VIN / Frame, марка, модель, автоунаанын түрү, агрегаттын аталышы же каалаган майдын артикулу боюнча издөө:
RAVENOL Getriebeoel CLP 220
Мотоциклдер үчүн
кененирээк
кенен маалыматты жашыруу
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Илешкектүүлүк | 10W-50 |
10W-50
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Туура келет | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 855 | EN ISO 12185 |
855
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-күрөң | визуалдык |
Сары-күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 17.6 | DIN 51562-1 |
17.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 120.4 | DIN 51562-1 |
120.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 162 | DIN ISO 2909 |
162
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -25°Cде | mPa*s | 5914 | ASTM D5293 |
5914
mPa*s
ASTM D5293
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 5.2 | ASTM D5800 |
5.2
%
ASTM D5800
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
7.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сунуштар | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Кыймылдаткычтын жумшак иштеши | 4T |
4T
|
RAVENOL Getriebeoel CLP 220
Мотоциклдер үчүн
кененирээк
кенен маалыматты жашыруу
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Илешкектүүлүк | 10W-50 |
10W-50
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Туура келет | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, KTM, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, KTM, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 851 | EN ISO 12185 |
851
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-жашыл | визуалдык |
Сары-жашыл
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 17.5 | DIN 51562-1 |
17.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 111.2 | DIN 51562-1 |
111.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -25°Cде | mPa*s | 4992 | ASTM D5293 |
4992
mPa*s
ASTM D5293
|
| Айлануучу илешкектүүлүк (MRV) -30°Cде | mPa*s | 12770 | ASTM D4684 |
12770
mPa*s
ASTM D4684
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 5.2 | ASTM D5800 |
5.2
%
ASTM D5800
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
7.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сунуштар | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, KTM, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, KTM, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Кыймылдаткычтын жумшак иштеши | 4T |
4T
|
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| Туура келет | Bombardier, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha |
Bombardier, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 854 | EN ISO 12185 |
854
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Ачык күрөң | визуалдык |
Ачык күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 17.6 | DIN 51562-1 |
17.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 120.4 | DIN 51562-1 |
120.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 162 | DIN ISO 2909 |
162
DIN ISO 2909
|
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 7.6 | ASTM D2896 |
7.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Толеранттуулуктар | CAN-AM, CFMOTO |
CAN-AM, CFMOTO
|
||
| Фосфор курамы | mg/kg | 5,2 | ASTM D5800 |
5,2
mg/kg
ASTM D5800
|
| API | SN |
SN
|
||
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -30°Cде | mPa*s | 5914 | ASTM D5293 |
5914
mPa*s
ASTM D5293
|
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Сунуштар | Bombardier, CAN-AM, CFMOTO, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha |
Bombardier, CAN-AM, CFMOTO, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha
|
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Илешкектүүлүк | 10W-50 |
10W-50
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| Өнөктөштөр тарабынан тесттен өткөн | Nürburgring |
Nürburgring
|
||
| Өнөктөштөр тарабынан сунушталган | Hockenheim Premium Partner, Ralf Schumacher |
Hockenheim Premium Partner, Ralf Schumacher
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 854 | EN ISO 12185 |
854
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-күрөң | визуалдык |
Сары-күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 17.5 | DIN 51562-1 |
17.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 111 | DIN 51562-1 |
111
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 174 | DIN ISO 2909 |
174
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -25°Cде | mPa*s | 4859 | ASTM D5293 |
4859
mPa*s
ASTM D5293
|
| Айлануучу илешкектүүлүк (MRV) -30°Cде | mPa*s | 15.000 | ASTM D4684 |
15.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 6.1 | ASTM D5800 |
6.1
%
ASTM D5800
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 11.9 | ASTM D2896 |
11.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Колдонуу тармагы | Opel Motorsport |
Opel Motorsport
|
RAVENOL Getriebeoel CLP 220
Мотоциклдер үчүн
кененирээк
кенен маалыматты жашыруу
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Илешкектүүлүк | 10W-50 |
10W-50
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Туура келет | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 855 | EN ISO 12185 |
855
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-күрөң | визуалдык |
Сары-күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 17.6 | DIN 51562-1 |
17.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 120.4 | DIN 51562-1 |
120.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 162 | DIN ISO 2909 |
162
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -25°Cде | mPa*s | 5914 | ASTM D5293 |
5914
mPa*s
ASTM D5293
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 5.2 | ASTM D5800 |
5.2
%
ASTM D5800
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
7.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сунуштар | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Кыймылдаткычтын жумшак иштеши | 4T |
4T
|
RAVENOL Getriebeoel CLP 220
Двигатель үчүн
Талаптарга шайкештик:
MB 229.1
кененирээк
кенен маалыматты жашыруу
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Илешкектүүлүк | 10W-50 |
10W-50
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 852 | EN ISO 12185 |
852
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Күрөң | визуалдык |
Күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 17.15 | DIN 51562-1 |
17.15
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 115 | DIN 51562-1 |
115
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -25°Cде | mPa*s | 5050 | ASTM D5293 |
5050
mPa*s
ASTM D5293
|
| Толеранттуулуктар | MB 229.1 |
MB 229.1
|
||
| Сунуштар | MB 229.1 |
MB 229.1
|
RAVENOL Getriebeoel CLP 220
Мотоциклдер үчүн
кененирээк
кенен маалыматты жашыруу
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Илешкектүүлүк | 10W-50 |
10W-50
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Туура келет | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, KTM, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, KTM, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 851 | EN ISO 12185 |
851
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-жашыл | визуалдык |
Сары-жашыл
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 17.5 | DIN 51562-1 |
17.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 111.2 | DIN 51562-1 |
111.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -25°Cде | mPa*s | 4992 | ASTM D5293 |
4992
mPa*s
ASTM D5293
|
| Айлануучу илешкектүүлүк (MRV) -30°Cде | mPa*s | 12770 | ASTM D4684 |
12770
mPa*s
ASTM D4684
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 5.2 | ASTM D5800 |
5.2
%
ASTM D5800
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
7.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сунуштар | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, KTM, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, KTM, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Кыймылдаткычтын жумшак иштеши | 4T |
4T
|