VIN / Frame, марка, модель, автоунаанын түрү, агрегаттын аталышы же каалаган майдын артикулу боюнча издөө:
RAVENOL Getriebeoel CLP 220
Двигатель үчүн
Талаптарга шайкештик:
MB 229.1
кененирээк
кенен маалыматты жашыруу
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Илешкектүүлүк | 15W-50 |
15W-50
|
||
| Түрү | Жарым синтетикалык |
Жарым синтетикалык
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 866 | EN ISO 12185 |
866
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-күрөң | визуалдык |
Сары-күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 18.7 | DIN 51562-1 |
18.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 139.1 | DIN 51562-1 |
139.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 152 | DIN ISO 2909 |
152
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -20°Cде | mPa*s | 5710 | ASTM D5293 |
5710
mPa*s
ASTM D5293
|
| Толеранттуулуктар | MB 229.1 |
MB 229.1
|
||
| Сунуштар | MB 229.1 |
MB 229.1
|
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Илешкектүүлүк | 15W-50 |
15W-50
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| Өнөктөштөр тарабынан тесттен өткөн | Nürburgring |
Nürburgring
|
||
| Өнөктөштөр тарабынан сунушталган | Hockenheim Premium Partner, Ralf Schumacher |
Hockenheim Premium Partner, Ralf Schumacher
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 856 | EN ISO 12185 |
856
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-күрөң | визуалдык |
Сары-күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 18 | DIN 51562-1 |
18
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 120.3 | DIN 51562-1 |
120.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -20°Cде | mPa*s | 4919 | ASTM D5293 |
4919
mPa*s
ASTM D5293
|
| Айлануучу илешкектүүлүк (MRV) -25°Cде | mPa*s | 8.900 | ASTM D4684 |
8.900
mPa*s
ASTM D4684
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 5.5 | ASTM D5800 |
5.5
%
ASTM D5800
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 11.9 | ASTM D2896 |
11.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Колдонуу тармагы | Opel Motorsport |
Opel Motorsport
|
RAVENOL Getriebeoel CLP 220
Мотоциклдер үчүн
кененирээк
кенен маалыматты жашыруу
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Илешкектүүлүк | 15W-50 |
15W-50
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Туура келет | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 860 | EN ISO 12185 |
860
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-күрөң | визуалдык |
Сары-күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 18.7 | DIN 51562-1 |
18.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 144.7 | DIN 51562-1 |
144.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 147 | DIN ISO 2909 |
147
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -20°Cде | mPa*s | 6300 | ASTM D5293 |
6300
mPa*s
ASTM D5293
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 7.9 | ASTM D2896 |
7.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сунуштар | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Кыймылдаткычтын жумшак иштеши | 4T |
4T
|
RAVENOL Getriebeoel CLP 220
Мотоциклдер үчүн
кененирээк
кенен маалыматты жашыруу
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Илешкектүүлүк | 15W-50 |
15W-50
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Туура келет | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 852 | EN ISO 12185 |
852
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-жашыл | визуалдык |
Сары-жашыл
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 18.1 | DIN 51562-1 |
18.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 121.2 | DIN 51562-1 |
121.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 167 | DIN ISO 2909 |
167
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -20°Cде | mPa*s | 4950 | ASTM D5293 |
4950
mPa*s
ASTM D5293
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 4.7 | ASTM D5800 |
4.7
%
ASTM D5800
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
7.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сунуштар | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Айланма төмөн температурадагы илешкектүүлүк (MRV) -25°Cде | 9100 | ASTM D4684 |
9100
ASTM D4684
|
|
| Кыймылдаткычтын жумшак иштеши | 4T |
4T
|
RAVENOL Getriebeoel CLP 220
Двигатель үчүн
Талаптарга шайкештик:
MB 229.1
кененирээк
кенен маалыматты жашыруу
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Илешкектүүлүк | 15W-50 |
15W-50
|
||
| Түрү | Жарым синтетикалык |
Жарым синтетикалык
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 866 | EN ISO 12185 |
866
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-күрөң | визуалдык |
Сары-күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 18.7 | DIN 51562-1 |
18.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 139.1 | DIN 51562-1 |
139.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 152 | DIN ISO 2909 |
152
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -20°Cде | mPa*s | 5710 | ASTM D5293 |
5710
mPa*s
ASTM D5293
|
| Толеранттуулуктар | MB 229.1 |
MB 229.1
|
||
| Сунуштар | MB 229.1 |
MB 229.1
|
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Илешкектүүлүк | 15W-50 |
15W-50
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| Өнөктөштөр тарабынан тесттен өткөн | Nürburgring |
Nürburgring
|
||
| Өнөктөштөр тарабынан сунушталган | Hockenheim Premium Partner, Ralf Schumacher |
Hockenheim Premium Partner, Ralf Schumacher
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 856 | EN ISO 12185 |
856
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-күрөң | визуалдык |
Сары-күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 18 | DIN 51562-1 |
18
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 120.3 | DIN 51562-1 |
120.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -20°Cде | mPa*s | 4919 | ASTM D5293 |
4919
mPa*s
ASTM D5293
|
| Айлануучу илешкектүүлүк (MRV) -25°Cде | mPa*s | 8.900 | ASTM D4684 |
8.900
mPa*s
ASTM D4684
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 5.5 | ASTM D5800 |
5.5
%
ASTM D5800
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 11.9 | ASTM D2896 |
11.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Колдонуу тармагы | Opel Motorsport |
Opel Motorsport
|
RAVENOL Getriebeoel CLP 220
Мотоциклдер үчүн
кененирээк
кенен маалыматты жашыруу
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Илешкектүүлүк | 15W-50 |
15W-50
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Туура келет | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 860 | EN ISO 12185 |
860
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-күрөң | визуалдык |
Сары-күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 18.7 | DIN 51562-1 |
18.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 144.7 | DIN 51562-1 |
144.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 147 | DIN ISO 2909 |
147
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -20°Cде | mPa*s | 6300 | ASTM D5293 |
6300
mPa*s
ASTM D5293
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 7.9 | ASTM D2896 |
7.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сунуштар | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Кыймылдаткычтын жумшак иштеши | 4T |
4T
|
RAVENOL Getriebeoel CLP 220
Мотоциклдер үчүн
кененирээк
кенен маалыматты жашыруу
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Илешкектүүлүк | 15W-50 |
15W-50
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Туура келет | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 852 | EN ISO 12185 |
852
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-жашыл | визуалдык |
Сары-жашыл
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 18.1 | DIN 51562-1 |
18.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 121.2 | DIN 51562-1 |
121.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 167 | DIN ISO 2909 |
167
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -20°Cде | mPa*s | 4950 | ASTM D5293 |
4950
mPa*s
ASTM D5293
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 4.7 | ASTM D5800 |
4.7
%
ASTM D5800
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
7.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сунуштар | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Айланма төмөн температурадагы илешкектүүлүк (MRV) -25°Cде | 9100 | ASTM D4684 |
9100
ASTM D4684
|
|
| Кыймылдаткычтын жумшак иштеши | 4T |
4T
|