VIN, марка, модель, жүк ташуучу унаанын түрү же агрегаттын аталышы, каалаган майдын артикулу боюнча издөө:
Май үчүн Dennis Eagle - Elite 6 -
Dennis Eagle Elite 6 , чыгарылган жылы 2014 - Мотор майы, АКПП майы, трансмиссиялык май, антифриз, тормоздук суюктук, ГУР (гидроусилдоочу) суюктугу жана башка суюктуктар.
Отун: Дизелдик отун
Привод: Арткы дөңгөлөккө жеткирүү
Кыймылдаткыч: Бир катарлуу
Цилиндрлердин саны: 6
Ар бир цилиндрдеги клапандар: 4
Жумушчу көлөмү: 7700 куб. см.
Кыймылдаткыч Volvo D8K
Low Emission Truck 10W-30
Двигатель үчүн
Талаптарга шайкештик:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110 (MB 228.51), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
SAE: 10W-30
Аналогдор OEM:
Chrysler 68438447PA, Chrysler 68440571AA, Chrysler 68440571PA, Chrysler 68475202PA, Chrysler 68492707AA, Chrysler 550019899, Chrysler 550019908, Chrysler 550039430, DAF 09600XX, DAF 09601RU, DAF 09602XX, DAF 09604RU, DAF 09605RU, DAF 09606XX, DAF 09607RU, GM 88863188, GM 88863189, GM 88863190, Mitsubishi MZ320895, Mitsubishi MZ320895, Nissan KLBFN10301, Nissan KLBFN10302
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо |
|---|
Дизелдер үчүн
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 — синтетикалык, жогорку кошулмалар кошулган, агымдуулугу жогору мотор майы, кошулмалардын курамы төмөн күлдүү (Low SAPS). Жүк ташуучу унаалардын жогорку жүктөмдүү дизелдик кыймылдаткычтарында жыл бою колдонууга атайын иштелип чыккан. EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 жана EURO 6 класстагы турбодизель кыймылдаткычтарында, күкүрттүн курамы 500 ppmге чейин болгон дизелдик отун менен колдонууга ылайыктуу.
Өндүрүүчү тарабынан жактырылган:
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Талаптарга шайкештик:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
Көлөм:
5 L
Артикул:
1121110-005
Көлөм:
20 L, ecobox
Артикул:
1121110-B20
Көлөм:
60 L
Артикул:
1121110-060
Көлөм:
60 L, басылган баррель
Артикул:
1121110-D60
Көлөм:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1121110-D28
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 — синтетикалык, жогорку кошулмалар кошулган, агымдуулугу жогору мотор майы, кошулмалардын курамы төмөн күлдүү (Low SAPS). Жүк ташуучу унаалардын жогорку жүктөмдүү дизелдик кыймылдаткычтарында жыл бою колдонууга атайын иштелип чыккан. EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 жана EURO 6 класстагы турбодизель кыймылдаткычтарында, күкүрттүн курамы 500 ppmге чейин болгон дизелдик отун менен колдонууга ылайыктуу.
Бул май SHPD (Super High Performance Diesel) классына кирет жана жүк ташуучу унааларга, ошондой эле жолдон тышкаркы "Tier4" унааларга ылайыктуу. Сажевый фильтри жана катализатору бар же жок кыймылдаткычтар үчүн, Low SAPS технологиясынын негизинде иштелип чыккан — күкүрт, фосфор жана күлдүн курамы төмөн.
Окислениеге жана кесилүүгө жогорку туруктуулугу менен өзгөчөлөнөт, абаны бөлүп чыгаруу жөндөмдүүлүгү жогору, бул заманбап API CK-4 стандартынын талаптарына жооп берет.
Төмөн сырткы температураларда кыймылдаткычты ишенимдүү суукка ишке киргизүүнү жана жогорку жумушчу температураларда мыкты майлоону камсыздайт. Үйкөлүү жана эскирүү деңгээли төмөн.
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 — API CK-4 жана API CJ-4 лицензиясына ээ болгон биринчи европалык мотор майы.
Жаңы API CK-4 спецификациясы мурдагы спецификацияларды алмаштырат жана күкүрттүн курамы 500 ppmге чейин болгон дизелдик отунда иштеген кыймылдаткычтарга тиешелүү.
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 — бардык мезгилде колдонууга ылайыктуу мотор майы, заманбап чыгарылган газдардын эмиссиясына коюлган талаптарды аткарат. Май алмаштыруу интервалдары автопроизводительдин талаптарына ылайык узартылат.
EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 жана EURO 6 класстагы унаалардын аралаш паркы үчүн сунушталат. Кыймылдаткычтын май тандоосунда өндүрүүчүнүн сунуштарын так сактаңыз.
UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 колдонуу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- Илешкектүүлүк туруктуу касиеттери жана кесилүүгө туруктуулук
- Кандай гана иш режими болбосун отунду үнөмдөө
- Чыгарылган газдардын эмиссиясын узак убакыт бою көзөмөлдөө
- Күч жоготуусун төмөндөтүү
- Төмөн көбүктөнүү, майдын аз сарпталышы
- Май алмаштыруу интервалын узартуу
- Суукка ишке киргизгенде мыкты мүнөздөмөлөр
- Low SAPS = сульфаттуу күлдүн, фосфордун жана күкүрттүн курамы төмөн
- Көптөгөн кыймылдаткычтарда, анын ичинде сажевый фильтри жоктордо да колдонууга ылайыктуу
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
|
||
| Илешкектүүлүк | 10W-30 |
10W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | CI-4, CJ-4, CK-4, SN |
CI-4, CJ-4, CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E6, E7, E8, E9 |
E11, E6, E7, E8, E9
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 |
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
|
||
| Талаптарга жооп берет | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 859 | EN ISO 12185 |
859
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Күрөң | визуалдык |
Күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 81.5 | DIN 51562-1 |
81.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 145 | DIN ISO 2909 |
145
DIN ISO 2909
|
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -25°Cде | mPa*s | 5300 | ASTM D5293 |
5300
mPa*s
ASTM D5293
|
| Муздоо температурасы | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 9.1 | ASTM D5800 |
9.1
%
ASTM D5800
|
| Жануу температурасы | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 10.6 | ASTM D2896 |
10.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сульфаттуу күлдүүлүк | %wt. | 0.94 | DIN 51575 |
0.94
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранттуулуктар | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
|
Автоматтык берүү кутусу Allison MD 3000/3200 6/1
Гидравликалык суюктук
RAVENOL LKW ATF Synthetik оор эксплуатация шарттарында да май алмаштыруу интервалдарын узартууга мүмкүндүк берет. Жаңы муундагы кошумча технологиясы аркасында эң жогорку натыйжага жетишүүгө шарт түзүлдү — туруктуу жана идеалдуу сүрүлүү мүнөздөмөлөрү, мыкты кесилүү туруктуулугу, төмөнкү температурада жакшы агымдуулук, эскирүүдөн туруктуу коргоо жана өзгөчө кычкылданууга туруктуулук камсыздалат.
Талаптарга шайкештик:
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
Аналогдор OEM:
GM 12378515, GM 88900701, MB A001989730309, MB A001989730309
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
Көлөм:
4 L
Артикул:
1211104-004
Көлөм:
20 L
Артикул:
1211104-020
Көлөм:
20 L, ecobox
Артикул:
1211104-B20
Көлөм:
60 L
Артикул:
1211104-060
Көлөм:
60 L, басылган баррель
Артикул:
1211104-D60
Көлөм:
208 L
Артикул:
1211104-208
Көлөм:
1 000 L
Артикул:
1211104-700
RAVENOL LKW ATF Synthetik оор эксплуатация шарттарында да май алмаштыруу интервалдарын узартууга мүмкүндүк берет. Жаңы муундагы кошумча технологиясы аркасында эң жогорку натыйжага жетишүүгө шарт түзүлдү — туруктуу жана идеалдуу сүрүлүү мүнөздөмөлөрү, мыкты кесилүү туруктуулугу, төмөнкү температурада жакшы агымдуулук, эскирүүдөн туруктуу коргоо жана өзгөчө кычкылданууга туруктуулук камсыздалат.
Колдонуу боюнча эскертүү
RAVENOL LKW ATF Synthetik автоматтык берүүлөр кутусунда, момент өзгөрткүчтөрдө жана күч которгуч берүү системаларында, көрсөтүлгөн спецификацияларга ылайык, колдонуу үчүн иштелип чыккан.
Сипаттамалары
- жабыркоодон, ылайдан, жабышуудан жана коррозиядан ишенимдүү коргоо
- жогорку кайчылаш туруктуулукка ээ илешкектүүлүк-температуралык касиеттери
- өтө төмөн жана өтө жогорку температураларда көйгөй жаратпайт
- жогорку жылуулук жүктөмүнө туруктуулук
- экстремалдуу шарттарда да көбүк пайда кылбайт
- мөөр материалдарына карата нейтралдуу жүрүм-турум
RAVENOL атайын трансмиссиялык суюктуктары атайын редукторлор үчүн өзгөчө иштелип чыккан жана техникалык параметрлердин негизинде (илешкектүүлүк ж.б.) тандалбайт. Ошондуктан техникалык маалыматтар берилбейт деген чечим кабыл алынган. Эскертүү: RAVENOL атайын трансмиссиялык суюктугу продукт тууралуу маалыматта көрсөтүлгөн оригиналдуу номер боюнча гана колдонулат. Эгер туура трансмиссиялык суюктукту тандоодо күмөн болсоңуз, унааңыздагы трансмиссиянын түрүн жана өндүрүүчүнүн оригиналдуу номерин билиш үчүн өз цехиңизге же расмий дүкөнгө кайрылыңыз, же VIN кодуңузду (унаанын идентификациялык номери) көрсөтүү менен биздин адистерден кеңеш алыңыз. RAVENOL атайын трансмиссиялык суюктуктун туура эмес колдонулушу трансмиссиянын бузулушуна, берүүлөрдүн туура которулбоосуна, күйүүчү майдын көбүрөөк сарпталышына, керексиз тайгалак эффекттерге ж.б. алып келиши мүмкүн жана трансмиссиянын иштен чыгышына себеп болот. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH RAVENOL атайын трансмиссиялык суюктугу туура эмес тандалган учурда трансмиссиянын бузулушу үчүн жоопкерчилик тартпайт.
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N |
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Талаптарга жооп берет | Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N |
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 834 | EN ISO 12185 |
834
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Кызыл | визуалдык |
Кызыл
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 7.5 | DIN 51562-1 |
7.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 32 | DIN 51562-1 |
32
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 191 | DIN ISO 2909 |
191
DIN ISO 2909
|
|
| Муздоо температурасы | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 226 | DIN EN ISO 2592 |
226
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Толеранттуулуктар | Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N |
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
|
Арткы дифференциал
Трансмиссия үчүн
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – жогорку сапаттагы синтетикалык базалык май негизинде жана трансмиссиянын үзгүлтүксүз иштешин камсыздаган атайын кошумча заттар менен ингибиторлордун кошулушу менен жасалган толугу менен синтетикалык универсалдуу трансмиссиялык май.
Талаптарга шайкештик:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
Көлөм:
20 L
Артикул:
1221101-020
Көлөм:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1221101-D28
Көлөм:
1 000 L
Артикул:
1221101-700
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – жогорку сапаттагы синтетикалык базалык май негизинде жана трансмиссиянын үзгүлтүксүз иштешин камсыздаган атайын кошумча заттар менен ингибиторлордун кошулушу менен жасалган толугу менен синтетикалык универсалдуу трансмиссиялык май.
Жогорку жүктөм алдында иштеген трансмиссиялар үчүн колдонулат. API GL-5 жана GL-4 сапат класстарына туура келген май талап кылынган синхрондолгон жана синхрондолбогон берүүлөр кутуларында, раздаткаларда жана кубат чыгаруучу механизмдерде колдонууга ылайыктуу.
VSG SAE 75W-90 колдонуу төмөнкү артыкчылыктарды камсыздайт:
- Жогорку эффективдүүлүк, бул май алмаштыруу интервалдарын өндүрүүчүнүн көрсөтмөсүнө ылайык узартууга мүмкүндүк берет
- Өтө төмөн температураларда да мыкты иштөө
- Эскирүүдөн эң жогорку коргоо жана трансмиссиянын натыйжалуулугу
- Айлана-чөйрөнүн төмөн температурасында да күйүүчү майды үнөмдөө
- Жогорку жүктөм шарттарында туруктуу май пленкасы
- Коррозиядан өзгөчө коргоо жана түстүү металлдар менен жакшы шайкештик
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук, майдын коюуланышына жана чөкмөлөрдүн пайда болушуна жол бербөө
- Шламдын пайда болушун алдын алуу жөндөмдүүлүгү жогору, бул трансмиссия компоненттеринин тазалыгын камсыз кылат жана тейлөө интервалдарын узартат
- Эластомерлер менен жакшы шайкештик, агып кетүүлөрдү алдын алуу
- Жогорку кесилиш туруктуулугу, SAE 75W-90 типиндеги майдын илешкектүүлүк касиеттерин узак мөөнөттүү колдонууда да сактоо
- Дат басуудан, коррозиядан жана көбүктөнүүдөн ишенимдүү коргоо
- Төмөн агымдуулукту жоготуу температурасы
- Мыкты эскирүүгө каршы касиеттер
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Талаптарга жооп берет | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Туура келет | IVECO |
IVECO
|
||
| Продукттарга шайкеш келет | BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911 |
BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары | визуалдык |
Сары
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Көбүк пайда болуу І – 24°Cде | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Көбүк пайда болуу II – 93.5°Cде | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Көбүк пайда болуу III – 24°Cден 93.5°Cге чейин | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1a | ASTM D130 |
1a
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
Берүүлөр кутусу үчүн
RAVENOL TGO 75W-90 – Германияда өндүрүлгөн, жогорку сапаттагы жарым синтетикалык трансмиссиялык май. Гидрокрекинг негизиндеги базалык май жана полиальфаолефиндер (PAO) колдонулган.
Талаптарга шайкештик:
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.14, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
Көлөм:
60 L
Артикул:
1222105-060
Көлөм:
208 L
Артикул:
1222105-208
Көлөм:
1 000 L
Артикул:
1222105-700
RAVENOL TGO 75W-90 – Германияда өндүрүлгөн, жогорку сапаттагы жарым синтетикалык трансмиссиялык май. Гидрокрекинг негизиндеги базалык май жана полиальфаолефиндер (PAO) колдонулган.
Кошумча заттардын комплекси жеңил унаалардын трансмиссиясы жана берүүлөр кутусунун жогорку жүктөмдөгү элементтерин ишенимдүү эскирүүдөн коргойт.
Толугу менен синтетикалык базалык компоненттин кошулушу RAVENOL TGO 75W-90 майын өтө төмөн температурада колдонууга мүмкүндүк берет жана жогорку термостабилдүүлүк аркасында май алмаштыруу интервалын узартат.
Getriebeoel TGO SAE 75W-90 API GL-5 колдонуу камсыздайт:
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук
- Дат басуудан жана коррозиядан мыкты коргоо
- Төмөн катып калуу температурасы
- Мыкты антизадирдик касиеттер
- Туруктуу жогорку илешкектүүлүк индекси
- Күйүүчү майды үнөмдөө
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford M2C-9002A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M2 (160.000 km), MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford M2C-9002A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M2 (160.000 km), MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Түрү | Жарым синтетикалык |
Жарым синтетикалык
|
||
| API | GL-5 |
GL-5
|
||
| Талаптарга жооп берет | CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
| Спецификацияларга туура келет | MIL-L-2105 D |
MIL-L-2105 D
|
||
| Туура келет | GM |
GM
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары | визуалдык |
Сары
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 15.7 | DIN 51562-1 |
15.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 97.3 | DIN 51562-1 |
97.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 70.000 | ASTM D2983 |
70.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 215 | DIN EN ISO 2592 |
215
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
Алдыңкы дифференциал
Трансмиссия үчүн
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – жогорку сапаттагы синтетикалык базалык май негизинде жана трансмиссиянын үзгүлтүксүз иштешин камсыздаган атайын кошумча заттар менен ингибиторлордун кошулушу менен жасалган толугу менен синтетикалык универсалдуу трансмиссиялык май.
Талаптарга шайкештик:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
Көлөм:
20 L
Артикул:
1221101-020
Көлөм:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1221101-D28
Көлөм:
1 000 L
Артикул:
1221101-700
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – жогорку сапаттагы синтетикалык базалык май негизинде жана трансмиссиянын үзгүлтүксүз иштешин камсыздаган атайын кошумча заттар менен ингибиторлордун кошулушу менен жасалган толугу менен синтетикалык универсалдуу трансмиссиялык май.
Жогорку жүктөм алдында иштеген трансмиссиялар үчүн колдонулат. API GL-5 жана GL-4 сапат класстарына туура келген май талап кылынган синхрондолгон жана синхрондолбогон берүүлөр кутуларында, раздаткаларда жана кубат чыгаруучу механизмдерде колдонууга ылайыктуу.
VSG SAE 75W-90 колдонуу төмөнкү артыкчылыктарды камсыздайт:
- Жогорку эффективдүүлүк, бул май алмаштыруу интервалдарын өндүрүүчүнүн көрсөтмөсүнө ылайык узартууга мүмкүндүк берет
- Өтө төмөн температураларда да мыкты иштөө
- Эскирүүдөн эң жогорку коргоо жана трансмиссиянын натыйжалуулугу
- Айлана-чөйрөнүн төмөн температурасында да күйүүчү майды үнөмдөө
- Жогорку жүктөм шарттарында туруктуу май пленкасы
- Коррозиядан өзгөчө коргоо жана түстүү металлдар менен жакшы шайкештик
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук, майдын коюуланышына жана чөкмөлөрдүн пайда болушуна жол бербөө
- Шламдын пайда болушун алдын алуу жөндөмдүүлүгү жогору, бул трансмиссия компоненттеринин тазалыгын камсыз кылат жана тейлөө интервалдарын узартат
- Эластомерлер менен жакшы шайкештик, агып кетүүлөрдү алдын алуу
- Жогорку кесилиш туруктуулугу, SAE 75W-90 типиндеги майдын илешкектүүлүк касиеттерин узак мөөнөттүү колдонууда да сактоо
- Дат басуудан, коррозиядан жана көбүктөнүүдөн ишенимдүү коргоо
- Төмөн агымдуулукту жоготуу температурасы
- Мыкты эскирүүгө каршы касиеттер
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Талаптарга жооп берет | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Туура келет | IVECO |
IVECO
|
||
| Продукттарга шайкеш келет | BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911 |
BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары | визуалдык |
Сары
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Көбүк пайда болуу І – 24°Cде | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Көбүк пайда болуу II – 93.5°Cде | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Көбүк пайда болуу III – 24°Cден 93.5°Cге чейин | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1a | ASTM D130 |
1a
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
Берүүлөр кутусу үчүн
RAVENOL TGO 75W-90 – Германияда өндүрүлгөн, жогорку сапаттагы жарым синтетикалык трансмиссиялык май. Гидрокрекинг негизиндеги базалык май жана полиальфаолефиндер (PAO) колдонулган.
Талаптарга шайкештик:
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.14, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
Көлөм:
60 L
Артикул:
1222105-060
Көлөм:
208 L
Артикул:
1222105-208
Көлөм:
1 000 L
Артикул:
1222105-700
RAVENOL TGO 75W-90 – Германияда өндүрүлгөн, жогорку сапаттагы жарым синтетикалык трансмиссиялык май. Гидрокрекинг негизиндеги базалык май жана полиальфаолефиндер (PAO) колдонулган.
Кошумча заттардын комплекси жеңил унаалардын трансмиссиясы жана берүүлөр кутусунун жогорку жүктөмдөгү элементтерин ишенимдүү эскирүүдөн коргойт.
Толугу менен синтетикалык базалык компоненттин кошулушу RAVENOL TGO 75W-90 майын өтө төмөн температурада колдонууга мүмкүндүк берет жана жогорку термостабилдүүлүк аркасында май алмаштыруу интервалын узартат.
Getriebeoel TGO SAE 75W-90 API GL-5 колдонуу камсыздайт:
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук
- Дат басуудан жана коррозиядан мыкты коргоо
- Төмөн катып калуу температурасы
- Мыкты антизадирдик касиеттер
- Туруктуу жогорку илешкектүүлүк индекси
- Күйүүчү майды үнөмдөө
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford M2C-9002A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M2 (160.000 km), MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford M2C-9002A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M2 (160.000 km), MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Түрү | Жарым синтетикалык |
Жарым синтетикалык
|
||
| API | GL-5 |
GL-5
|
||
| Талаптарга жооп берет | CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
| Спецификацияларга туура келет | MIL-L-2105 D |
MIL-L-2105 D
|
||
| Туура келет | GM |
GM
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары | визуалдык |
Сары
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 15.7 | DIN 51562-1 |
15.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 97.3 | DIN 51562-1 |
97.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 70.000 | ASTM D2983 |
70.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 215 | DIN EN ISO 2592 |
215
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Толеранттуулуктар | CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
Рулдук башкаруунун күчөткүчү
Автоматтык берүүлөр кутусу үчүн
RAVENOL ATF DEXRON III H – автоматтык берүүлөр кутусу үчүн Dexron III H тибиндеги трансмиссиялык суюктукту колдонуу сунушталган автоматтык трансмиссиялар үчүн синтетикалык ATF майы. Гидрокрекинг базалык майынын негизинде, автоматтык берүүлөр кутусунун үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылган атайын кошулмалардын комплекси менен иштелип чыккан. RAVENOL ATF DEXRON III H – ATF Dexron F III спецификациясына туура келген май талап кылынган учурда алмаштырып колдонууга жарактуу суюктук болуп эсептелет.
Өндүрүүчү тарабынан жактырылган:
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
Талаптарга шайкештик:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, MB 236.10, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
Көлөм:
20 L
Артикул:
1212100-020
Көлөм:
208 L
Артикул:
1212100-208
Көлөм:
1 000 L
Артикул:
1212100-700
RAVENOL ATF DEXRON III H – автоматтык берүүлөр кутусу үчүн Dexron III H тибиндеги трансмиссиялык суюктукту колдонуу сунушталган автоматтык трансмиссиялар үчүн синтетикалык ATF майы.
Гидрокрекинг базалык майынын негизинде, автоматтык берүүлөр кутусунун үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылган атайын кошулмалардын комплекси менен иштелип чыккан.
RAVENOL ATF DEXRON III H – ATF Dexron F III спецификациясына туура келген май талап кылынган учурда алмаштырып колдонууга жарактуу суюктук болуп эсептелет.
Автоматтык берүүлөр үчүн атайын иштелип чыккан. ATF Dexron III H сапат деңгээлиндеги суюктук талап кылынган автоматтык берүүлөр кутусунда колдонулат. Башка ATF суюктуктары менен аралашат. RAVENOL ATF DEXRON III H майын куюудан мурун эски суюктукту толугу менен төгүү керек.
RAVENOL ATF Dexron III H колдонуу төмөнкүлөрдү камсыз кылат:
- Абдан жакшы майлоочу касиеттери, кышкы төмөн температураларда да сакталат
- Илешкектүүлүктүн туруктуу жогорку индекси
- Двигательдин экстремалдуу температуралык жана эксплуатациялык режимдеринде да корголгон тетиктерде май пленкасынын туруктуулугу
- Оксидденүүгө болгон жогорку туруктуулук
- Эскирүүдөн, коррозиядан жана көбүкчөлөрдөн комплекстүү коргоо
- Сцеплениенин шайкеш иштеши
- Уплотнительная материалдарга карата нейтралдуу таасир
- Ингибиторлор аркылуу түстүү металлдарга карата нейтралдуу таасир
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| ATF спецификациялары | Dexron III H |
Dexron III H
|
||
| Сунуштар | Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, Volvo 1161521, Volvo 1161621, VOLVO Transmission Oil 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, Volvo 1161521, Volvo 1161621, VOLVO Transmission Oil 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|
||
| Талаптарга жооп берет | Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
|
||
| Спецификацияларга туура келет | Allison C-4, Allison TES-389, GM Dexron® II E, GM DEXRON® III F, GM Dexron® III H |
Allison C-4, Allison TES-389, GM Dexron® II E, GM DEXRON® III F, GM Dexron® III H
|
||
| Туура келет | Nissan |
Nissan
|
||
| Продукттарга шайкеш келет | Volvo 1161521, Volvo 1161621 |
Volvo 1161521, Volvo 1161621
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Кызыл | визуалдык |
Кызыл
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 7.2 | DIN 51562-1 |
7.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 33.9 | DIN 51562-1 |
33.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield боюнча илешкектүүлүк -40°Cде | mPa*s | 14.200 | ASTM D2983 |
14.200
mPa*s
ASTM D2983
|
| Муздоо температурасы | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Жануу температурасы | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Көбүк пайда болуу І – 24°Cде | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Көбүк пайда болуу II – 93.5°Cде | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Көбүк пайда болуу III – 24°Cден 93.5°Cге чейин | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Медине коррозия тести | 121°C / 3 саат | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 саат
ASTM D130
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 1.8 | ASTM D2896 |
1.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Толеранттуулуктар | Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|
Майлоо чекиттери майлоочу тетиктер
Подшипниктер үчүн
RAVENOL Super EP-Langzeitfett – минералдык негиздеги автоунаа майы, литий самыны менен коюуланган, курамында антиоксиданттык, коррозияга каршы жана ЕР тибиндеги каршы тийүүчү (противозадирные) кошумча заттары бар. Бул смазка майланган бөлүктөрдүн кызмат мөөнөтүн узартууга жана эскирүүнү азайтууга көмөктөшөт.
Өндүрүүчү тарабынан жактырылган:
LOVAT LOV-204
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
Көлөм:
5 kg
Артикул:
1340104-005
Көлөм:
100 g
Артикул:
1340104-100
Көлөм:
200 g
Артикул:
1340104-200
RAVENOL Super EP-Langzeitfett – минералдык негиздеги автоунаа майы, литий самыны менен коюуланган, курамында антиоксиданттык, коррозияга каршы жана ЕР тибиндеги каршы тийүүчү (противозадирные) кошумча заттары бар. Бул смазка майланган бөлүктөрдүн кызмат мөөнөтүн узартууга жана эскирүүнү азайтууга көмөктөшөт.
Оор жүктөмдөгү айланма жана жылма подшипниктерди майлоо үчүн колдонулат, анын ичинде нымдуулук жогору, вибрация жана сокку жүктөм шарттарында да. Ошондой эле автоунаалардын шассисин, дөңгөлөк подшипниктерин, кардан муфталарын, курулуш, өнөр жай жана айыл чарба техникасын майлоо үчүн колдонууга ылайыктуу.
Колдонуу температурасынын диапазону: -30°Cден +130°Cге чейин (кыска мөөнөттө +150°Cге чейин). NLGI классы: 2. Алмаштыруу интервалдары узартылган.
Super EP-Langzeitfettколдонулушу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- ар түрдүү техника түрлөрү үчүн универсалдуу колдонууга ылайыктуулукту;
- EP касиеттерин жана эскирүүдөн мыкты коргоону;
- нымдуу чөйрөдө да кычкылданууга жана коррозияга жакшы коргоону;
- абдан жогорку механикалык туруктуулукту;
- мыкты сууга туруктуулукту;
- узак кызмат мөөнөтүн жана, ошого жараша, кеңейтилген алмаштыруу интервалын;
- эскирүүгө (карылыкка) каршы өзгөчө туруктуулукту;
- төмөн температурада да жакшы айланмалуулукту.
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Түрү | Минералдык |
Минералдык
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | LOVAT LOV-204 |
LOVAT LOV-204
|
||
| Спецификацияларга туура келет | DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2 |
DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2
|
||
| Түсү | Күрөң | визуалдык |
Күрөң
визуалдык
|
|
| Коюлткуч | Литий самыны | DIN 51757 |
Литий самыны
DIN 51757
|
|
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Продукттардын классификациясы | KP2K-30 | DIN 51502 |
KP2K-30
DIN 51502
|
|
| Иштөө температурасы | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Иштөө температурасы (кыска мөөнөттүү) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Пенетрация | 60 цикл | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 цикл
ISO 2137
|
| Коррозиядан коргоо тести | ниймалдуулук камерасы | 1 | DIN 51802 |
1
ниймалдуулук камерасы
DIN 51802
|
| Тамчынын түшүү температурасы | °C | 180 — | DIN ISO 2176 |
180 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Медине коррозия тести | 120°C / 24 саат | 1 | DIN 51811 |
1
120°C / 24 саат
DIN 51811
|
| Суу өткөрбөстүк (3 саат / 90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA ширетүү жүктөмү | N | 2400 — 2600 | DIN 51350-4 |
2400 — 2600
N
DIN 51350-4
|
| Илешкектүүлүк | кинематикалык | 130 | DIN 51562-1 |
130
кинематикалык
DIN 51562-1
|
| Толеранттуулуктар | DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2, LOVAT LOV-204 |
DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2, LOVAT LOV-204
|
Подшипниктер үчүн
RAVENOL Hot Red Grease HRG 2 – кызыл түстөгү автоунаа майы, минералдык базалык май негизинде өндүрүлгөн жана литий самыны менен коюуланган. Жогорку температурада иштеген автоунаалардын жылма жана айланма подшипниктерин, механизмдерди, түзмөктөрдү, конвейердик жабдууларды жана курулуш техникасын майлоо үчүн арналган. Май жакшы агууга туруктуу, коррозиядан жана даттан коргойт.
Өндүрүүчү тарабынан жактырылган:
MAN 284 Li-H2, MB-Approval 265.1
Аналогдор OEM:
BMW 83190447919, Land Rover STC3435, SWAG 10921909, VAG G052133A2, VAG G052133A2
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
Көлөм:
5 kg
Артикул:
1340121-005
Көлөм:
200 g
Артикул:
1340121-200
Көлөм:
400 g
Артикул:
1340121-400
RAVENOL Hot Red Grease HRG 2 – кызыл түстөгү автоунаа майы, минералдык базалык май негизинде өндүрүлгөн жана литий самыны менен коюуланган. Жогорку температурада иштеген автоунаалардын жылма жана айланма подшипниктерин, механизмдерди, түзмөктөрдү, конвейердик жабдууларды жана курулуш техникасын майлоо үчүн арналган. Май жакшы агууга туруктуу, коррозиядан жана даттан коргойт.
RAVENOL Hot Red Grease HRG 2 өнөр жайда жана автоунаа тармагында универсалдуу май катары колдонсо болот.
Айрыкча жүк ташуучу автоунаалардын подшипниктерин жана жогорку айлануу ылдамдыгындагы подшипниктерди майлоо үчүн ылайыктуу.
Hot Red Grease HRG 2 колдонулушу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- универсалдуу колдонууга ылайыктуулукту;
- эскирүүдөн коргоону;
- механикалык жана химиялык туруктуулукту;
- коррозияга каршы ишенимдүү коргоону;
- металл беттерине мыкты жабышуучулукту;
- кычкылданууга жана эскирүүгө туруктуулукту;
- төмөн температурада да жакшы айланмалуулукту.
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | MAN 284 Li-H2, MB-Approval 265.1 |
MAN 284 Li-H2, MB-Approval 265.1
|
||
| Спецификацияларга туура келет | DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2 |
DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2
|
||
| Түсү | Кызыл | визуалдык |
Кызыл
визуалдык
|
|
| Коюлткуч | Литий самыны | DIN 51757 |
Литий самыны
DIN 51757
|
|
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Продукттардын классификациясы | KP2P-35 | DIN 51502 |
KP2P-35
DIN 51502
|
|
| Иштөө температурасы | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Иштөө температурасы (кыска мөөнөттүү) | °C | 200 | DIN 51757 |
200
°C
DIN 51757
|
| Пенетрация | 60 цикл | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 цикл
ISO 2137
|
| Тамчынын түшүү температурасы | °C | 260 — | DIN ISO 2176 |
260 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Медине коррозия тести | 120°C / 24 саат | 1 | DIN 51811 |
1
120°C / 24 саат
DIN 51811
|
| Суу өткөрбөстүк (3 саат / 90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA ширетүү жүктөмү | N | 2600 — 2800 | DIN 51350-4 |
2600 — 2800
N
DIN 51350-4
|
| Илешкектүүлүк | кинематикалык | 140 | DIN 51562-1 |
140
кинематикалык
DIN 51562-1
|
| Толеранттуулуктар | DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2, MAN 284 Li-H2, MB 265.1 |
DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2, MAN 284 Li-H2, MB 265.1
|
Подшипниктер үчүн
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 – толугу менен синтетикалык, атайын иштелип чыккан май. Синтетикалык компоненттерге (эстерлерге) негизделип, минералдык май кошулган жана литий самыны менен коюуланган.
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
Көлөм:
1 kg
Артикул:
1340126-001
Көлөм:
25 kg
Артикул:
1340126-025
Көлөм:
180 kg
Артикул:
1340126-180
Көлөм:
200 g
Артикул:
1340126-200
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 – толугу менен синтетикалык, атайын иштелип чыккан май. Синтетикалык компоненттерге (эстерлерге) негизделип, минералдык май кошулган жана литий самыны менен коюуланган.
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 кесилүүгө жогорку туруктуулукту (механикалык туруктуулук), коррозиядан жана дат басуудан ишенимдүү коргоону камсыздайт. Экстремалдуу жогорку жүктөм жана өтө төмөн температура шарттарында айланма жана жылма подшипниктерди майлоо үчүн колдонулат. Арнайы кошумча заттар комплексинин аркасында үзгүлтүксүз колдонууда эскирүү азаят жана механизмдердин кызмат мөөнөтү узарат.
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 үчүн үзгүлтүксүз иштөөдөгү жогорку температуралык чектөө: +120 °C. Кыска мөөнөттө 160 °Cден ашырбоо сунушталат.
Жогорку температурада колдонуу продукттун кызмат мөөнөтүн кыскартат. Смазканы үзгүлтүксүз кошуп туруу анын касиеттерин сактап, эксплуатациялык чыгымдарды азайтат.
Arctic Green Grease AGG 2 колдонулушу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- кесилүүгө жогорку туруктуулукту;
- кычкылданууга туруктуулукту;
- сууга жуулууга каршылыкты;
- эскирүүдөн ишенимдүү коргоону;
- экстремалдуу температура шарттарында жогорку жүк көтөрүмдүүлүктү;
- жогорку басымда иштөө жөндөмдүүлүгүн;
- металл беттерине жакшы жабышуучулукту.
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| Спецификацияларга туура келет | DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2 |
DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2
|
||
| Түсү | Жашыл | визуалдык |
Жашыл
визуалдык
|
|
| Коюлткуч | Литий самыны | DIN 51757 |
Литий самыны
DIN 51757
|
|
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Продукттардын классификациясы | KPE2K-60 | DIN 51502 |
KPE2K-60
DIN 51502
|
|
| Иштөө температурасы | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Иштөө температурасы (кыска мөөнөттүү) | °C | 160 | DIN 51757 |
160
°C
DIN 51757
|
| Пенетрация | 60 цикл | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 цикл
ISO 2137
|
| Тамчынын түшүү температурасы | °C | 180 — | DIN ISO 2176 |
180 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Медине коррозия тести | 120°C / 24 саат | 1 | DIN 51811 |
1
120°C / 24 саат
DIN 51811
|
| Суу өткөрбөстүк (3 саат / 90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA ширетүү жүктөмү | N | 3000 — 3200 | DIN 51350-4 |
3000 — 3200
N
DIN 51350-4
|
| Илешкектүүлүк | кинематикалык | 20 | DIN 51562-1 |
20
кинематикалык
DIN 51562-1
|
| Толеранттуулуктар | DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2 |
DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2
|
Борбордук майлоо системасы
Майлоо үчүн
RAVENOL KFZ-Fliessfett ZSA – Германияда синтетикалык базалык май негизинде өндүрүлгөн, литий самыны жана каршы тийүүчү (противозадирные) кошумча заттар кошулган, борборлоштурулган майлоо системаларында колдонууга арналган универсалдуу май.
Өндүрүүчү тарабынан жактырылган:
MAN 283 Li-P 00, MAN 283 Li-P 000, MB-Approval 264.0
Талаптарга шайкештик:
DTFR 33B100 (MB 264.0)
Аналогдор OEM:
Alpine 0101083, Alpine 0101084, Alpine 0101085, Alpine 0101085, Alpine 0101089, FEBI 03514, FEBI 3514
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
RAVENOL KFZ-Fliessfett ZSA – Германияда синтетикалык базалык май негизинде өндүрүлгөн, литий самыны жана каршы тийүүчү (противозадирные) кошумча заттар кошулган, борборлоштурулган майлоо системаларында колдонууга арналган универсалдуу май.
RAVENOL KFZ-Fliessfett ZSA төмөнкү борборлоштурулган системаларды майлоо үчүн колдонулат: Willy Vogel, Mercedes-Benz жана MAN.
KFZ-Fliessfett ZSA колдонулушу төмөнкүлөрдү камсыздайт:
- жогорку термостабилдүүлүктү;
- металл беттерине мыкты жабышуучулукту;
- төмөн температурада да жогорку иштөө натыйжалуулугун;
- эскирүү жана коррозиядан мыкты коргоону, ошондой эле кычкылданууга жогорку туруктуулукту;
- кесилүүгө жакшы туруктуулукту;
- ар кандай температуралык шарттарда кичинекей кесилишке ээ түйүндөр үчүн смазканын көбүрөөк көлөмүн кошууну талап кылышы мүмкүн.
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | DTFR 33B100 (MB 264.0) |
DTFR 33B100 (MB 264.0)
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | MAN 283 Li-P 00, MAN 283 Li-P 000, MB-Approval 264.0 |
MAN 283 Li-P 00, MAN 283 Li-P 000, MB-Approval 264.0
|
||
| Талаптарга жооп берет | DTFR 33B100 (MB 264.0) |
DTFR 33B100 (MB 264.0)
|
||
| Спецификацияларга туура келет | DIN 51502 GP00K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEB00 |
DIN 51502 GP00K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEB00
|
||
| Түсү | Жашыл | визуалдык |
Жашыл
визуалдык
|
|
| Коюлткуч | Литий самыны | DIN 51757 |
Литий самыны
DIN 51757
|
|
| NLGI-Class | 00 | DIN 51818 |
00
DIN 51818
|
|
| Продукттардын классификациясы | GP00K-30 | DIN 51502 |
GP00K-30
DIN 51502
|
|
| Иштөө температурасы | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Иштөө температурасы (кыска мөөнөттүү) | °C | 120 | DIN 51757 |
120
°C
DIN 51757
|
| Пенетрация | 60 цикл | 400-430 | ISO 2137 |
400-430
60 цикл
ISO 2137
|
| Коррозиядан коргоо тести | ниймалдуулук камерасы | 1 | DIN 51802 |
1
ниймалдуулук камерасы
DIN 51802
|
| Тамчынын түшүү температурасы | °C | 185 | DIN ISO 2176 |
185
°C
DIN ISO 2176
|
| Медине коррозия тести | 120°C / 24 саат | 1 | DIN 51811 |
1
120°C / 24 саат
DIN 51811
|
| Суу өткөрбөстүк (3 саат / 90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA ширетүү жүктөмү | N | — 2000 | DIN 51350-4 |
— 2000
N
DIN 51350-4
|
| Илешкектүүлүк | кинематикалык | 40 | DIN 51562-1 |
40
кинематикалык
DIN 51562-1
|
| Толеранттуулуктар | DIN 51502 GP00K-30, DTFR 33B100 (MB 264.0), ISO 6743-9: ISO-L-XCCEB00, MAN 283 Li-P 00, MAN 283 Li-P 000, MB 264.0 |
DIN 51502 GP00K-30, DTFR 33B100 (MB 264.0), ISO 6743-9: ISO-L-XCCEB00, MAN 283 Li-P 00, MAN 283 Li-P 000, MB 264.0
|