.7
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранттуулуктар | Ford WSS-M2C 952-A1, GM dexos® D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20 |
Ford WSS-M2C 952-A1, GM dexos® D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
|
RAVENOL VSH 0W-20 – синтетикалык мотор майы, углеводород (гидрокрекинг) жана полиальфаолефиндер негизинде, текшерилген CleanSynto® технологиясы менен, автоунаа кыймылдаткычтары (бензин жана дизель) үчүн, турбонаддуву жана түздөн-түз бүркүүчү системасы бар жана ансыз. Сүрүлүүнү, эскирүүнү жана майдын сарпталышын минималдаштырат, ошондой эле муздак стартта мыкты касиеттерге ээ.
Өндүрүүчү тарабынан жактырылган:
Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
Талаптарга шайкештик:
Ford WSS-M2C 956-A1
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
RAVENOL VSH 0W-20 – синтетикалык мотор майы, углеводород (гидрокрекинг) жана полиальфаолефиндер негизинде, текшерилген CleanSynto® технологиясы менен, автоунаа кыймылдаткычтары (бензин жана дизель) үчүн, турбонаддуву жана түздөн-түз бүркүүчү системасы бар жана ансыз. Сүрүлүүнү, эскирүүнү жана майдын сарпталышын минималдаштырат, ошондой эле муздак стартта
мыкты касиеттерге ээ.
Жогорку илешкектүүлүк индекси (VI – Viscosity Index) атайын базалык майлардын курамынан улам камсыздалат.
Курамында идентификация үчүн химиялык маркерлер бар жана жашыл түстө чыгарылат. Муздак старттагы мыкты сапаттар кыймылдаткычты ишке киргизүү фазасында оптималдуу майлоонун ишенимдүүлүгүн камсыздайт.
VSH 0W-20 колдонуу төмөнкүлөрдү камсыз кылат:
- Уплоттоочу материалдарга карата нейтралдуулук
- Төмөн буулануу, майдын аз сарпталышы
- Базалык майлардын жана кошулмалардын эффекти аркылуу күйүүчү майды жогорку деңгээлде үнөмдөө (FE)
- Кыймылдаткычтын ыкчам майланышын
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | Ford WSS-M2C956-A1 |
Ford WSS-M2C956-A1
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | SP |
SP
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00 |
Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
|
||
| Талаптарга жооп берет | Ford WSS-M2C 956-A1 |
Ford WSS-M2C 956-A1
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 841 | DIN 51757 |
841
g/cm³
DIN 51757
|
| Түсү | Жашыл | визуалдык |
Жашыл
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 8.6 | DIN 51562-1 |
8.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 44.9 | DIN 51562-1 |
44.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 172 | DIN ISO 2909 |
172
DIN ISO 2909
|
|
| Жогорку температурадагы илешкектүүлүк (HTHS) 150°Cде | mPa*s | 2.77 | ASTM D5481 |
2.77
mPa*s
ASTM D5481
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -35°Cде | mPa*s | 5860 | ASTM D5293 |
5860
mPa*s
ASTM D5293
|
| Төмөн температурадагы айланма илешкектүүлүк (MRV) -40°Cде | mPa*s | 26000 | ASTM D4684 |
26000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Муздоо температурасы | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 9.5 | ASTM D5800 |
9.5
%
ASTM D5800
|
| Жануу температурасы | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 8.2 | ASTM D2896 |
8.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сульфаттуу күлдүүлүк | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранттуулуктар | Ford WSS-M2C 956-A1, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00 |
Ford WSS-M2C 956-A1, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
|
RAVENOL VSE SAE 0W-20 – полиальфаолефиндер (ПАО) негизиндеги толугу менен синтетикалык мотор майы, бензин жана дизель кыймылдаткычтары үчүн, турбонаддув менен же ансыз, түз отун бүркүү системасы менен. USVO® жана CleanSynto® технологиялары колдонулган.USVO® технологиясынын аркасында илешкектүүлүктүн максималдуу туруктуулугу камсыздалат. Бул рецептурада илешкектүүлүктү өзгөртүүчү модификаторлор колдонулган эмес. Мындай ыкма кыймылдаткычты жакшыраак коргоону, жогорку иштөө көрсөткүчтөрүн, тазалыгын жана май алмаштыруу интервалдарын узартууну камсыз кылат. USVO® технологиясы май алмаштыруу циклинин ичинде кыйшайуудан жоготууларды болтурбайт жана кычкылданууга жогорку туруктуулукту камсыз кылат. Бул уникалдуу ыкма майлоону тездетип, сүрүлүүнү минималдаштырууга, кыймылдаткычты таза сактоого жана анын иштөөсүн жогорулатууга мүмкүндүк берет.RAVENOL VSE SAE 0W-20 сүрүлүүнү, эскирүүнү азайтат, күйүүчү майды үнөмдөйт жана мыкты төмөн температуралык касиеттерге ээ. Май алмаштыруу интервалдары автоөндүрүүчүлөрдүн талаптарына ылайык узартылган.RAVENOL VSE SAE 0W-20 жогорку сапаттагы базалык майдын негизиндеги рецептурасынын аркасында жогорку илешкектүүлүк индексине ээ. Жашыл түстө. «Суук» ишке киргизүүдө майдын мыкты касиеттери оптималдуу майлоону камсыз кылат.RAVENOL VSE SAE 0W-20 май узак колдонулса да илешкектүүлүк классын сактап калат.RAVENOL VSE SAE 0W-20 зыяндуу заттардын атмосферага бөлүнүшүн азайтат. Май алмаштыруу аралыктары автоөндүрүүчүлөрдүн талаптарына ылайык узартылган.Колдонуу тармагы:RAVENOL VSE SAE 0W-20 – турбонаддув менен же ансыз, түз (непосредственный) отун бүркүү системасы бар бензин жана дизель кыймылдаткычтары үчүн күйүүчү майды үнөмдөөчү универсалдуу мотор майы.RAVENOL VSE SAE 0W-20 VW 508 00 / 509 00 (VW Blue Oil)
Өндүрүүчү тарабынан жактырылган:
Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
Талаптарга шайкештик:
Ford WSS-M2C 956-A1
SAE: 0W-20
ACEA: C5
Аналогдор OEM:
Alpine 0101461,
Alpine 0101462,
Alpine 0101463,
Alpine 0101464,
Alpine 0101465,
Alpine 101461,
Alpine 101462,
Alpine 101463,
Alpine 101464,
Alpine 101465,
FEBI 177649,
FEBI 177650,
FEBI 177651,
Porsche 00004321046,
VAG G052577,
VAG G052577A2,
VAG G052577M2,
VAG G052577M4,
VAG G052577M6,
VAG G052577M9,
VAG G052577Z2,
VAG G052577Z2,
VAG G055577A2,
VAG G055577M2,
VAG G055577M4,
VAG G055577M6,
VAG GAUR52577M2,
VAG GOIS60577M2EUR,
VAG GR52577M2,
VAG GR52577M4,
VAG GR52577M6
Alpine 0101461, Alpine 0101462, Alpine 0101463, Alpine 0101464, Alpine 0101465, Alpine 101461, Alpine 101462, Alpine 101463, Alpine 101464, Alpine 101465, FEBI 177649, FEBI 177650, FEBI 177651, Porsche 00004321046, VAG G052577, VAG G052577A2, VAG G052577M2, VAG G052577M4, VAG G052577M6, VAG G052577M9, VAG G052577Z2, VAG G052577Z2, VAG G055577A2, VAG G055577M2, VAG G055577M4, VAG G055577M6, VAG GAUR52577M2, VAG GOIS60577M2EUR, VAG GR52577M2, VAG GR52577M4, VAG GR52577M6, VAG GR52577M9, VAG GS52577M2, VAG GS60577C2, VAG GS60577C2EUR, VAG GS60577D2, VAG GS60577D2EUR, VAG GS60577F2, VAG GS60577F2EUR, VAG GS60577G2, VAG GS60577G2EUR, VAG GS60577M2, VAG GS60577M2EUR, VAG GS60577M4, VAG GS60577M4EUR, VAG GS60577M6, VAG GS60577M6EUR, VAG GS60577M9, VAG GS60577M9EUR, VAG GS560577M4, VAG GS560577M4EUR, VAG GSKR52577M2, VAG GVWR52577M2
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
Көлөм:
20 L
Артикул:
1111112-020
Көлөм:
60 L
Артикул:
1111112-060
Көлөм:
208 L
Артикул:
1111112-208
Көлөм:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1111112-D28
RAVENOL VSE SAE 0W-20 – полиальфаолефиндер (ПАО) негизиндеги толугу менен синтетикалык мотор майы, бензин жана дизель кыймылдаткычтары үчүн, турбонаддув менен же ансыз, түз отун бүркүү системасы менен. USVO® жана CleanSynto® технологиялары колдонулган.
USVO® технологиясынын аркасында илешкектүүлүктүн максималдуу туруктуулугу камсыздалат. Бул рецептурада илешкектүүлүктү өзгөртүүчү модификаторлор колдонулган эмес. Мындай ыкма кыймылдаткычты жакшыраак коргоону, жогорку иштөө көрсөткүчтөрүн, тазалыгын жана май алмаштыруу интервалдарын узартууну камсыз кылат. USVO® технологиясы май алмаштыруу циклинин ичинде кыйшайуудан жоготууларды болтурбайт жана кычкылданууга жогорку туруктуулукту камсыз кылат. Бул уникалдуу ыкма майлоону тездетип, сүрүлүүнү минималдаштырууга, кыймылдаткычты таза сактоого жана анын иштөөсүн жогорулатууга мүмкүндүк берет.
RAVENOL VSE SAE 0W-20 сүрүлүүнү, эскирүүнү азайтат, күйүүчү майды үнөмдөйт жана мыкты төмөн температуралык касиеттерге ээ. Май алмаштыруу интервалдары автоөндүрүүчүлөрдүн талаптарына ылайык узартылган.
RAVENOL VSE SAE 0W-20 жогорку сапаттагы базалык майдын негизиндеги рецептурасынын аркасында жогорку илешкектүүлүк индексине ээ. Жашыл түстө.
«Суук» ишке киргизүүдө майдын мыкты касиеттери оптималдуу майлоону камсыз кылат.
RAVENOL VSE SAE 0W-20 май узак колдонулса да илешкектүүлүк классын сактап калат.
RAVENOL VSE SAE 0W-20 зыяндуу заттардын атмосферага бөлүнүшүн азайтат.
Май алмаштыруу аралыктары автоөндүрүүчүлөрдүн талаптарына ылайык узартылган.
Колдонуу тармагы:
RAVENOL VSE SAE 0W-20 – турбонаддув менен же ансыз, түз (непосредственный) отун бүркүү системасы бар бензин жана дизель кыймылдаткычтары үчүн күйүүчү майды үнөмдөөчү универсалдуу мотор майы.
RAVENOL VSE SAE 0W-20 VW 508 00 / 509 00 (VW Blue Oil)
спецификациясы талап кылынган кыймылдаткычтар үчүн атайын иштелип чыккан.VSE SAE 0W-20 колдонуу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- Кыймылдаткычтын бардык маанилүү түйүндөрүн жана бөлүктөрүн дароо майлоо
- Базалык майлар жана кошумча заттардын таасири аркылуу күйүүчү майды жогорку деңгээлде үнөмдөө (FE)
- Төмөн буулануу деңгээли жана азайган май сарпталышы
- Цилиндрлерде, поршеньдерде, клапандарда, от алдыруу шамдарында кокс, лак, кислота жана топтолуулардын пайда болушун алдын алуу
- Эскирүүдөн коргоо
- Ар кандай температурада гидротолкондордун үзгүлтүксүз иштеши
- Жабуучу материалдарга карата нейтралдуу таасир
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук
- Эмиссиянын азайышы
- Катуу бөлүкчөлөрдү жакшы сиңирүү жана диспергирлөө
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | Ford WSS-M2C956-A1 |
Ford WSS-M2C956-A1
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| ACEA | C5 |
C5
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00 |
Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
|
||
| Талаптарга жооп берет | Ford WSS-M2C 956-A1 |
Ford WSS-M2C 956-A1
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 846.4 | EN ISO 12185 |
846.4
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Жашыл | визуалдык |
Жашыл
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 8.3 | DIN 51562-1 |
8.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 45.3 | DIN 51562-1 |
45.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 161 | DIN ISO 2909 |
161
DIN ISO 2909
|
|
| Жогорку температурадагы илешкектүүлүк (HTHS) 150°Cде | mPa*s | 2.73 | ASTM D5481 |
2.73
mPa*s
ASTM D5481
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -35°Cде | mPa*s | 4700 | ASTM D5293 |
4700
mPa*s
ASTM D5293
|
| Төмөн температурадагы айланма илешкектүүлүк (MRV) -40°Cде | mPa*s | 10.900 | ASTM D4684 |
10.900
mPa*s
ASTM D4684
|
| Муздоо температурасы | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
-60
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 10.4 | ASTM D5800 |
10.4
%
ASTM D5800
|
| Жануу температурасы | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 8.3 | ASTM D2896 |
8.3
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сульфаттуу күлдүүлүк | %wt. | 0.77 | DIN 51575 |
0.77
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранттуулуктар | Ford WSS-M2C 956-A1, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00 |
Ford WSS-M2C 956-A1, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
|
RAVENOL ECS 0W-20– толук синтетикалык, агымдуулугу жогору мотор майы, CleanSynto® жана USVO® технологиялары менен өндүрүлгөн, турбонаддув жана түз инжекциясы бар же жок болгон бензин жана дизель кыймылдаткычтар үчүн ылайыктуу.
Өндүрүүчү тарабынан жактырылган:
Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
Талаптарга шайкештик:
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
RAVENOL ECS 0W-20– толук синтетикалык, агымдуулугу жогору мотор майы, CleanSynto® жана USVO® технологиялары менен өндүрүлгөн, турбонаддув жана түз инжекциясы бар же жок болгон бензин жана дизель кыймылдаткычтар үчүн ылайыктуу.
Үйкөлүүнү, эскирүүнү минималдап, күйүүчү майды үнөмдөөгө жардам берет, натыйжада зыяндуу заттардын атмосферага бөлүнүшү азаят. Төмөн температурада мыкты касиетке ээ. Автоөндүрүүчүлөрдүн талаптарына ылайык, алмаштыруу интервалдары узартылган.
HTHS мин. 2,6 mPa*s (cP)
талап кылынган кыймылдаткычтарда колдонулат. Майдын курамы күйүүчү майдын убакытынан мурда күйүп кетүү ыктымалдыгын (LSPI — LowSpeedPre-Ignition) минималдаштырат. Turbo-GDI түз инжекциялуу турбина бензин кыймылдаткычтары үчүн сунушталат.
RAVENOL ECS 0W-20 колдонуу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- Кыймылдаткычтын бардык маанилүү түйүндөрүн заматта майлоо
- Арнайы тандалган негизги май жана кошулмалар комплекси аркылуу өзгөчө күйүүчү май үнөмдөө. Майдын аз сарпталышынан улам төмөн буулануу
- Эң оор иштөө шарттарында да шлам, кокс, топтолгон калдыктар жана коррозиянын алдын алуу. Камерада, поршень топтомунда жана клапандарда топтолгон калдыктардын болбошу
- Гидротолкочтун ар кандай температурада кемчиликсиз иштеши
- Зыяндуу бөлүнмөлөрдүн жана кычкылдануунун болбошу
- Acura/Honda HTO-06 спецификациясына ылайык тест менен тастыкталган картаюуга туруктуулук
- Уплотнодуучу материалдарга нейтралдуулук
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | Buick , Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M, GM dexos1 (First Generation), Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, PSA B71 2010, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick , Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M, GM dexos1 (First Generation), Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, PSA B71 2010, Subaru, Suzuki, Toyota
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| API | SN (RC) |
SN (RC)
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| ILSAC | GF-5 |
GF-5
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20 |
Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
|
||
| Талаптарга жооп берет | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010
|
||
| Туура келет | Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 839 | EN ISO 12185 |
839
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Күрөң | визуалдык |
Күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 8.3 | DIN 51562-1 |
8.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 41.3 | DIN 51562-1 |
41.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 177 | DIN ISO 2909 |
177
DIN ISO 2909
|
|
| Жогорку температурадагы илешкектүүлүк (HTHS) 150°Cде | mPa*s | 2.64 | ASTM D5481 |
2.64
mPa*s
ASTM D5481
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -35°Cде | mPa*s | 4890 | ASTM D5293 |
4890
mPa*s
ASTM D5293
|
| Төмөн температурадагы айланма илешкектүүлүк (MRV) -40°Cде | mPa*s | 10.000 | ASTM D4684 |
10.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Муздоо температурасы | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 9.4 | ASTM D5800 |
9.4
%
ASTM D5800
|
| Жануу температурасы | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 9.2 | ASTM D2896 |
9.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сульфаттуу күлдүүлүк | %wt. | 0.79 | DIN 51575 |
0.79
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранттуулуктар | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
|
RAVENOL RNF 0W-20 – синтетикалык, төмөн сүрүлүү коэффициенти менен мотор майы, бензин жана дизель кыймылдаткычтары үчүн, CleanSynto® технологиясы менен, акыркы кошулмалар жана тандалган базалык майлар негизинде иштелип чыккан. Май атайын Renault жана Dacia кыймылдаткычтары үчүн иштелип чыккан.
Өндүрүүчү тарабынан жактырылган:
Renault RN17 FE
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
Көлөм:
1 L
Артикул:
1111153-001
Көлөм:
20 L
Артикул:
1111153-020
Көлөм:
60 L
Артикул:
1111153-060
Көлөм:
208 L
Артикул:
1111153-208
RAVENOL RNF 0W-20 – синтетикалык, төмөн сүрүлүү коэффициенти менен мотор майы, бензин жана дизель кыймылдаткычтары үчүн, CleanSynto® технологиясы менен, акыркы кошулмалар жана тандалган базалык майлар негизинде иштелип чыккан. Май атайын Renault жана Dacia кыймылдаткычтары үчүн иштелип чыккан.
0W-20 илешкектүүлүк кыймылдаткычтын суукта ишенимдүү ишке киришин жана жогорку температурада жакшы майлоочу касиеттерди камсыздайт, сүрүлүү жана эскирүү жоготууларын азайтат.
Күйүүчү майдын олуттуу үнөмдөлүшү менен RAVENOL RNF 0W-20 айлана-чөйрөнү коргоого, зыяндуу заттардын бөлүнүп чыгуусун азайтууга көмөктөшөт.
Май алмаштыруу интервалдарын өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык узартууга мүмкүнчүлүк берет.
RAVENOL RNF 0W-20 майынын негизги касиеттери:
- Күл пайда кылуучу компоненттердин (сульфаттык күл, фосфор жана күкүрт) аз өлчөмү
- Оптималдуу майлоо үчүн атайын кошулма технологиясы
- Өтө жогорку картаюуга туруктуулук, узак кызмат мөөнөтү жана ишенимдүүлүк
- Мыкты жуугуч касиеттер
- Күйүүчү майды үнөмдөө
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| ACEA | C5 |
C5
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | Renault RN17 FE |
Renault RN17 FE
|
||
| Тығыздык 20°Cде | 841,0 | EN ISO 12185 |
841,0
EN ISO 12185
|
|
| Түсү | Сары-күрөң | визуалдык |
Сары-күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | 8.3 | DIN 51562-1 |
8.3
DIN 51562-1
|
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | 38.8 | DIN 51562-1 |
38.8
DIN 51562-1
|
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 199 | DIN ISO 2909 |
199
DIN ISO 2909
|
|
| Жогорку температурадагы илешкектүүлүк (HTHS) 150°Cде | mPa*s | 2.75 | ASTM D5481 |
2.75
mPa*s
ASTM D5481
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -35°Cде | mPa*s | 4800 | ASTM D5293 |
4800
mPa*s
ASTM D5293
|
| Төмөн температурадагы айланма илешкектүүлүк (MRV) -40°Cде | mPa*s | 17300 | ASTM D4684 |
17300
mPa*s
ASTM D4684
|
| Муздоо температурасы | °C | -48 | DIN ISO 3016 |
-48
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 10.9 | ASTM D5800 |
10.9
%
ASTM D5800
|
| Жануу температурасы | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 8.7 | ASTM D2896 |
8.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сульфаттуу күлдүүлүк | %wt. | 0.79 | DIN 51575 |
0.79
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранттуулуктар | Renault RN17 FE |
Renault RN17 FE
|
RAVENOL EHS SAE 0W-20 атайын негизги майларды колдонгондуктан жогорку вискозитет индексине ээ. Муздак иштетүүдө мыкты мүнөздөмөлөр оптималдуу майлоонун коопсуздугун камсыздайт.
Өндүрүүчү тарабынан жактырылган:
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE
Талаптарга шайкештик:
BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, VWC 53037, VWC 53057
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
Көлөм:
10 L
Артикул:
1111113-010
Көлөм:
60 L
Артикул:
1111113-060
Көлөм:
60 L, басылган баррель
Артикул:
1111113-D60
Көлөм:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1111113-D28
Көлөм:
1 000 L
Артикул:
1111113-700
RAVENOL EHS SAE 0W-20 атайын негизги майларды колдонгондуктан жогорку вискозитет индексине ээ. Муздак иштетүүдө мыкты мүнөздөмөлөр оптималдуу майлоонун коопсуздугун камсыздайт.
Күйүүчү майдын чыгымын бир кыйла азайткандыктан, RAVENOL EHS SAE 0W-20 айлана-чөйрөнү коргоого, зыяндуу бөлүнүүлөрдү азайтууга көмөктөшөт.
RAVENOL EHS SAE 0W-20 сүрүлүүнү төмөндөтөт, эскирүүнү жана күйүүчү майдын чыгымын азайтат, ошондой эле «муздак» иштетүүдө мыкты касиеттерге ээ.
RAVENOL EHS SAE 0W-20 майдын бүт алмаштыруу интервалында узак колдонууда да вискозитет классына жооп берет.
Май алмаштыруу интервалдары өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык узартылган.
Колдонуу чөйрөсү:
RAVENOL EHS SAE 0W-20 бензин жана дизель жеңил автомашиналарынын, ошондой эле түздөн-түз отун чачуусу жана турбонаддуву бар кыймылдаткычтар үчүн.
Артыкчылыктары жана касиеттери:
• Кыймылдаткычтын бардык түйүндөрүн тез майлоо
• Күйүүчү майды үнөмдөө (FE) – атайын тандалган негизги май жана кошулмалардын пакетинин эсебинен
• Төмөн буулануу, майдын аз сарпталышы
• Ар кандай эксплуатациялык шарттарда эскирүүдөн, кокс жаралышынан, лак сымал калдыктардан жана коррозиядан мыкты коргоо
• Камерада, поршень топтомунда жана клапандарда калдыктардын түзүлбөшү
• Ар кандай шартта гидротолкочтордун мыкты иштеши
• NOx кычкылдануусуна туруктуулук
• Жакшы дисперсиялык касиеттер
• Тыгыныч материалдарына нейтралдуу
• Түтүн газдарынын бөлүнүшүн азайтуу
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Geely, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lynk & Co, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Volvo, VWC 53057 |
BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Geely, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lynk & Co, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Volvo, VWC 53057
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE |
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE
|
||
| Талаптарга жооп берет | BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, VWC 53057 |
BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, VWC 53057
|
||
| Туура келет | Geely, Lynk & Co, Polestar, Volvo |
Geely, Lynk & Co, Polestar, Volvo
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-күрөң | визуалдык |
Сары-күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 8.5 | DIN 51562-1 |
8.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 43.8 | DIN 51562-1 |
43.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 174 | DIN ISO 2909 |
174
DIN ISO 2909
|
|
| Жогорку температурадагы илешкектүүлүк (HTHS) 150°Cде | mPa*s | 2.76 | ASTM D5481 |
2.76
mPa*s
ASTM D5481
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -35°Cде | mPa*s | 5490 | ASTM D5293 |
5490
mPa*s
ASTM D5293
|
| Төмөн температурадагы айланма илешкектүүлүк (MRV) -40°Cде | mPa*s | 12.700 | ASTM D4684 |
12.700
mPa*s
ASTM D4684
|
| Муздоо температурасы | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 10.4 | ASTM D5800 |
10.4
%
ASTM D5800
|
| Жануу температурасы | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 8.8 | ASTM D2896 |
8.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сульфаттуу күлдүүлүк | %wt. | 0.64 | DIN 51575 |
0.64
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранттуулуктар | BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Volvo VCC RBS0-2AE, VWC 53057 |
BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Volvo VCC RBS0-2AE, VWC 53057
|
RAVENOL EFS 0W-20 – SAE 0W-20 жаңы илешкектүүлүк класстагы, полиальфаолефин негизиндеги, CleanSynto® технологиясы менен өндүрүлгөн толук синтетикалык, агымдуулугу жогору мотор майы, бензин жана дизель кыймылдаткычтары үчүн (турбонаддуву бар же жок, түз инжекциялуу) жеңил унааларда колдонулат.
Өндүрүүчү тарабынан жактырылган:
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE
Талаптарга шайкештик:
Chrysler MS-13340, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
RAVENOL EFS 0W-20 – SAE 0W-20 жаңы илешкектүүлүк класстагы, полиальфаолефин негизиндеги, CleanSynto® технологиясы менен өндүрүлгөн толук синтетикалык, агымдуулугу жогору мотор майы, бензин жана дизель кыймылдаткычтары үчүн (турбонаддуву бар же жок, түз инжекциялуу) жеңил унааларда колдонулат.
Үйкөлүүнү, эскирүүнү минималдап, күйүүчү майды үнөмдөөгө шарт түзөт, натыйжада зыяндуу заттардын атмосферага бөлүнүшү азаят. Төмөн температурада мыкты касиетке ээ. Майды алмаштыруу интервалдары автоөндүрүүчүлөрдүн талаптарына ылайык узартылган.
Жогорку сапаттагы негизги май курамынын аркасында жогорку илешкектүүлүк индекси бар. «Муздак» жүргүзүүдө мыкты касиеттер оптималдуу майлоону камсыз кылат. Күйүүчү май үнөмдөө аркылуу зыяндуу заттардын чыгышын азайтат. HTHS мин. 2,9 mPa*s. Узак эксплуатацияда да илешкектүүлүк классын сактайт.
Заманбап бензин жана дизель кыймылдаткычтар үчүн жогорку өндүрүмдүү агымдуулугу жогору мотор майы катары колдонулат.
Майдын курамы күйүүчү майдын убакытынан мурда күйүп кетүү ыктымалдыгын (LSPI – LowSpeedPre-Ignition) минималдаштырат. Turbo-GDI түз инжекциялуу турбина бензин кыймылдаткычтары үчүн сунушталат.
RAVENOL EFS 0W-20 колдонуу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- Кыймылдаткычтын бардык деталдарын мыкты майлоо
- Арнайы тандалган негизги май жана кошулмалар комплекси аркылуу өзгөчө күйүүчү май үнөмдөө. Майдын аз сарпталышынан улам төмөн буулануу
- Эң оор иштөө шарттарында да шлам, кокс, топтолгон калдыктар жана коррозиянын алдын алуу. Камерада, поршень топтомунда жана клапандарда калдыктардын болбошу
- Гидротолкочтун ар кандай температурада кемчиликсиз иштеши
- Зыяндуу бөлүнмөлөрдүн жана кычкылдануунун болбошу
- Катуу бөлүкчөлөрдү жакшы абсорбциялоо жана дисперсия
- Уплотнодуучу материалдарга нейтралдуулук
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | Chrysler MS-13340, Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Suzuki, Toyota, Volvo |
Chrysler MS-13340, Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Suzuki, Toyota, Volvo
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE |
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE
|
||
| Талаптарга жооп берет | Chrysler MS-13340, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-13340, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
|
||
| Туура келет | Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Polestar, Suzuki, Toyota, Volvo |
Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Polestar, Suzuki, Toyota, Volvo
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-күрөң | визуалдык |
Сары-күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 8.3 | DIN 51562-1 |
8.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 42.7 | DIN 51562-1 |
42.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| Жогорку температурадагы илешкектүүлүк (HTHS) 150°Cде | mPa*s | 2.65 | ASTM D5481 |
2.65
mPa*s
ASTM D5481
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -35°Cде | mPa*s | 4700 | ASTM D5293 |
4700
mPa*s
ASTM D5293
|
| Төмөн температурадагы айланма илешкектүүлүк (MRV) -40°Cде | mPa*s | 10.240 | ASTM D4684 |
10.240
mPa*s
ASTM D4684
|
| Муздоо температурасы | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 9.7 | ASTM D5800 |
9.7
%
ASTM D5800
|
| Жануу температурасы | °C | 230 | DIN EN ISO 2592 |
230
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
7.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сульфаттуу күлдүүлүк | %wt. | 0.47 | DIN 51575 |
0.47
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранттуулуктар | BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-13340, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Volvo VCC RBS0-2AE |
BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-13340, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Volvo VCC RBS0-2AE
|
