VIN / Frame, марка, модель, автоунаанын түрү, агрегаттын аталышы же каалаган майдын артикулу боюнча издөө:
RAVENOL DXG 5W-30 – CleanSynto® технологиясы менен даярдалган, толук синтетикалык, жеңил агымдуу мотор майы, бензин жана дизель кыймылдаткычтары үчүн, турбонаддуву бар же жок, мисалы, түздөн-түз (непосредственный) отун чачуусу бар GDI кыймылдаткычтары үчүн.
Өндүрүүчү тарабынан жактырылган:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
Талаптарга шайкештик:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
Көлөм:
1 L
Артикул:
1111124-001
Код:
4014835732315
Көлөм:
10 L
Артикул:
1111124-010
Көлөм:
60 L
Артикул:
1111124-060
Көлөм:
208 L
Артикул:
1111124-208
Көлөм:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1111124-D28
RAVENOL DXG 5W-30 – CleanSynto® технологиясы менен даярдалган, толук синтетикалык, жеңил агымдуу мотор майы, бензин жана дизель кыймылдаткычтары үчүн, турбонаддуву бар же жок, мисалы, түздөн-түз (непосредственный) отун чачуусу бар GDI кыймылдаткычтары үчүн.
RAVENOL DXG 5W-30 формуласына кыймылдаткычтын эскиришин минималдаган үч ядролуу молибден жана органикалык сүрүлүү модификаторлору (OFM) кошулган. Ошондой эле PAO менен мыкты айкалышкан бешинчи топтогу жогорку полярдуу негизги май колдонулган.
RAVENOL DXG 5W-30 сүрүлүүнү азайтып, эскирүүнү жана күйүүчү майдын сарпталышын төмөндөтөт, «муздак» иштетүүдө мыкты касиеттерди камсыздайт.
Жаңы формуласынын аркасындаRAVENOL DXG 5W-30 абдан жогорку иштөө температурасында да туруктуу май пленкасын түзөт, коррозиядан, буулануу (окисление) жана кокс жаралышынан коргойт. «Муздак» иштетүүдө да туруктуу май пленкасын камсыз кылат.
RAVENOL DXG 5W-30 күйүүчү майдын чыгымын бир кыйла азайткандыктан, айлана-чөйрөгө зыяндуу заттардын бөлүнүшүн кыскартат.
RAVENOL DXG 5W-30 LSPI (цилиндрде аралашманын мөөнөтүнөн мурда тутанышын) алдын алат, бул кыймылдаткычты бузуп алуудан сактайт. Май алмаштыруу интервалдары автоөндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык узартылган.
RAVENOL DXG 5W-30 заманбап кыймылдаткычтар үчүн сунушталат. OPEL, General Motors маркаларындагы Dexos 1 спецификациясы талап кылынган кыймылдаткычтарга арналган.
RAVENOL DXG 5W-30 ошондой эле Ford, Chrysler жана Honda спецификацияларына ылайык май талап кылынган кыймылдаткычтарга колдонулат.
RAVENOL DXG 5W-30 колдонулганда камсыздалат:
- dexos1® Gen 3 талаптарына жооп берген жаңы формула
- Молибден жана вольфрам кошулмалары менен атайын кошулмалар комплекси сүрүлүү беттерин модификациялап, жылмалоону камсыздайт
- GDI кыймылдаткычтарына ылайыктуу (отунду түздөн-түз күйүү камерасына чачуу)
- LSPI (цилиндрде аралашманын мөөнөтүнөн мурда тутанышын) алдын алат
- Камерада, поршень топтомунда жана клапандарда калдыктардын түзүлбөшү
- Эксплуатациянын бардык режимдеринде күйүүчү майды үнөмдөө
- Low SAPS = сульфаттуу күлдүн, фосфордун жана күкүрттүн аз мазмуну
- Туруктуу илешкектүүлүк көрсөткүчтөрү жана кыйшайууга туруктуулук
- Муздак иштетүүдө мыкты касиеттер
- Өтө жогорку иштөө температурасында да туруктуу май пленкасы
- Мыкты жуугуч жана диспергирлөөчү касиеттер
- Көбүк жаралуусунан коргоо
- Кычкылданууга жогорку туруктуулук
- Катализаторлордун тазалыгын сактоо
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Түрү | Толугу менен синтетикалык |
Толугу менен синтетикалык
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
|
||
| Талаптарга жооп берет | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 846 | EN ISO 12185 |
846
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Күрөң | визуалдык |
Күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 11.1 | DIN 51562-1 |
11.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 65.6 | DIN 51562-1 |
65.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| Жогорку температурадагы илешкектүүлүк (HTHS) 150°Cде | mPa*s | 3.25 | ASTM D5481 |
3.25
mPa*s
ASTM D5481
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -30°Cде | mPa*s | 3990 | ASTM D5293 |
3990
mPa*s
ASTM D5293
|
| Төмөн температурадагы айланма илешкектүүлүк (MRV) -35°Cде | mPa*s | 11.800 | ASTM D4684 |
11.800
mPa*s
ASTM D4684
|
| Муздоо температурасы | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 6 | ASTM D5800 |
6
%
ASTM D5800
|
| Жануу температурасы | °C | 244 | DIN EN ISO 2592 |
244
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сульфаттуу күлдүүлүк | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранттуулуктар | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
RAVENOL SMO SAE 5W-30 Synthetic Multi Oil – синтетикалык мотор майы, бензин кыймылдаткычтары үчүн, турбонаддуву жана түздөн-түз бүркүүчү системасы бар жана ансыз, CleanSynto® технологиясы менен өндүрүлгөн. Сүрүлүүнү жана эскирүүнү минималдаштырат, күйүүчү майдын сарпталышын азайтат, муздак стартта мыкты сапаттарды камсыздайт. Алмаштыруу интервалдары автоөндүрүүчүлөрдүн талаптарына ылайык узартылган.
Талаптарга шайкештик:
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, GM 6094 M
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
Көлөм:
60 L
Артикул:
1111151-060
Көлөм:
60 L, басылган баррель
Артикул:
1111151-D60
Көлөм:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1111151-D28
RAVENOL SMO SAE 5W-30 Synthetic Multi Oil – синтетикалык мотор майы, бензин кыймылдаткычтары үчүн, турбонаддуву жана түздөн-түз бүркүүчү системасы бар жана ансыз, CleanSynto® технологиясы менен өндүрүлгөн. Сүрүлүүнү жана эскирүүнү минималдаштырат, күйүүчү майдын сарпталышын азайтат, муздак стартта мыкты сапаттарды камсыздайт. Алмаштыруу интервалдары автоөндүрүүчүлөрдүн талаптарына ылайык узартылган.
Муздак стартта мыкты сапаттары кыймылдаткыч жылый элек учурда да оптималдуу майлоону камсыздайт. Күйүүчү майды үнөмдөө менен RAVENOL SMO SAE 5W-30 зыяндуу заттардын атмосферага бөлүнүп чыгуусун азайтат.
RAVENOL SMO SAE 5W-30 заманбап кыймылдаткычтар үчүн жеңил агымдуу мотор майы катары колдонулат. API SN Resource Conserving (RC) жана ILSAC GF-7A спецификациялары мурунку спецификацияларга да кайра колдонууга мүмкүндүк берет.
Nissan, Subaru, Toyota, Ford, Chrysler, Lexus, MAZDA автоунааларына колдонууга сунушталат.
SMO SAE 5W-30 колдонуу төмөнкүлөрдү камсыз кылат:
- Толук жана жарым жүктөмдө күйүүчү майды үнөмдөө
- Жогорку ылдамдыкта кыймылдаткычтын узак иштөө мөөнөтүн жана эскирүүдөн мыкты коргоону, жогорку илешкектүүлүк индекси
- -30 °C төмөн температурада да муздак стартта мыкты көрсөткүчтөрдү
- Жогорку иштөө температурасында бекем майлоочу катмарды
- Төмөн буулануу, майдын аз сарпталышы
- Камераларда, поршень топтомунда жана клапандарда калдыктардын пайда болбошун
- Уплоттоочу материалдарга карата нейтралдуулукту
- Май алмаштыруу интервалдарынын көбөйүшүн, айлана-чөйрөгө этият мамиле
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, GM 6094M, Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, GM 6094M, Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Талаптарга жооп берет | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, GM 6094 M |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, GM 6094 M
|
||
| Туура келет | Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota |
Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-күрөң | визуалдык |
Сары-күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 10.3 | DIN 51562-1 |
10.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 60.1 | DIN 51562-1 |
60.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 162 | DIN ISO 2909 |
162
DIN ISO 2909
|
|
| Жогорку температурадагы илешкектүүлүк (HTHS) 150°Cде | mPa*s | 3.16 | ASTM D5481 |
3.16
mPa*s
ASTM D5481
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -30°Cде | mPa*s | 5700 | ASTM D5293 |
5700
mPa*s
ASTM D5293
|
| Төмөн температурадагы айланма илешкектүүлүк (MRV) -35°Cде | mPa*s | 18.900 | ASTM D4684 |
18.900
mPa*s
ASTM D4684
|
| Муздоо температурасы | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 9.6 | ASTM D5800 |
9.6
%
ASTM D5800
|
| Жануу температурасы | °C | 236 | DIN EN ISO 2592 |
236
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 7.4 | ASTM D2896 |
7.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сульфаттуу күлдүүлүк | %wt. | 0.68 | DIN 51575 |
0.68
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранттуулуктар | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, GM 6094M |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, GM 6094M
|
RAVENOL HDX 5W-30 – CleanSynto® технологиясы менен даярдалган синтетикалык, жеңил агымдуу мотор майы, турбонаддуву бар же жок бензин кыймылдаткычтары үчүн, мисалы, түздөн-түз (непосредственный) отун чачуусу бар GDI кыймылдаткычтары үчүн.
Өндүрүүчү тарабынан жактырылган:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Талаптарга шайкештик:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
- Жеткиликтүү таңгактоо
- Продукттун параметрлери
Көлөм:
60 L, басылган баррель
Артикул:
1111125-D60
Көлөм:
208 L, басылган баррель
Артикул:
1111125-D28
Көлөм:
1 000 L
Артикул:
1111125-700
RAVENOL HDX 5W-30 – CleanSynto® технологиясы менен даярдалган синтетикалык, жеңил агымдуу мотор майы, турбонаддуву бар же жок бензин кыймылдаткычтары үчүн, мисалы, түздөн-түз (непосредственный) отун чачуусу бар GDI кыймылдаткычтары үчүн.
RAVENOL HDX 5W-30 сүрүлүүнү азайтып, эскирүүнү жана күйүүчү майдын сарпталышын төмөндөтөт, «муздак» иштетүүдө мыкты касиеттерди камсыздайт.
Жаңы формуласынын аркасында RAVENOL HDX 5W-30 абдан жогорку иштөө температурасында да туруктуу май пленкасын түзөт жана коррозиядан, буулануу (окисление) жана кокс жаралышынан коргойт.
RAVENOL HDX 5W-30 "муздак" иштетүүдө оптималдуу майлоо касиеттерин камсыз кылат. Күйүүчү майдын чыгымын бир кыйла азайткандыктан,
RAVENOL HDX 5W-30 айлана-чөйрөгө зыяндуу заттардын бөлүнүшүн кыскартат.
RAVENOL HDX 5W-30 заманбап жеңил автомашиналардын OPEL, General Motors маркаларындагы Dexos 1 спецификациясы талап кылынган кыймылдаткычтарына арналган. Ошондой эле RAVENOL HDX 5W-30 Ford, Chrysler жана Fiat спецификацияларына ылайык май талап кылынган кыймылдаткычтарга колдонулат.
RAVENOL HDX 5W-30 колдонулганда камсыздалат:
- dexos1® Gen 3 талаптарына жооп берген жаңы формула
- GDI кыймылдаткычтарына ылайыктуу (отунду түздөн-түз күйүү камерасына чачуу)
- LSPI (цилиндрде аралашманын мөөнөтүнөн мурда тутанышын) алдын алат
- Камерада, поршень топтомунда жана клапандарда калдыктардын түзүлбөшү
- Эксплуатациянын бардык режимдеринде күйүүчү майды үнөмдөө
- MID SAPS = сульфаттуу күлдүн, фосфордун жана күкүрттүн аз мазмуну
- Илешкектүүлүктүн туруктуу көрсөткүчтөрү жана кесилүүгө туруктуулук
- Муздак иштетүүдө мыкты касиеттер
- Өтө жогорку иштөө температурасында да туруктуу май пленкасы
- Мыкты жуугуч жана диспергирлөөчү касиеттер
| Параметр | Өлчөм бирдиги | Маани | Сыноо | |
|---|---|---|---|---|
| Сунуштар | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Илешкектүүлүк | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Түрү | Синтетикалык |
Синтетикалык
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Өндүрүүчү тарабынан бекитилген | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
|
||
| Талаптарга жооп берет | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
||
| Тығыздык 20°Cде | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Түсү | Сары-күрөң | визуалдык |
Сары-күрөң
визуалдык
|
|
| Илешкектүүлүк 100°Cде | mm²/s | 10.8 | DIN 51562-1 |
10.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк 40°Cде | mm²/s | 59.8 | DIN 51562-1 |
59.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Илешкектүүлүк индекси VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| Жогорку температурадагы илешкектүүлүк (HTHS) 150°Cде | mPa*s | 3.4 | ASTM D5481 |
3.4
mPa*s
ASTM D5481
|
| Төмөн температурадагы илешкектүүлүк (CCS) -30°Cде | mPa*s | 3630 | ASTM D5293 |
3630
mPa*s
ASTM D5293
|
| Төмөн температурадагы айланма илешкектүүлүк (MRV) -35°Cде | mPa*s | 13.500 | ASTM D4684 |
13.500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Муздоо температурасы | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK боюнча учуучулук | % | 8.1 | ASTM D5800 |
8.1
%
ASTM D5800
|
| Жануу температурасы | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Щелочтук саны | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Сульфаттуу күлдүүлүк | %wt. | 0.86 | DIN 51575 |
0.86
%wt.
DIN 51575
|
| Толеранттуулуктар | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|